たみぃの部屋 -33ページ目

08Dec
- 撮影記録17/12/03‥成田国際空港
  さて、鮮度の落ちないうちにいきたいと思います～（笑）今日は３日の成田空港での撮影分より。この日の前日と同じく８時半頃にデッキに到着～。朝のお目当て、アトラスのＮ４７６ＭＣ！ピンポイントで曇ってしまったのが残念でしたが。。。ユナイテッド航空のオンボロ７７７－２００。。。２２年戦士です（汗）ポーラの７６７Ｆ、久しぶりに撮影したような気がします。前日に続いてこの時間に移動～。お目当てまではしばらく空くので待機し‥。。前日に続いての狙いだった大韓航空の７４７－４００！！この日は前日とは違うＨＬ７４０２の機体が飛来してくれました（^^;そして、この日まで出撃を延長した理由、エアレジャーのＡ３３０－２００！本来は土曜日に運航なのですが、丸１日遅れて日曜日に飛来しました。しかも今回が日本初飛来のＳＵ－ＡＬＡの機体で飛来しました（^^;エアレジャーを撮影し、昼休憩を挟んで畑へ移動～。ユナイテッドの７７７－３００ＥＲ。地味にこれも初撮影かな？すっかり数を減らしたＭＤ－１１Ｆですが、まだ時々見かけます。アシアナカーゴがこの時間に上がるのはなんだか違和感が‥。。この日のメイン、大韓航空のジャンボが上がっていきました～！あと何度撮影できるのでしょうか。。。ポーラカーゴのジャンボも、良い時間に上がっていってくれました～！Ｎ４７６ＭＣも続いて最高のコンディションで上がってくれました！！シャーメンが２機連続で離陸、これじゃ同じ機体と言っても分からないですね（笑）この日の〆として、エアレジャーの出発を撮影して撤収しました～。成田２日目も朝以外は天気に恵まれて、収穫多数でした～（^^;エアレジャーは、今度はＢの機体も撮影したいですね～。今日はこのあたりで。
07Dec
- 撮影記録17/12/02‥成田国際空港
  さて、遅れてしまいましたが、２日、３日の土日は久々に成田空港へ！今日は土曜日、２日の撮影分をお届けしたいと思います～。この日は朝はゆとりを持って、８時半頃にデッキに到着。狙いの機体は９時半頃に出てきました～。中国南方航空からユナイテッド航空へと売却されたＡ３２０－２００。フェリーフライトの途中で成田空港に寄港したため、撮影できました！この時点で９時半ですが、思った以上に光線が回っているので早速移動～～。まずはＢランのポイントへと向かいました。Ｂランではフェデックスの特別塗装の７７７Ｆを撮影出来ました～（^^;「eco Demonstrator PROGRAM」とボーイングのロゴが入っています。例えるなら、ＪＡＬのコントレイル塗装と似たようなものでしょうかね～（笑）そしてこの日の狙いの１つ、アシアナ航空の７４７－４００が着陸！所定Ａ３８０－８００の便でしたが、この日のみジャンボで運航されました！この日のフィンは当たり！トナカイが描かれた機体で飛来しました～（^^;また昔みたいにサンタ塗装も出して欲しいですね～。続いてチャーター便で飛来したノックスクート！地味に初撮影だったような‥。。そして、この日最大の目的だった大韓航空の７４７－４００もこちらに来ました！現在、運航中の機体は３機で、いつ退役してもおかしくない状況となっています。今月１９日までは成田線に投入、その後年末は千歳便にも入る予定です！大韓航空のジャンボを撮影後、お昼休憩を挟んで畑へ移動～。のんびりしすぎ、フィンのトナカイをタッチの差で逃す失態‥（汗）しかし、アシアナジャンボはしっかりと撮影できました～。到着は盛大に陰ってしまい、掲載を見送ったエアソウル。出発時はバッチリ撮影出来ました～！この日が初撮影でした（^^;エバーのＡ３３０－３００、もうＢ－１６３４０まで増えていることに驚き。。そしてメインの出発～。バッチリ晴れてくれて文句ない条件でした（^^;ただ、塗装が色褪せすぎていて、なんだかなぁ‥（苦笑）一旦畑の方まで戻り、ＡＮＡのＡ３２０ｎｅｏを撮影しておきます（^^;この日の海南航空は、旧塗装の機体で飛来しておりました～！チャイナエアラインも、ジャンボが撤退し７７７－３００ＥＲやＡ３５９に。まぁ来年夏スケの頭にまた戻ってくるようではありますが‥（汗）１５時半、この時期ではかなり日が傾いています。そんな所にタイのＡ３８０。この日の〆は、ジャンボの後継として成田に就航したデルタのＡ３５９。なんだかこの機体を見ると複雑に気分になりますね～。カッコよくないし‥（笑）ということで、この日の撮影はここまでとして翌日に続きます～。実は、本命はこの日来ず、それによって翌日の出撃を決めたのですが。。翌日の記事も出来るだけ早めに投稿したいと思います‥（^^;というか、短い方のレンズのピントが逝ってしまったのか、写りが残念な感じ‥。大砲で撮った写真はＢランの手前の転がりの差が歴然です（滝汗）修理で直りそうなら検討したいところではありますが。。今日はこのあたりで。
