最近実車のｾﾞﾌｧｰ750の整備で忙しく、中々プラのｾﾞﾌｧｰ750が進んでません…
いや…
少しだけ進んでますｗ
今回はシートとハンドルをちょこっと改修しました(；´_ゝ`)
とりあえずシート改修前から
アンコ抜きするために裏にパテを盛ります
で、いきなり改修完了です
シートベルトはキットのままだとノッペリとした感じなので作り直してみました
シートもライダーが座るところを重点的に削ってます
裏打ちしたパテがうっすらと見えてるのがお分かりでしょうか？
もう少しだけ煮詰めて完成させたいですね(ゝω・´★)
続いてハンドル
ここは別体式のマスターシリンダーにしたいです
で、こうなりました♪
一般的なマスターシリンダーとブレーキをホースで繋ぐタイプではなく、マスターシリンダーとブレーキが直付けのタイプをチョイスです(^^)
こちらの直付けマスターシリンダーは「APレーシング」から発売されてるものを参考にしてます
因みにマスターシリンダーはプラ棒の組み合わせ製作です
ラストにブレーキディスク
分かりにくいですが左が無加工、右が加工後です
加工内容は穴を開通しただけｗ
リアディスクも同様に穴開け作業を
今回のｾﾞﾌｧｰ750 Mk-Ⅱ製作はこれぐらいで(ノ´∀｀*)
続きまして実車のｾﾞﾌｧｰ750の修理状況を書きます
いくら整備してもエンジンが掛かりにくく、掛かってもアイドリングが安定しないと不調続き…
面倒ながらももう一度キャブをバラしました(。>д<)
バラして気付いたんですがゴムパッキン類がボロボロでした(´д｀|||)
そりゃアイドリングも安定しないわけだわな…
っと言うことで一刀は暴走モードに突入です!!
この際だからキャブレター本体を社外品に交換を決意です!!
R&D ﾋﾞﾄｰ JBﾊﾟﾜｰ FCRキャブレター35φのものに変更します♪
金額にして127000円!!
…貧乏生活確定です( ；∀；)
けどね…一刀の暴走は止まらないんですよ…
KERKER ﾒｶﾞﾎﾝﾏﾌﾗｰ 91000円!!
ﾘｱ ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ 39900円!!
NHK ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ 21000円!!
ｽﾄﾗｲｶｰ製 ｶｰﾎﾞﾝﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ 19800円!!
ZRX用ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ 21000円!!
NGKｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ&NGKﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ 12000円!!
EKチェーン 14500円!!
総額30万超え…
肝心なキャブレター以外は来週末に全て届く予定
ど、ドウナル!!一刀┐(´д｀)┌
See you next Blog・・・(；´Д｀)