走行後、乗りっぱなしにしていると、
フロントフォークのボトムラインに埃がついたまま硬化し、
指で触るとひっかかるほどになってしまいます。
このままだと、ここをシールが乗り越えるときにリップを痛めちゃいますので、
走行後はチェックも兼ねて清掃
フロントフォークのボトムラインに埃がついたまま硬化し、
指で触るとひっかかるほどになってしまいます。
このままだと、ここをシールが乗り越えるときにリップを痛めちゃいますので、
走行後はチェックも兼ねて清掃

私が使用しているのがこれ、スリーボンドのシリコン離型剤。
フロントフォークの汚れを拭き取った後、ウエスにこれを吹き付け、
フォークを巻くようにして清掃。
フロントフォークの汚れを拭き取った後、ウエスにこれを吹き付け、
フォークを巻くようにして清掃。

シリコーン系なのでゴム、金属への攻撃性もなく(たぶん)、
清掃後は薄い皮膜のように塗られているので、
インナーチューブを指で触ると、汚れを拭き取っただけの状態と比べ、
超スベスベに。フリクションの低下にも一役買いそうです。
(あくまで個人的な感想です。科学的検証もしていませんので
やってみたい方は自己責任でおねがいしますね)
清掃後は薄い皮膜のように塗られているので、
インナーチューブを指で触ると、汚れを拭き取っただけの状態と比べ、
超スベスベに。フリクションの低下にも一役買いそうです。
(あくまで個人的な感想です。科学的検証もしていませんので
やってみたい方は自己責任でおねがいしますね)

ただ、何となくですが、
このフロントフォークのオイルシール、
そろそろ漏れがきそうな予感が・・・。
このフロントフォークのオイルシール、
そろそろ漏れがきそうな予感が・・・。
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