02Dec
- 搭乗記録17/09/16　JW304　HKG-NRT
  搭乗日‥２０１７年９月１６日（土）搭乗便‥ＪＷ３０４便東京／成田行き使用機材‥Ａ３２０－２１４機体番号‥ＪＡ０７ＶＡ座席番号‥２４Ｂ出発時使用スポット‥Ｄ２０３、到着時使用スポット‥100Ａ使用滑走路‥離陸ＲＷＹ２５Ｌ、着陸ＲＷＹ３４Ｒさて、香港遠征復路の搭乗記となります～。往路同様、バニラエアの成田便を利用して帰国します。前週と同様に、ミットフィールドからの出発となります（笑）搭乗機はＪＡ０７ＶＡ。バニラエアは通算５度目でしたが、いまだに１度もレジ被りがありません（^^;この便も事前座席指定無しでしたが、アサインされたのは２４Ｂで真ん中。。とうとう運が尽きてしまったようです‥（苦笑）まぁ、となりは友人だったのでよかったのですが。。香港国際空港ＲＷＹ２５Ｌから離陸～。もうしばらく香港は来ないかな‥（笑）離陸後は機外が見えないこともあり、またまた爆睡して過ごしました（^^;日本に近づくにつれて台風接近により雨が降りはじめていました。成田空港着陸直前にはかなり強い雨が叩きつけていました。。成田空港ＲＷＹ３４Ｒに着陸、スポットは雨の中沖止めという仕打ち‥（涙）香港発券の搭乗券。やはりこちらではしっかりとした紙で印刷されました（笑）ということで、香港遠征復路のバニラエア搭乗記でした～。全然写真を撮っていなかったので、内容が薄っぺらいですが。。今日はこのあたりで。
01Dec
- 搭乗記録17/09/13　JW303　NRT-HKG
  搭乗日‥２０１７年９月１３日（水）搭乗便‥ＪＷ３０３便香港行き使用機材‥Ａ３２０－２１４機体番号‥ＪＡ０５ＶＡ座席番号‥３Ａ出発時使用スポット‥１５２、到着時使用スポット‥Ｄ２１４使用滑走路‥離陸ＲＷＹ１６Ｒ、着陸ＲＷＹ０７Ｌさて、９月２度目の香港遠征、搭乗記をお届けしたいと思います～。今回は成田空港から、バニラエアに搭乗します（^^;昨年から海外に行き始めましたが、このフライトが初の日系での海外フライトです！成田の３タミから国際線の搭乗は今回が初めてでした（^^;搭乗機ＪＡ０５ＶＡが目の前にいましたので、スマホですが撮影しておきました。ゲート１５２からの搭乗。ゆっくり撮影する時間がなく、並びながら証拠写真（笑）座席は事前指定していなかったのですが、なんと３Ａ！こんなに座席運が続いてしまってよいものなのでしょうか‥（^^;プッシュバック後、離陸の為ＲＷＹ１６Ｒへタキシング。。しかし、時間が時間なだけに、離陸待ち大渋滞に巻き込まれてしまいました。。ようやくランナップしたところで機外を１枚。まだまだ後ろまで渋滞は続いておりました（笑）離陸後はやることもないので、例によってひたすら爆睡です～～（^^;香港国際空港へは、１週間前と同じくＲＷＹ０７Ｌへランディング～。３日ぶりに香港に来ました（笑）帰って来ましたという感覚のほうが近いかも（爆）搭乗券。３タミの自動発券機で発券したらペラペラペーパーでした（笑）ということで、初の日系国際線となったバニラエア搭乗記でした～。３日ぶりに香港とか、冷静に考えたらただのバカですね（^^;復路もバニラエア利用です！今日はこのあたりで。
30Nov
- 搭乗記録17/09/10　UO622　HKG-HND
  搭乗日‥２０１７年９月１０日（日）搭乗便‥ＵＯ６２２便東京／羽田行き使用機材‥Ａ３２１－２３１機体番号‥Ｂ－ＬＥＧ座席番号‥２０Ｆ出発時使用スポット‥Ｄ２１７、到着時使用スポット‥１４４使用滑走路‥離陸ＲＷＹ２５Ｌ、着陸ＲＷＹ２３さて、香港遠征の復路香港エクスプレス搭乗記です。６月は夜便のＵＯ６２４で帰国しましたが、今回はＵＯ６２２便を利用します。Ｄ２１７スポット利用。ミットフィールドは開放感がありますね。搭乗機はこの時点で最新の機体だったＢ－ＬＥＧでした（^^;６月の香港復路も最新機材でしたし、なにか持っているのかも（笑）復路もウェブチェックインでしたが、座席はまたも窓側がアサイン！どういう規則性があるのかわかりませんが、かなりの確率じゃないでしょうか。機体は少し遅れて香港国際空港ＲＷＹ２５Ｌから離陸～。しばらくは機外も明るかったのですが、暗くなってからは例によって爆睡（^^;羽田空港へは、出発の遅れが響いて若干遅れてＲＷＹ２３へと着陸～。スポット１４４までロングドライブだったため、スポット到着は更に遅れ。。結果、終電に間に合わずに羽田デッキで夜撮をすることに‥‥（苦笑）スポットイン時に１枚。往路の出発前と同じ景色でした（笑）復路は紙の搭乗券は印刷されず、モバイル搭乗券で搭乗しました～。ということで、９月の１回目の香港遠征の搭乗記でした～。今年だけで４度利用している香港エクスプレス、いつも高い搭乗率で驚きです（^^;この翌週の香港は別の航空会社を利用しています（笑）今日はこのあたりで。
29Nov
- 搭乗記録17/09/08　UO623　HND-HKG
