京都事務所 カッキーです。

本日は「昭和の日」です。昭和100年の総括として戦後レジームからの脱却が必要です。

そのためにも先ずは、財務省の間違った財政政策と税制の見直しが必要です。


本日公開の西田昌司チャンネルの動画では、現在議論されている超党派での「国民会議」における消費税減税の議論についてお話させていただいております。
是非とも皆様、動画をご覧ください。

【動画はこちらから】


西田昌司チャンネルでは、『経世済民』の理念のもと、テレビや新聞では報道されていない様々な現場の政治情勢を直接皆様にお届けいたします。 チャンネル登録をよろしくお願いいたします。

 

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MMT(現代貨幣論)に対する西田議員の見解、MMTを通して西田議員が考察した日本経済の問題点とその処方箋をまとめています。こちらからダウンロードもできます。

 

続編の『それでもMMTを理解したがらない人へ』では、西田議員がコロナショックによる急激な富の蒸発に対する経済対策と日本再建の方策を訴えています。こちらからダウンロードもできます。

 

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東京事務所のニーサンです。

 

本日、4月28日は「主権回復の日」です。1952年4月28日にサンフランシスコ講和条約が発効し、日本が国際社会への復帰と主権を取り戻したことを記念して第2次安倍政権で定められた記念日です。

 

 

 

西田議員議員は「主権回復の日」である本日、「伝統と創造の会」の一員として靖国神社へ正式参拝をさせていただきました。

 

記帳する西田議員

 

 

西田議員の他にも、大岡先生、稲田先生、滝波先生、元衆議院議員の杉田先生もご参加され、一緒に参拝をさせていただきました。

 

参加された先生方と記念撮影

 

 

また先日の西田昌司チャンネルにおいて、靖国神社と日本の戦後について取り挙げた動画を公開させていただいておりますので、あわせてご紹介させていただきます。こちらの動画も是非ご覧ください。

 

靖国神社参拝 今こそ日本人一人一人が自国の歴史に真正面から取り組まなければこの国は救われない!(西田昌司ビデオレター 令和8年4月22日)

 

 

 

 

 

 

 

【最新動画はこちらから】

 

過ちて改めざる、これを過ちという 財務省の「財政観」検察の「冤罪事件」 このままでは国民からの言頼は地に落ちてしまう!(西田昌司ビデオレター 令和8年4月27日)

 

 

 

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東京事務所のニーサンです。

本日の西田議員は、北陸新幹線与党PTに出席させていただきましたので、そちらの様子をご報告させていただきます。

 

今回の北陸新幹線与党PTはJR東海の武田健太郎副社長にお越しいただき、北陸新幹線の米原ルートについてのご意見を伺いました。西田議員は今回も共同委員長として出席させていただきました。

 

 

冒頭ご挨拶をする西田議員

 

 

本日お越しになられたJR東海の武田副社長は、東海道新幹線は1時間で12本運行という大変過密ダイヤであることから乗り入れの余地が無く、東海道新幹線と北陸新幹線は運行システムが異なることや遅延が発生した場合に全体に派生する影響が大きいことなどから、現状として北陸新幹線の受け入れは「到底困難」であるというご説明がありました。

 

出席された先生が方からは、米原ルートに関してシステム面や技術面に関する質問を中心に様々な発言がありました。また今後リニア新幹線が開通した場合、北陸新幹線の乗り入れは可能なのかといった質問もありました。

JR東海側からは北陸新幹線の受け入れが難しい現状を改めて説明されるとともに、リニア新幹線については全線開業の見通しが立たないこと、また全線開業した場合の東海道新幹線の運行や北陸新幹線の乗り入れについての可能性については先のことなので全くお答えできる段階にない、との回答がありました。

 

会議後に共同委員長として記者会見に臨んだ西田議員は、本日のJR東海側より「東海道新幹線のダイヤは大変密度が高く、米原から東海道新幹線への乗り入れは大変難しい」との意見があった旨をお伝えさせていただき、今後も引き続き関係自治体からのヒアリングを続けながらルートを絞り込むことを報告させていただきました。次回の北陸新幹線与党PTはGW開けに行われる予定です。

 

 

 

 

 

 

 

【最新動画はこちらから】

誰が一番得をしている?この騒動に黒幕がいる 「反高市」の誤情報拡散 石井準一も西田昌司も高市総理を支えます!(西田昌司ビデオレター 令和8年4月24日)

 

 

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