第1回 『いってつを探せ!!』

・・・というわけで・・・

2＆4開催中に行いますよ(笑)

これ、なにがしたいかといえば・・・

超シャイボーイな私は、こちらから声をかけることできひんし、それ以前に皆様のお顔を知らないので、探して声をかけてくけよぉ・・・!!

という・・・・

超自分勝手な理由っす(笑)

さて。

顔写真は、ここのブログにも貼ってあります。

こんなブッ細工な顔をあえて晒しているのは、そういう理由もあるんですよ(笑)

じゃあ、当日の服装は・・・?

えーと、私、2輪はKawasaki、GTはホンダを贔屓に応援しております。

ということで・・・。

毎度お馴染みのKawasakiキャップ

REYBRIG　NSX　のロングTシャツ

という・・・

超有り合わせコーディネート!!

しかも

両方、市販品!!

・・・まあ、この組み合わせしてる人は滅多にいないでしょう・・・(笑)

なお、朝方など、気温が低い場合・・・

RAYBRIG トレーナを着用しております♪

もちろんこれも市販品ですが、なにか・・・?(笑)

さて、出没箇所はといえば・・・

気紛れに動いてるんでわかりません(笑)

グラスタに行かないのは決定ですが、一応パドックパスも買ってるんでいろんなところに出没予定。

おそらく土曜午前は激感じエリアにいるとは思いますが・・・。

ということで、見かけた方は気がむいたら声でもかけてやってください。

なお、賞品はなんにもありませんのであしからず(笑)

CIVIC ワンメイクレース

新生鈴鹿サーキット初の公式レースとして日曜日にホンダエキサイティングカップ　CIVICワンメイクレース　インターシリーズ第2戦が行われまして。

ワンメイクレースの中でもいちばんハイレベルと言われるシビックレース。そのシビックレースの全国大会がインターシリーズであり、当然レベルも相当なもの。

僕もこのレースは大好きですが、なんせインターシリーズはFNとセットで開催されることが多かったのですよ。

昨年、僕は2輪レースを優先してたんですが、実は同じに日に別のサーキットでFNが開催されてることがほとんどで、昨年はあまりこのレースを見れてないんですよね。

だから今回、久しぶりにシビックレースを見れるのが嬉しかったです。

しかも、メインレースですしね!!

ということで、CIVICの写真をどーぞ☆

ローアングラー いってつ☆

最近、ローアングルの素晴らしさに目覚めてしまいました・・・・。

嘘じゃないんです。本当なんです!!

ああ、ローアングル・・・

最高っす!!♪



ほら、ローアングルでしょ?(笑)


もちろん、後ろ姿もローアングラー☆


ローアングル、さいこー!!

・・・真面目に言えば・・・。
普通の写真なら、誰でも撮れるじゃないですか、展示車だと。
止まってるんだし、それならこーいう写真撮りたいなー、と思っただけなんです。こいういローアングルな写真は走行写真ではよほどの望遠がないと撮影するの難しいですからねぇ。










部分的ローアングル

こーいうの、けっこう好きっす☆


部分的ローアングルは結構迫力ある気がします☆


※なお・・・・。

車のローアングルはいくらでも撮っていいでしょうが・・・・

サーキットでおねぇちゃんのローアングル撮影は絶対にしないよーにっ!!(笑)

鈴鹿が富士化!!