  搭乗日‥２０１７年９月８日（金）搭乗便‥ＵＯ６２３便香港行き使用機材‥Ａ３２１－２３１機体番号‥Ｂ－ＬＥＦ座席番号‥２７Ｆ出発時使用スポット‥１４４、到着時使用スポット‥Ｄ２０５使用滑走路‥離陸ＲＷＹ０５、着陸ＲＷＹ０７Ｌさて、９月頭のこの月１度目の香港遠征の搭乗記をお届けいたします。。今回の遠征は、６月に続いて羽田発着の香港エクスプレスを利用しました（^^;搭乗口はサテライトの１４４番。時刻変更となっていますが、実際はほぼ定刻での出発だった気がします。折り返し時間が短いので、定刻で出るのもきついんですがね‥（苦笑）搭乗機Ｂ－ＬＥＦを待合室からバルブ撮影。後ろにはハワイアンも絡みました（^^;ウェブチェックインを利用したので座席はランダムでしたが、窓側をゲット！出発前に隣のエミレーツと絡めて１枚。羽田空港ＲＷＹ０５から離陸。その後はひたすら寝ていました（笑）香港到着後も丸１日撮影と考えると、寝ておかないと持たないですからね‥。香港国際空港へはＲＷＹ０７Ｌにランディング～。ゲートＤ２０５に到着し、降機後に搭乗機を１枚。まだ香港は日の出前なので真っ暗でした（笑）搭乗券。羽田で搭乗前に撮影しましたが、ピンボケしてます（汗）ウェブチェックインなので、発券されないと思っていたのですが、くれました（笑）搭乗口でいきなり呼び出されたので、ちょっとビビリましたけどね（^^;ということで、香港遠征往路の搭乗記をお届けしました～。ほぼ寝ているだけの香港エクスプレス便ですが、一応記録ということで。。今日はこのあたりで。
28Nov
- 搭乗記録17/09/02　BC732　CTS-HND
  搭乗日‥２０１７年９月２日（土）搭乗便‥ＢＣ７３２便東京／羽田行き使用機材‥７３７－８６Ｎ機体番号‥ＪＡ７３ＮＧ座席番号‥２９Ｈ出発時使用スポット‥１９、到着時使用スポット‥１９使用滑走路‥離陸ＲＷＹ１９Ｌ、着陸ＲＷＹ３４Ｒさて、千歳遠征復路の搭乗記となります。復路は新千歳空港０時１０分発のスカイマーク便を利用しました（^^;スポット１９番からの搭乗でした。この時点では９／１ですが、出発は日付変わって９／２となります。この時間ですので、待合室はこのスポット以外閑散としていました。搭乗機、この写真では分かりませんが、ＪＡ７３ＮＧのヤマトジェットでした！特別塗装機に搭乗するのは、随分久しぶりなような気がします。０時１０分発ですが、早めに搭乗が終わり、０時１３分に離陸～。離陸後は大きく揺れる時間帯が続きましたが、しばらくして安定。深夜便でしたが、機内照明は落とされずに明るめのままの機内でした。羽田に近づくにつれて、また揺れが大きくなっていきながらアプローチ。羽田空港へはＲＷＹ３４Ｒにランディング～。新千歳でも１９番スポットでしたが、羽田の到着スポットも１９番でした（笑）降機する前に、機内もヤマトジェット仕様でしたので撮影させていただきました！こちらもヤマトジェットとは全く分かりませんが、降機後に１枚。。搭乗券。スカイマークは用紙がちょっとだけ上質でした（笑笑）ということで、千歳遠征の復路のスカイマーク深夜便搭乗記でした。深夜便ということで、搭乗率が気になりましたが、なかなか高めでした。やはり、時間は不便ですが、安いのでニーズも高いのでしょうかね～。今日はこのあたりで。
27Nov
- 搭乗記録17/08/29　JW929　NRT-CTS
  搭乗日‥２０１７年８月２９日（火）搭乗便‥ＪＷ９２９便札幌／新千歳行き使用機材‥Ａ３２０－２１４機体番号‥ＪＡ０８ＶＡ座席番号‥２１Ｃ出発時使用スポット‥１６１、到着時使用スポット‥２使用滑走路‥離陸ＲＷＹ１６Ｌ、着陸ＲＷＹ０１Ｒさて、本日からは夏の千歳遠征の搭乗記を書いていきたいと思います。千歳での撮影は８／３０～９／１でしたが、今回は千歳に前夜入りしました。搭乗口は３タミサテライト一番手前の１６１番使用でした。搭乗機は８号機のＪＡ０８ＶＡでした～。搭乗前に１枚。今回は事前座席指定をしていなかったため、チェックイン時に割り振り。結果、２１Ｃの座席となったため、飛行中は外の様子は見えませんでした。プッシュバック後、ＲＷＹ１６Ｌより離陸いたしました～。機内では、千歳到着までぐっすりと眠っておりました‥（^^;ところどころ大きく揺れながら、新千歳空港ＲＷＹ０１Ｒへとランディング～。スポットは２番に到着。降機後に搭乗してきた機体を撮影しました～。搭乗券。いつも通りのペラペラ用紙でございました～（笑）ということで、千歳遠征の往路は前夜入りのバニラエアを利用しました。復路はＬＣＣではないですが、あの会社の深夜便を利用してみました（^^;今日はこのあたりで。
26Nov
- 搭乗記録17/08/25　KE705　ICN-NRT
