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MODELING GARAGE ITKworks

プラモデルと、時々バイクとクルマ。

 

私です。

 

 

全開から1か月空いてしまいました。

 

 

 

 

その間、基本的には林道行ってました。

 

 

 

 

 

 

 

つい先日も、近所の林道へソロで自主練へ。先週はお休みでしたがその前は三河湖、その前も三河湖でしたね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

近所の林道は20分と掛からず行ける場所なのでちょっと遊びに行くにはうってつけ。基本難所と呼べる場所は無く、広場のある場所まで行けば程々のヒルクライムが複数あって練習になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

ここ最近でハンドルの角度をちょっと変更。普段使いのシッティングと林道でのスタンディングのバランス重視。もっとハンドルを起こした方がスタンディングはしやすいですが、舗装路のコーナーリングで抑えが効かなくなってしまうのでほどほどで抑えています。

 

 

 

 

 

 

ハンドガードのマウントも頑丈な2ピースの物に変更。取り付け角度の調整が効きませんが、こっちのがズレにくいハズ。

 

 

マウントが邪魔になってブレースパッドが付かなくなってしまいましたが致し方ない

 

 

 

 

 

 

 

既に何度か試してきたパワーボックス。フィーリングそのものはスパーン!と吹けるdB'sの方が好みなのだけれども、私のようなへたくそにはこっちの方が多分良い。

 

登坂中に失速したり止まってしまってもリカバリーが効きやすいのは確実にこっち。腕さえあればdB'sも使いこなせそうだけど少なくとも今の自分にはパワーボックスの方が適している気がします。

 

 

 

 

 

 

 

クラッチのオーバーホールの部品を仕入れてあるので強化スプリング&クラッチリテーナーとともに近々取り付けます。まぁクラッチ交換はやった事が無いので誰かに教わりながら、になりますが。

 

 

 

後はフォークオイルを柔らかくするのとリアショックのプリロードも再度調整したいところ。フォークオイルは今明らかに固いですし、リアサスも少し前にプリロード弱めましたが未だに固い。サスセッティングはまだまだ答えが見えないところです。

 

 

 

 

 

そんなこんなで休みの日はほぼバイク漬けなので当然プラモはやれてません。アルティニアは一部パーツに下地用のグレーを吹いただけで止まってます。まぁボチボチやってきたいですね。