はい、思ったまんまのタイトルっす(笑)
新生鈴鹿サーキットのお披露目となった昨日のイベントに行ってきました。

サーキットゲートはこんな感じに。

グラスタ1コーナー側からもパドックへ行けるルートがあり・・・。

写真撮ってきてないけど、この通路があまりに富士iにあるのとそっくりなのですよ。ほんと、デジャブっす(笑)

こちらは最終コーナー側から逆バンクへ抜ける道。

途中にパドックへ行ける抜け道(写真3枚目)が出来たのは本当にありがたい。今までパドックに行くには必ずグラスタまで戻らないといけなかったからねぇ。あと、階段なしのバリアフリー構造なのも楽でいいっす。

ピット裏も広々してます。

段差がなくなりチームの人は搬入が楽になりました。

このへんの感じも、やっぱり富士そっくり。

トランスポーターが入った感じもそっくりなんだろーなぁ。

ピットビルはこんな感じ

3階席は行く気がしなかったのでグラスタの上のほうから撮影。(写真2枚目) 18000円も出す価値があるとは思えないが、V席の指定を取るくらいなら18000円のパドックパスを買ったほうがいいかも。ピットビルが3階立てになり、今までV席上段から見えていたS字は完全に見えなくなってます(写真3枚目)。グラスタはストレート観戦専用席に。これで上段別料金取るというのは、はっきりいって『詐欺』以外の何者でもない。V席指定は絶対に買わないよう、強く勧めます。

さて、各観戦席はどーなったかというと・・・・。

激感エリアは狭くなってます!!

周りに『掘り』が出来ており、狭くなった上にコースから遠くなってます。

これで2輪4輪共用となると・・・。

2＆4の時のことを想像すると恐ろしいです・・・・。

唯一、フェンスは設置されていないことだけが救い。

S字ひとつめの観客席

ここは見晴らしよくなっていて、フェンスもそんなに高くなく、コースにも近いですし、いい観戦スポットになるのでは。写真撮るにももってこいです。(ただし、真後ろに人がいるのに立って撮影しようとは思わないように)

S字ふたつめの観客席

旧S字スタンドがあった場所ですが、こちらもフェンスは低めであり、なおかつ逆バンク入口まで客席が繋がったので見晴らしも相当に向上してます。

逆バンク

写真撮影のメッカであった『逆バンク最上段のブロック』は撤去されてしまってます。大きいレースや夏場のレースでは脚立を用意しないとここで写真は撮れないかも・・・。(テントとかお客さん貼るかもしれないし)

ダンロップ観客席

なんと、今だに工事中で立ち入り禁止!!

2＆4にも間に合わないこと確実。(鈴鹿HPに記載されてます)

で、ここから西にむかいまーす☆

シケインの立体スタンドは立ち入りできず

なんでそんな大切なものをオープンまで完成させておかない・・・。

ということで、こちらも2＆4には間に合わないみたいです(鈴鹿HPに記載)

130R観客席

下に2列の客席があるだけで、あとは傾斜の急な土手になってます。上から見たい人、および写真撮影したい人は今までどうり、上の周回路にブロックがありますからそこで。

立体交差観客席

下に客席、上は土手というのは130Rと同じだが、客席数はこちらのほうが比較にならないくらい多い。

が、実際ここって観戦するにはなんの魅力も感じない場所だと僕は思うのだが。客席は130Rのほうを多めにとるべきなんじゃないか?

ヘアピンは大変なことに・・・!!

写真を撮るものとして、ヘアピンの変貌ぶりは落胆せざるを得ない。

まず、ヘアピン入口側の客席は閉鎖(写真上)。後ろ姿フェチの僕にとって、ヘアピン進入の後ろ姿が撮れなくなったことがまず残念。

さらに、既設であるヘアピンスタンド以外はすべて土手化され、ヘアピン出口のところにあったフェンスの穴もなくなっている。

ここはローアングルで、なおかつコースからいちばん近い場所として僕も毎回必ずといっていいほど通っていた場所だったのだが・・・・。

ここがなくなったのは本当に痛い・・・。

スプーンカーブの客席

スプーンひとつめの客席はやはり土手化されてしまっている。

それ以外は特に手を入れた形跡は認められなかった。

なお、僕も非常に気になっていたスプーンカーブ観客席へのトイレ設置だが、残念ながらヘアピンからスプーンへ行く道中、ならびにスプーン観客席にもトイレらしきものは見当たらなかった。