  搭乗日‥２０１７年８月２５日（金）搭乗便‥ＫＥ７０５便東京／成田行き使用機材‥Ａ３３０－３２３機体番号‥ＨＬ８００２座席番号‥６０Ｈ出発時使用スポット‥６、到着時使用スポット‥１５使用滑走路‥離陸ＲＷＹ３３Ｌ、着陸ＲＷＹ１６Ｒさて、いよいよヨーロッパ遠征最後のフライト、日本への帰国便です。仁川からは大韓航空の成田行きを利用して帰国しました。ゲート６番より。コードシェア便多数のようです。乗り継ぎ便の接続待ちのため、若干出発が遅れるというアナウンスがありました。搭乗機はＡ３３０－３００のＨＬ８００２でした。ひょっとしたらの７４７なんかを期待していましたが、残念賞でした。。座席はエコノミー最後尾の６０Ｈを指定。ここなら気兼ねなくリクライニングを全部下げられますので（笑）結局、定刻から３０分ほど遅れて、仁川空港ＲＷＹ３３Ｌから離陸～。離陸後３０分ほどで機内食がでてきました。久しぶりのお米（^^;日本で食べるものには及びませんが、それでも凄く美味しく感じました（笑）食後はリクライニングを全開で倒して完全リラックスモードでした（笑）寝てしまえば早いもので、成田空港にはほぼ定刻でＲＷＹ１６Ｒに着陸～。久しぶりに日本へと帰ってきました～！帰国後搭乗機を１枚。搭乗券。アムステルダムでまとめて発券したので、こちらもペラッペラです（笑）ということで、これにて今夏のヨーロッパ遠征の搭乗記完結となります。長丁場になり、かなり鮮度も落ちてしまいましたね～。この後は千歳遠征の搭乗記も早めに書いていきたいと思います。今日はこのあたりで。
22Nov
- 搭乗記録17/08/24　KL855　AMS-ICN
  搭乗日‥２０１７年８月２４日（木）搭乗便‥ＫＬ８５５便ソウル／仁川行き使用機材‥７４７－４０６Ｍ機体番号‥ＰＨ－ＢＦＦ座席番号‥３６Ｋ出発時使用スポット‥Ｅ１９、到着時使用スポット‥１１１使用滑走路‥離陸ＲＷＹ２４、着陸ＲＷＹ３３Ｒさて、いよいよＫＬＭジャンボの復路フライトです！ハンブルクから到着後、スーツケースを取り、チェックインを済ませてゲートへ。途中、お土産を買っていたら時間がギリギリになってしまい少し焦りました（汗）映り込みが酷いですが、搭乗機ＰＨ－ＢＦＦを１枚！出発３０分前ですが、すでに搭乗終了の表示には焦りますよね‥（苦笑）まぁ実際にはまだファイナルコールなんですがね‥。座席はなんとか窓側席を確保でき、３６Ｋに着席。随分早く搭乗終了した割にはなかなか出発せず、少し遅れ気味で出発です。アムステルダムＲＷＹ２４より離陸～！またヨーロッパも再訪したいですね～！離陸後しばらくして１食目の機内食。ビーフを選択しました。機内食を食し終わり、この後は外が明るくなってくるまでしばし睡眠～。連日の撮影の疲れもあり、かなりぐっすり寝ることが出来ました（^^;機外は明るくなりつつあるも、機内が夜モードでしたのでしばらく我慢し。。機内照明が明るくなったタイミングで外を１枚。キレイな青空です（^^;その後、機内食。丁度お腹も空いていたので、美味しく頂きました～（^^;機内食を食べ終わり、トイレがてら機内散策へ。アッパーデッキのある機体限定。機内の階段。機外に目を向けると‥。これが撮りたかったんです！青空の２発のエンジン！！ちなみにこれはスマホで撮影していますが、普通にきれいに撮れてました（^^;機内の様子を後方から。搭乗率は満席近かったでしょうか。機内散策を終えて自席に戻ります。仁川へはＲＷＹ３３Ｒへとアプローチしているようです。カーゴエリアを横目に、仁川ＲＷＹ３３Ｒへとランディング～！奥の沖止めエリアにはドバイジャンボが駐機していました（^^;スポットは１１１番へと到着しました。降機時、往路は叶わなかったコックピット見学をさせていただきました！！お時間の無い中でしたが、本当にありがとうございました。降機後は様々な角度からＫＬＭジャンボを撮影しました（笑）キャセイジャンボ以来１年ぶりのジャンボ、存分に楽しめました！！アムステルダムからの長距離フライト、本当にありがとう～（^^;搭乗券。ＫＬＭだから期待していましたが、とんでもなく安っぽいものでした（笑）ということで、今遠征の目玉であるＫＬＭジャンボでのフライトでした～。本当は日本に就航している間に乗りたかったですが、今回乗れてよかったです！出来ることなら、退役する前にもう１回乗りに行きたいなぁ～。今日はこのあたりで。
21Nov
- 搭乗記録17/08/24　EW7184　HAM-AMS
