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すきやき

~長野県小諸市にある老舗質屋のブログ。ゆる~りと更新していきます~

前回のブログで「フィルム式カメラは査定が難しい」というお話をしました。

 

「カメラ」の取り扱いについて①

 

しかし、そんな中でも今でも根強い人気を持つ機種もあります。

 

今回はそんな「フィルム式カメラ」の「ニコン(Nikon)編」です。

 

ニコン(Nikon)のフィルム式カメラでは、「マニュアルフォーカス(MF)カメラ」に人気のある機種がいくつかあります。

※マニュアルフォーカスとは、手動でピントを合わせることです。AF全盛のいまでは知らない人も多いかもしれませんね。

いつか使うときが来るかも!?マニュアルフォーカスにも慣れておきましょう。

 

フラッグシップの

【Nikon Fシリーズ】

 

 

特にこの「Nikon F2」の人気は高いです。

筆者が生まれた1971年。それまでの「Nikon F」の後継機として。「プロ用」のカメラとして開発されました。後の「Nikon F3」が電子シャッターを採用したことから、メカニカル(機械式)シャッターを搭載したニコンの最高峰カメラと位置づけられています。特に「Nikon F2titan(チタン)」は人気があるようです。

 

【Nikon FM3A】

 

ニコンの「マニュアルフォーカス」カメラの最終機種として、今でも高い人気があります。最終型だけあってとても使いやすいのも人気の理由のようです。

 

【Nikon New FM2】

 

「Nikon FM 3A」が発売される2001年まで、15年間にわたって発売されたロングセラー機です。写真学生にとって「最初の一台」いわれた「ハイグレードな中級機」でした。天体撮影が趣味である筆者にとってこの機種は「完全メカニカル」であるところから、その適正が「天体撮影」に最適で、しかも安価なのでマニアの間でも人がのあったカメラだったと記憶しています。そんなカメラが今でも人気が高いのはなんだか嬉しいですね。

 

「カメラの取り扱いについて②~フィルムカメラ「ニコン」編~」を書いていて思い浮かべたのは、「機械式腕時計」です。「マニュアルフォーカス/機械式シャッター」という機構は、現在では完全に「前時代的」なものです。しかしそんな前時代的な物に根強い人気があるのも、「ニコン」。または前身の「日本光学工業株式会社」が積み重ねてきた「モノづくり」へのこだわりがあるからではないでしょうか。それが「ROLEX」などの時計メーカーと通じると感じるのは自分だけでしょうか。

 

※ここに挙げた機種は査定可能ですが、査定結果はいずれも仕様や程度に大きく左右されます。

※情報は2018年5月現在のものです。

 

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 【「高原の城下町・信州小諸」の老舗質店】

「質・井沢屋」
(販売店:「Select shop IZAWAYA」)

※問い合わせはコチラへ!!
0267-22-0180
メールアドレス:info@izawaya.jp
ホームページ:http://izawaya.jp

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当店に問い合わせ、持ち込みが多い品物の一つに

 

カメラ

 

があります。

 

問い合わせ内容としては、「昔使っていたカメラを処分したい。」、「カメラを預けてお金を借りたい」。特に前者の問い合わせがたいへん多いです。そうなってくると

 

「昔使ったカメラ」→「フィルム式カメラ」

 

というのががほとんどです。

 

カメラは約20年ほど前から、一気に「デジタル化」が進みました。これによって世界のフィルムメーカーは大打撃を受けました。世界最大の「Kodak(コダック)」の経営破綻をはじめ、フィルムメーカーは軒並み撤退や業務縮小。それによって市場で写真用フィルムが入手困難になってきました。

 

またデジタルカメラの黎明期には「諧調」など、まだまだフィルムに分がある描写分野もありましたがその差も小さくなり、デジタル撮像素子の優れてる特性ががぜん強く捉えられるようになってきました。

 

そうなると、一般の方々がフィルム式カメラを使う理由はほとんどなくなってしまいました。当店の取り扱い基準は「中古需要があるか否か」ですので、当店で値段がつけられるフィルム式カメラは残念ながらあまりありません。

 

ただ、押すものがいれば引くものがいるもの。依然としてして根強い人気、支持を受けているフィルム式カメラもあります。

 

そのお話はまたの機会に。

 

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こんにちは。

 

先日、テレビで気になるニュースをやっていました。

 

現在の自動車の潮流は、「クリーンディーゼル」から「電気自動車」へ・・・

 

現在のプラチナの相場の低調傾向は「フォルクスワーゲン問題」が引き金と書きました。

 

金・プラチナの相場について

 

その問題から三年近くたちましたが、以前として「クリーンディーゼル」の需要は戻っていないようです。問題がくすぶってるうちに「電気自動車」が台頭してきて、各メーカーも方針を「クリーンディーゼル」から変更してるようです。

 

こうなってくると・・・・

 

今後のプラチナの相場が心配だなあ・・・

 

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