スプーンゲートが設置されるらしいが今のところそれらしきものもない。

売店みたいな小屋が4つほどあったが(写真下)これはおそらく、以前別のところにあった廃棄物をここに移動させたものであり、営業に使うものとは考えにくい。

スプーンの扱いはどうやらこれからも変わらないようだ・・・・。

ということで、新生鈴鹿のレビューでしたが・・・。

東コース、特にS字あたりの快適性は向上したと思われるが、各所の土手化など、不便になったところも多々あるように感じる。

写真を撮るものにとっては明らかに不便になった。特筆すべきは逆バンクとヘアピン。

・・・まぁ、確かにサーキットは写真を撮るものだけのものではないわけで、それは仕方がなにいことだと思う。

それを受け止めて、写真を撮る人は他のお客さんの迷惑にならないようにしてもらいたい。

後ろで見ている人がいるのに平気で立ち上がって撮影とかしないでもらいたい。

自分だけがいいと思って人のことを考えないのでは、キャンギャルを追っかけるカメコとなんだ変わらない奴になってしまう。そして、そういう人がひとりいるだけで、サーキットで写真を撮る全員が同じだと思われてしまう。

それでは淋しいじゃないか・・・。

フライング

昨日ですが・・・。

ちょっとお散歩いってきました。

どこへかといえば・・・・・。

ここ(笑)

はい、2日ばかりフライングです☆

なんでも、全日本ロードレースのテストがあるとかないとかいう事を知りまして、ついつい・・・(笑)

テストがあるということは、観客席ももう入れるのかな、と淡い期待を抱きつつ・・・。

俺が、新生鈴鹿の客　第1号になってやる!!

と、意気込んでおったのですが・・・

現実は厳しかった!!(笑)

グランドスタンド側も、最終コーナー側もいまだにサーキットには入れず、きっちりと柵が・・・!!

というか、まだいたるところで工事やっとるし・・・。

本当に明日までに間に合うのかっ?!

さて、サーキット観客席には入れない。

が、しかしエンジンの音は響きわたっているわけで。

ここまで来てなにもしないのでは入場料1600円が無駄になってしまう・・・。

というわけで、走行見るために残された方法はただひとつ。

デグナー特別観戦席へ、Let,s Go!!

ここだけは南コースへの進入路中にあって工事には関係ないのだよ。

つーことで、デグナーで走行見てましたとさ(笑)

写真も一応撮ったには撮ったけど、スタンドとコースの距離が遠すぎて、僕のデジカメではぜんぜんダメ! (T∇T )( T∇T) ダメ!

まぁ、一応載せますけどね・・・(笑)

しかし、デグナーで写真撮るのは難しいっす!!特に加速が鋭いバイクだと、目が追いつきましぇん・・・。

・・・ということで。 ちなみに・・・・。

明日も当然、鈴鹿に行きますが、なにか・・・? (笑)

なんか新しくできたみたいなんで・・・。

出撃準備、完了しましたっ!!

チケット、よぉーし!!



カメラ、よぉーし!!


東京までの夜行バス手配、よぉーし!!


東京からもてぎまで、レンタカー2泊3日、手配よぉーしっ!!


これより、撮影訓練開始。

撃ち方、はじめぇぇぇぇぇぇいっ!!



桜に照準あわせぇぇぇぇいっ、撃てぇぇぇぇぇぇぇぇ!!



よぉし、今度は動いているものに照準あわせぇぇぇぇぇい、撃てぇぇぇぇぇぇぇ!!


以上、砲撃訓練、終わりっ!!


4月度の出撃準備、完了しましたっ!!


今週末の初陣が楽しみでありますっ!!