  搭乗日‥２０１７年８月２４日（木）搭乗便‥ＥＷ７１８４便アムステルダム行き使用機材‥Ａ３２０－２１４機体番号‥Ｄ－ＡＥＷＮ座席番号‥２９Ａ⇒８Ａ出発時使用スポット‥０４Ａ、到着時使用スポット‥Ｂ１７使用滑走路‥離陸ＲＷＹ３３、着陸ＲＷＹ１８Ｃさて、ヨーロッパ遠征での撮影を終えて、日本へと向かう最初のフライトです。まずはこの日滞在したハンブルクからアムステルダムへと戻ります。前日に続いてユーロウィングス利用です。Ｃ１６ゲートより出発です。搭乗機はＤ－ＡＥＷＮ。３連続でＡ３２０でした（笑）時間になり搭乗し、自席２９Ａへと着席。ところが、機体前方がガラガラで、８Ａへの移動を依頼されました（^^;足元が少し広い座席でしたので、これはラッキーでしたね～！ということで、８Ａに移動して出発～（^^;エンジン真横の座席です。ハンブルク空港はＲＷＹ３３から離陸しました～。巡航中、まだ明るい時間帯なので機外の景色もきれいに撮れます～。アムステルダムではＲＷＹ１８Ｃへアプローチ。撮影していた３日間は、センターのオープンと２７の使い分けに苦しみました‥。。アムステルダムＲＷＹ１８Ｃへとランディング～～。降機後に搭乗機を１枚撮影。搭乗券、ハンブルクで発券したらちょっと良質な紙で発券されました（笑）このあとはスーツケースをピックアップしに行き、乗り継ぎました～。ということで、ハンブルクからアムステルダムまでのフライトでした～。次はいよいよＫＬＭジャンボでの復路フライトとなります！！今日はこのあたりで。
20Nov
- 搭乗記録17/08/23　EW7461　LHR-HAM
  搭乗日‥２０１７年８月２３日（水）搭乗便‥ＥＷ７４６１便ハンブルク行き使用機材‥Ａ３２０－２１４機体番号‥Ｄ－ＡＥＷＩ座席番号‥３０Ｆ出発時使用スポット‥２２６、到着時使用スポット‥８６Ａ使用滑走路‥離陸ＲＷＹ２７Ｒ、着陸ＲＷＹ１５さて、ヨーロッパ遠征４レグ目、ヒースローからハンブルクへと向かいます。今回はドイツのＬＣＣ、ユーロウィングスのフライトを利用しました。ターミナル２のＡ２６ゲートより出発です。ユーロウィングスは、機内持ち込み手荷物の重量制限があります。私の荷物はかなり重さがギリギリだったので、不安でしたが‥。。搭乗の際のゲートでの重量チェックは一切無しでした（^^;余裕で通過です（笑）搭乗機、Ｄ－ＡＥＷＩを１枚。シンプルですが良いデザインの機体ですね～！機内の様子を１枚。後方座席を中心にかなりガラガラなフライトでした。プッシュバックしてＲＷＹ２７Ｒへ向けてタキシング。ＲＷＹ２７Ｌエンド付近に置かれているコンコルドの姿も見えました（^^;数機の離陸待ちを経て、ヒースロー空港を離陸！離陸後大きく右旋回し、今離陸してきたヒースロー空港が見えました（^^;このフライトも機内サービスは有料なので、１時間ぐっすり睡眠‥（笑）約１時間のフライトでドイツ・ハンブルク空港へとランディング～。降機時にはコックピットを見学させていただくことが出来ました～！スポットは沖止めに駐機したので、タラップで降機しバスへ‥。。と思ったら、私たち含め９人の乗客を残して１便目が行ってしまった。。その後、待てど暮らせど２便目のバスが来ず、タラップ上で待ちぼうけ‥（笑）ということで、周りの機体を含めて撮影し放題の時間となりました（爆）もう存在を忘れられているんじゃないか、と不安になること約１５分。。ようやくバスがお迎えに来て、９人の乗客とクルーも同乗でターミナルへ（^^;この後の入国審査場もまさかの長蛇の列で、かなり時間がかかってしまいました。。搭乗券。ヒースローの自動チェックイン機で発券したらペラッペラの紙でした（笑）ということで、ヒースローからハンブルクまでのユーロウィングスでした～。ハンブルクの入国審査であれだけ待たされるとは、正直予想していませんでした。次のフライトでアムステルダムへと戻ります。今日はこのあたりで。
19Nov
- 搭乗記録17/08/20　U28884　AMS-LGW
  搭乗日‥２０１７年８月２０日（日）搭乗便‥Ｕ２８８８４便ロンドン／ガトウィック行き使用機材‥Ａ３２０－２１４機体番号‥Ｇ－ＥＺＵＰ座席番号‥３０Ａ出発時使用スポット‥Ｈ７、到着時使用スポット‥５６４使用滑走路‥離陸ＲＷＹ２４、着陸ＲＷＹ２６Ｌさて、ここからはヨーロッパ内での移動フライトの搭乗記となります。まずはじめはアムステルダムからガトウイックまで、イージージェットを利用。ゲートはＨ７、ターミナルの本当に端っこでした（汗）到着遅れが響いて、この便の出発も遅れるようです。ゲートから機体までは徒歩での移動でした。搭乗機Ｇ－ＥＺＵＰを１枚。座席は３０Ａでしたので、後方ドアから搭乗しました。後方ドアから降機したことはありますが、搭乗となると初めての体験でした（^^;機内の様子を１枚。満席のようでした。遅れてプッシュバックし、アムステルダムＲＷＹ２４から離陸～。ＬＣＣなので機内サービスは有料、約１時間ぐっすり寝ていました（笑）ガトウィック空港はＲＷＹ２６Ｌへとランディング～。スポット５６４へ。導線の都合上、降機時は機体の写真は撮ることができませんでした。搭乗券はスマホで表示させましたので、スクリーンショットを証拠に。ということで、アムステルダムからガトウィックまでのフライトでした～。ヨーロッパのＬＣＣは初搭乗でしたが、日本のＬＣＣと大差ない印象でした。次のフライトは、また別のＬＣＣへと搭乗します（^^;今日はこのあたりで。
18Nov
