今日はいい天気。
時間を気にせず、がっつりサイクリングします
鳴門の渦の道から徳島駅までのワンウェイのサイクリングコース。
スタート地点まで自走で行けないこともない
でも、たまには違った視点で楽しもうと、輪行で行くことにしました。
近所の駅から乗車。
相変わらず寂れてるなぁ。
しかし土曜日だからか、思ってたより乗る人が多い。
ドアを開くのに自分でボタン押すんや。
ワンマン列車で入口出口が一つずつしかないんや…。
支払いはきききき切符ですか！？
なかなかのローカルの洗礼を受けた。
久々の輪行。
10分ぐらいでうまくできた。
慣れないことをすると戸惑うけど、新鮮で楽しい。
わくわくする
今日はコースを走るというより、久しぶりの輪行旅が楽しみ。
最初シートには座れず。
だんだんと鳴門に近づくにつれ乗客が減ってきて途中からは座れました。
しかし乗ってるあいだ、することないなぁ。
お腹すいた。
鳴門駅に到着。
インバウンド観光客がいた。
何を見に来たんだろう？単純に疑問。
足湯があったけど入ったら抜け出せそうにないのでスルー
組立スペースが用意されているのはありがたい
小鳴門橋を渡ってスタート地点へ。
駅から10kmぐらい走ってこの登り。
まだスタート地点にすら立ってないですからね
渦の道に到着。
何人かサイクリストもいた。
良かった良かった。
今回は観光は置いといて、徳島サイクリングコースに集中します。
去年から何回鳴門を走っただろう？
渡船乗り場に着くと、ちょうど船が出たところでした。
海水がめっちゃ綺麗。
30分後にまた来てくれたので渡りました。
ここでサイコンの調子が悪い。
ルートが表示されない。
残りのバッテリーも50％と心許ない。
とにかく前へ。
よく考えたら何も食べてなかったので、カロリーメイトで補給
向かい風の海沿いルートが続きます
しらさぎ大橋を渡ったところで、サイコンのバッテリー切れ。
ふと道路を挟んで向かいを見るとダイソーが。
モバイルバッテリーで延命。
その後は11号線へ。
街中の信号峠をあちこち迂回させられ…。
おかげで両国橋の寒桜を見ることができました
夕方になって、ようやく徳島駅にゴール。
輪行するのも面倒くさいので、そのまま自走で帰りました。
今回のこのコースは、ほとんど走ったことがあるルート。ひたすら修行のように走りました。
正直、楽しさのピークは輪行のときだったかもしれません。でもこうゆう日も悪くないですね