フォーミュラニッポン 開幕戦

さて、日曜日は全国、いや、世界各地で注目のモータースポーツイベントがたくさんあったわけですが。
どのことから書いていこうかと思いましたが、とりあえず・・・。

今年生まれ変わった、フォーミュラニッポンのことから。

フォーミュラニッポン、Jスポーツで生中継してたんで、テレビでみましたよ。
ついでに、ニコニコ生放送で実況もどき(実際にはグダグタ話してるだけ)やりながら・・・。
日本のモータースポーツにはあまりニコニコ内では需要ないかと思ってたけど、それでも30人くらいの人が来てくれて感謝感謝。

さて、新しいフォーミュラニッポン。マシンはとても格好よくなったものの、台数は13台とお寒い状況。
どうなることかと思って見てましたけどね・・・。

いや、けっこうおもろいやーん☆

昨年に比べれば、明らかに各車の間隔は接近してるように見えたし、随所でバトルしてるし。
台数の少なさを忘れさせてくれるくらいおもしろかったっすよ。
いやぁ、なんでこんなおもしろいのにお客さん入らないのか不思議でたまらん・・・。

で、今年から導入されたオーバーテイクボタン。
オーバーテイクボタンとは、F1の「KERS」と同じようなもんで、ボタン押すと20秒間、エンジンのリミッターが400回転上がるというものなわけですが。
フォーミュラニッポンでは観客にも使ってることがわかるように工夫されてまして(LEDランプで使った回数や現在使用中、っというのが見てわかるのだ)これもまたおもしろいわけですよ。
富士ではストレートが長いもんでオーバーテイクボタンの威力を発揮しやすいサーキットなんですがね。使い方も人それぞれでして、見てておもしろい。いきなり使いまくってたロッテラー、まったく使わないトレルイエ。
でも、いちばん効果的に使えてたと思うのは小暮選手かなー。オーバーテイクボタンうまく使って、コカコーラコーナーでパッシング。コカコーラコーナーでオーバーテイクなんてはじめて見たよ(笑)
ストレートでのかわし合いにしか使えないオーバーテイクボタンなら、ないほうがいいと思うけど、こういう使い方をしてくれるなら大歓迎ですなぁ。

さて、レースのほうはトレルイエが久しぶりの優勝ということで。昨年は本当に精細欠いてたので、これは嬉しい勝利でしょうなぁ。でも、なんかトレルイエらしくなかったぞ、大人すぎて(笑)
んでも、結局トレルイエ、オーバーテイクボタンは勝負どころの1回しか使わず、その1回で確実にパッシング。
まさに完勝って感じでしたね。

2位は伊沢選手、3位は平手選手。若手が活躍してくれるってのはいいこどだぁねぇ。
伊沢選手は中盤まではトップを走ってたけど、タイヤマネージメントが勝敗をわけたかなぁ、って印象。
平手選手はせっかくのポールだったのにスタートで大失敗。各車の差が小さいだけに、これがやっぱり大きな敗因になるのかな。

松田選手はロッテラーにぶつけられて痛恨のリタイヤ。なんかロッテラーの追突シーンも見慣れてきたような気が・・・(笑)まぁ、でもあれもレーシングアクシデントだったような気もしないでもないけども・・・。ロッテラーはこの接触のせいでピットにて15秒停止のペナルティー。うーん、最近の国内レース、というか世界的にもだけど、ペナルティー出しすぎのような気がするよ。しかも今回の15秒停止っていうのは、ちっとばかし重すぎやしないかね?
とにかく、おそらくチャンピオン最有力候補だった次生選手はリタイヤということで。残念は残念ではありますけど、全体で考えると、チャンピオン争いは混沌としてきて、それはそれでいいんじゃないかなぁ、と。
まぁ、次生選手には申し訳ないが、そう思ってしまう次第(笑)

個人的には、小暮選手と大嶋選手に注目してたんですが・・・。

小暮選手はスタート直後の1コーナーで、よりにもよってチームメイトのロイックに押し出されてコースオフ。
幸いマシンにダメージはほとんどなく、最下位から玄人好みの走りで順位を挽回していってたのだけれども・・・。
ピットイン時に給油作業で手間取ってしまって万事休す。うーん、残念な8位フィニッシュ。