- 搭乗記録17/08/18　KL856　ICN-AMS
  搭乗日‥２０１７年８月１８日（金）搭乗便‥ＫＬ８５６便アムステルダム行き使用機材‥７４７－４０６Ｍ機体番号‥ＰＨ－ＢＦＣ座席番号‥２７Ｊ出発時使用スポット‥１０、到着時使用スポット‥Ｆ８使用滑走路‥離陸ＲＷＹ３３Ｌ、着陸ＲＷＹ１８Ｒさて、いよいよオランダへと向かう搭乗記です！今回のヨーロッパ遠征の目玉である、ＫＬＭジャンボでのフライトです（^^;他にももっと安く行ける行程はありましたが、あえて仁川経由にしました。アムステルダムまでお世話になる、ＰＨ－ＢＦＣの機体を１枚！人生初のロングフライト、初のコンビ型ジャンボへの搭乗です（^^;ゲートは１０番使用でした。気持ちが早まりすぎて、出発の１時間半前にはゲートにいました（笑）大韓航空とのコードシェア便でした。ＫＬ８５６便はほぼ時間通りに出発し、ＲＷＹ３３Ｌから離陸～！離陸後約３０分で１回目の機内食が配られました。私事ですが、この日が丁度誕生日でしたので、ドリンクは白ワインにしました（^^;同行者は祝ってくれませんでしたので、１人で勝手にお祝いしておりました（笑）このフライトは仁川を００：５５に出発し、アムステルダムには早朝着。基本的にずっと外は夜中で真っ暗でしたので、写真は撮れません。。機内食を食べ終わった後は、本を読んだりぐっすり寝たりしておりました。１回目の機内食から約８時間後、２回目の機内食です。オムレツ？的な感じのものでしたが、お味は普通に美味しかったですね～（^^;機内食を食べ終わると、いよいよオランダの街が眼下に見えてきました～！機体はアムステルダムＲＷＹ１８Ｒ、ポルダーバーンへとランディング～。降機前に少しだけ機内散策。この機体はカルガリー号だったようです（^^;ＫＬＭジャンボ独特の縦に長いギャレーも撮影しておきました～。機体の先端部分も撮影させていただきました～。降機後は搭乗機を１枚。思い出に残るフライトでした！！搭乗券。ＫＥ便で予約をしており羽田で発券してもらったため用紙がＫＥです。ということで、アムステルダムまでのＫＬＭジャンボ搭乗記でした～！復路は明るい時間のフライトだったので、もう少し写真も撮ることができました。アップはまだ先になりそうですが‥。。気長にお待ちくださいませ。。今日はこのあたりで。
17Nov
- 搭乗記録17/08/17　KE720　HND-ICN
  搭乗日‥２０１７年８月１７日（木）搭乗便‥ＫＥ７２０便ソウル／仁川行き使用機材‥７３７－９Ｂ５機体番号‥ＨＬ７５６９座席番号‥５４Ｆ出発時使用スポット‥１１２、到着時使用スポット‥１８使用滑走路‥離陸ＲＷＹ３４Ｒ、着陸ＲＷＹ１５Ｌさて、ようやく欧州遠征の搭乗記にありつけました（苦笑）今回の欧州遠征は合計７レグ搭乗していますので、長丁場となります（笑）１便目は羽田より、最初の目的地（乗継地）であるソウルへと向かいます。‥と、搭乗する前に、せっかくなので出国後エリアでハワイアンを撮影～（^^;真横撮れなかったのは残念でしたが、羽田で初めてハワイアンを撮りましたね（笑）来年夏スケから朝発着になる予定のキャセイドラゴン航空を夜の羽田で。では本題に戻り、搭乗していきます。。スポットは普段サテライトですが、この日は１１２番でした。おかげで搭乗機が撮影できません‥（涙）深夜の２時、羽田空港の国際線ターミナルからプッシュバック。ＲＷＹ３４Ｒエンドよりソウルに向け離陸しました～。離陸から３０分後くらいに機内食が出てきました。深夜３時前ですが（笑）ほどよくお腹も空いていましたのでしっかり頂きましたが‥（^^;夜間フライトでしたが、機内照明はそこまで落ちていなかったようです。このあとはソウルまで一眠り。仁川ではＲＷＹ１５Ｌへのランディングでした～。降機後にようやく搭乗機を１枚。初搭乗の７３７－９００でした～（^^;搭乗券。メインの部分は搭乗するときに持っていかれてしまいました。。ということで、欧州遠征の始まりのフライトでした～。この後はこの日は仁川で撮影し、いよいよオランダへと向かいました（^^;今日はこのあたりで。
14Nov
- 撮影記録17/11/07‥横田基地
  さて、この記事にてようやく溜めに溜め込んだ撮影記は全て終了です（^^;今日は１１／７、横田基地での撮影分。この日の横田基地、狙いの機体はすぐにお分かりいただけるのではないでしょうか？早発に備えて早めに到着、ポイントで動きを待ちます。午前１０時を過ぎた頃、タワーに「エアフォースワン」が入信！！このコールサイン、初めて生で聞きましたが、痺れますね～（^^;そして離陸滑走開始！！こちら、アメリカ・トランプ大統領のアジア歴訪で飛来したＶＣ－２５Ａ！！今回は本務機が９２－９０００の機体で、トランプ大統領を乗せ韓国へ。写真は有刺鉄線が入ってしまいましたが、機体には被らなかったのでセーフ（^^;初めて生でこの機体を見ましたが、カッコいいですね～～！ほとんど間を空けずに随行機も離陸許可！こちらは気持ち少し軽い上がりでした～。有刺鉄線も回避でき満足です！！２機とも韓国行きでしたが、ベタ低の上がりを披露してくれて、良かったです（^^;ということで、この日の狙いはこれのみでしたので、撤収しました～。５日の到着は撮れなかったですが、離日はバッチリと撮影することが出来ました！後継機も決まっていますので、今回撮れたのは貴重になりそうです。また日本にやってきて欲しいですね～（^^;今日はこのあたりで。
