搭乗日‥２０１７年９月１０日（日）
搭乗便‥ＵＯ６２２便東京／羽田行き
使用機材‥Ａ３２１－２３１
機体番号‥Ｂ－ＬＥＧ
座席番号‥２０Ｆ
出発時使用スポット‥Ｄ２１７、到着時使用スポット‥１４４
使用滑走路‥離陸ＲＷＹ２５Ｌ、着陸ＲＷＹ２３
さて、香港遠征の復路香港エクスプレス搭乗記です。
６月は夜便のＵＯ６２４で帰国しましたが、今回はＵＯ６２２便を利用します。
Ｄ２１７スポット利用。ミットフィールドは開放感がありますね。
搭乗機はこの時点で最新の機体だったＢ－ＬＥＧでした（^^;
６月の香港復路も最新機材でしたし、なにか持っているのかも（笑）
復路もウェブチェックインでしたが、座席はまたも窓側がアサイン！
どういう規則性があるのかわかりませんが、かなりの確率じゃないでしょうか。
機体は少し遅れて香港国際空港ＲＷＹ２５Ｌから離陸～。
しばらくは機外も明るかったのですが、暗くなってからは例によって爆睡（^^;
羽田空港へは、出発の遅れが響いて若干遅れてＲＷＹ２３へと着陸～。
スポット１４４までロングドライブだったため、スポット到着は更に遅れ。。
結果、終電に間に合わずに羽田デッキで夜撮をすることに‥‥（苦笑）
スポットイン時に１枚。往路の出発前と同じ景色でした（笑）
復路は紙の搭乗券は印刷されず、モバイル搭乗券で搭乗しました～。
ということで、９月の１回目の香港遠征の搭乗記でした～。
今年だけで４度利用している香港エクスプレス、いつも高い搭乗率で驚きです（^^;
この翌週の香港は別の航空会社を利用しています（笑）
今日はこのあたりで。