大嶋選手は予選も12番手、決勝でも7位と、ポイントは獲ったものの、いいところなく終わっちゃった印象が・・・。
かつての輝きを取り戻してほしいと思うんだけどなぁ。いろいろ考えこんじゃって、かえって悪循環になってるような気がする。いわゆる『スランプ』ってやつ・・・・?はやいとこ、自分のリズム取り戻してほしいなぁ・・・。

ま、なにはともあれ、今年のフォーミュラニッポン。
台数は少ないですが、面白さは保障します。
ぜひ、サーキットへ観にいかれては・・・?

桜も満開ですが・・・

モータースポーツも、本日は『てんこ盛り』状態なわけで・・・。

日本では、フォーミュラニッポン　全日本ロードレース　全日本モトクロス

世界では、F1 WRC IRL LMC SKB

ということで、今回どこにも観戦いけなかったので、いろんなレースの模様をチェックしようと思い、そわそわしてます(笑)

まぁ、テレビで見れるのはF1とFNしかないみたいなので、それはテレビで見るとして、あとはネットでチェックですな。

僕はこうしてモータースポーツに特化したブログやってますけど、まだまだ知らないことはたくさんあって。

ルマンシリーズやバイクのモトクロスレースも見たことがないし、いろんなモータースポーツのことを知っていきたいなー、と思ってます。

緊急事態。情報求む!!

本日は、スーパーバイク世界選手権　第3戦　予選日だったわけですよ。

全日本観戦に行けなかった私ではございますが、まぁ、しゃーないし、F1とかFNとかいろいろあるし、ということでPCでいろいろと見てましたよ。

で、スーパーバイク世界選手権はホームページでライブ配信してるから、と楽しみにしとったんですがぁ・・・。

ホームページに飛んでみてびっくり・・・。

おいおいおい、リニューアルしとるやんけぇぇぇぇぇぇぇ!!ΣΣ┗(|||｀□´|||;;)┛ガーン！

なにかおかしい。

今まで過去の映像もビデオで見れていたのに、そのコマンドがない!!

マジっすかぁ・・・・?!

あ、でも、ライブ配信するところはあるみたい。

ページに飛んでみた。

なにも映らないんすけどぉ・・・?!

いや、でも、ちゃんとホームページにはライブ配信やってるっていうような表記出てるし、やってんだよな・・・?

もしかして、ログイン画面あるから、登録しないと見れないのかな・・・?

ということで、とにかく登録してログインしてみる。

・・・・あの～、受け付けてくれないんすけど・・・ε=ε=ε= 。・゜(゜ノT-T)ノ

これはいったい、どーいうことなんだろう・・・。そんなことしてるうちに

スーパーポール、終わっちまったじゃねぇかっっっっ(≡д≡) ガーン

・・・ああ、ストレス溜まったわ・・・。

ということで・・・。

リニューアルしたSBKのストリーミング、見れる方法知ってる方いたら、ぜひ教えてください(泣)

開幕せず・・・・。

さあ、いよいよ今週は待ちに待った、全日本ロードレース選手権の開幕でございますよ。
いよいよ2輪も開幕ぅ!!この日をどんなに待ったことかっ!!

・・・・とか言ってる私でございますがぁ・・・・。

今回、筑波には行けないっす　Σ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん!

ちょっと待て、おまえ、今年、全日本全部いくのが目標だって言ってなかったか?!とツッ込んでるそこのあなた!!

・・・はい、いいましたよ。先月、間違いなく申しましたよ・・・・。

ですが、ちょっとどうにもならない事情が・・・・。
ちょっと職場のほうで給料未払いの状態になってまして、行こうにも行けないわけで、泣く泣く諦めた次第・・・。

ちくしょう・・・・・。

そんなわけでして、今回は見に行けないのですが、いいバトルが展開されるのを期待してますね。
私は家で、速報を待ちたいと思っております。