13Nov
- 撮影記録17/11/02‥羽田空港
  さて、やっと１１月分まで追いつきました（笑）今日は１１／２の羽田での夜撮分をお届けします。この日は狙いの機体だけピンポイントで撮りに行くことに。こちらが狙いの機体、カンタス航空の７４７－４００ワンワールド塗装。冬スケから１１４番使用になり、この日はワンワだったので出撃しましたが。。まさかのヘディングウェストでプッシュバックされてしまい、大撃沈でした。。ＢＢ－８もいましたが、完全にやる気をなくしてしまい、すぐに帰りました（笑）羽田の夜撮はこれがあるから怖いんですよね～。しかし、まだ冬スケ中にリベンジのタイミングはあると思うので、また行きます！今日はこのあたりで。
12Nov
- 撮影記録17/10/30‥羽田空港
  さて、ようやく１０月の撮影記録を書ききることができました～。今日は１０／３０の羽田空港での撮影分。この日は夕方にピンポイントで出撃してきました～。到着直後に屋外デッキが閉鎖されたので、仕方なくガラス越しで撮影～。Ｒ２－Ｄ２、かなり久しぶりに撮影したような気がします。ＡＮＡのＡ３２１ｎｅｏ、今更ながら初撮影となりました～（汗）それも初号機ではなく２号機を先に撮影するという‥（苦笑）そしてこの日のメイン、ルフトハンザのファンハンザ塗装～！！予定では２０１８年までの運航という事で、満足に撮れておらず焦ってました（^^;この日は天気も良く、反射は少し気になるところではありますが良い感じでした！この機体を撮影して、仕事でしたので撤収しました～。デッキ閉鎖には焦りましたが、なんとか屋内でしたが撮影できたので一安心です。今日はこのあたりで。
10Nov
- 撮影記録17/10/21‥那覇空港
  さて、今の勢いで一気に書き進めていきます（笑）今日は１０／２１の撮影分。１０／１９～２１で人生初の沖縄に旅行に行ってきました！２１日は、帰京する前に少しだけターミナル内から撮影してきました～。４Ｆのポイントに着くと、ちょうどＣ－３ＰＯがスポットインする所でした（^^;この日の目的はチャイナエアラインのスカイチーム塗装のジャンボ！！レンタカー返却後、送迎バスの車中で飛来に気付き急いで撮りに行きました（^^;まさか那覇空港で撮影できるとは思っていなかったので、ラッキーでした！ということで、滞在時間僅かでしたが、タイミング良く撮れて良かったです（^^;今日はこのあたりで。
09Nov
- 撮影記録17/10/05‥成田国際空港
  さて、なんとか撮影記をあげ切るメドが立ってきましたよ～（笑）本日は、先月頭に行った成田空港での撮影分です。この日は当月限りで成田便撤退予定のデルタジャンボをメインで行ってきました。とはいっても朝から狙いがあり、午前６時半過ぎには到着～（笑）博物館より、まずは元ＮＣＡのＮ４０７ＫＺから～。。この日朝の狙いは、元エティハドカーゴのＮ４７６ＭＣでした！！昨年の香港遠征時にエティハドフルカラーを撮影して以来の再会となりました。フルカラーのままの方が良かったですが、この姿もこれはこれでアツいです（^^;この日はアエロフロートがスカイチーム塗装、ようやく撮影することが出来ました！この後は畑へと移動～。この日はＫＬＭもスカイチーム塗装で飛来しておりました～（^^;フィンエアーはＡ３５０が定着してきましたね。写真のＯＨ－ＬＷＤは、現在はトナカイの塗装になっております（^^;このあとは、早朝からの出撃だった為猛烈に眠く、お昼寝‥‥。。‥と、お昼寝をしすぎてしまい、肝心のデルタジャンボの降りを逃す失態（涙）仕方がないのでフェデックスのＭＤ－１１Ｆを撮影～～。出発をどこで撮ろうかな～と考えていたら、ランチェンしたのでゲジへ移動。出発のゲジコロは、文句無しの完璧な条件で撮影することが出来ました～（^^;何度も撮影したこの構図のこのショットですが、見られなくなってしまいました。。デルタの７６７、なんだかあまり見かけないレジだな～と思い撮影。ルフトカーゴはいつも通り７７７Ｆでした。同じドイツのアエロロジックが、冬スケから成田に就航しましたね！この日の最後に、ユナイテッドのスタアラ塗装を撮影して撤収しました～。夕方頃は特に天気にも恵まれて撮影をすることが出来ました～（^^;デルタジャンボは結局この日とあともう１度しか撮る事が出来ませんでした。。冬スケの成田も出撃しに行きたいところですね～！今日はこのあたりで。

