5時起き
5時10分〜朝練しました。
山の路面は荒れてるんじゃないかなと思いいつもの道を。
蒸し暑かったです。
3xvのその後
キャブレターはキレイでした。
フロート室のOリングは新品部品が出たので交換◎
6mmのボックスレンチはメインジェット専用の工具ですね^_^
これはNSR50のキャブレターですが
7mmのボックスレンチもメインジェット専用の工具です。◎
サーモスタットは洗って再利用
たこやきさんに点検してもらってokとのことでした◎
硬くなったホースで廃盤になってないものはなるべく交換しラジエター、シリンダーベッド、キャブレターを取り付け
イシイのチャンバーをノーマルチャンバーに付け替えて
混合ガソリンを
と思ってオイルを手に入れたら
いつのまにかヤマハの2サイクルオイルが丸い缶になってました。
昔は四角の缶だったんですけどね。笑
エンジン始動
20年以上振りの火入れ
普通にエンジンかかりましたが
水温が上がりすぎてオーバーヒート？
リザーバータンクからオーバーフローしてしまい終了。。
なんでだろ？
今日のメニュー