撮影記録17/12/03‥成田国際空港

撮影記録17/12/02‥成田国際空港

搭乗記録17/09/16 JW304 HKG-NRT

搭乗記録17/09/13 JW303 NRT-HKG

搭乗記録17/09/10 UO622 HKG-HND

搭乗記録17/09/08 UO623 HND-HKG

搭乗記録17/09/02 BC732 CTS-HND

搭乗記録17/08/29 JW929 NRT-CTS

搭乗記録17/08/25 KE705 ICN-NRT

搭乗記録17/08/24 KL855 AMS-ICN

搭乗記録17/08/24 EW7184 HAM-AMS

搭乗記録17/08/23 EW7461 LHR-HAM

搭乗記録17/08/20 U28884 AMS-LGW

搭乗記録17/08/18 KL856 ICN-AMS

搭乗記録17/08/17 KE720 HND-ICN

撮影記録17/11/07‥横田基地

撮影記録17/11/02‥羽田空港

撮影記録17/10/30‥羽田空港

撮影記録17/10/21‥那覇空港

撮影記録17/10/05‥成田国際空港

搭乗記録17/09/16　JW304　HKG-NRT

搭乗記録17/09/13　JW303　NRT-HKG

搭乗記録17/09/10　UO622　HKG-HND

搭乗記録17/09/08　UO623　HND-HKG

搭乗記録17/09/02　BC732　CTS-HND

搭乗記録17/08/29　JW929　NRT-CTS

搭乗記録17/08/25　KE705　ICN-NRT

搭乗記録17/08/24　KL855　AMS-ICN

搭乗記録17/08/24　EW7184　HAM-AMS

搭乗記録17/08/23　EW7461　LHR-HAM

搭乗記録17/08/20　U28884　AMS-LGW

搭乗記録17/08/18　KL856　ICN-AMS

搭乗記録17/08/17　KE720　HND-ICN