今のダイヤでは7両編成の急行が増えましたが、平日昼間の急行は無くなりました。
(撮影日：2013年5月31日)
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アメブロを更新しました。 『東海道本線(JR琵琶湖線)旧草津川隧道』
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年10月10日 - 20:43
⇒ ameblo.jp/itakoab/entry-…
ブログを更新しました。「大阪市営地下鉄開業80周年旧100形車両(指定有形文化財)展示」の記事を掲載しました。 goo.gl/X8KW2q
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年10月10日 - 21:09
大阪市営地下鉄開業80周年記念で中之島の大阪市役所前に旧100形車両を展示していました。
この日が展示最終日でした。
(撮影日：2013年5月24日)
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東海道本線(JR琵琶湖線)で大阪から草津駅に到着する直前に、線路を横切る築堤に短いトンネルがあります。電車からは築堤の上に車が走っているのが見えることがあるので、道路の築堤のように見えますが、川の堤防で両岸が道路になっています。川は天井川になっていて線路は川底の下を通っています。
その川は以前は草津川でしたが、今は廃川になっていますので水は流れていません。川底にはトンネルのコンクリートが見えています。なお、現在の草津川は草津駅と南草津駅の中間付近で東海道本線と交差しています。
(撮影日：2013年5月15日)
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9月24日から一部の京阪8000系が7両編成になりますが、北浜駅の1番線(京都方面)の1番の乗車位置(京都側)に7両編成は止まりませんので、7両編成の「快速特急」「特急」の乗車位置が無い注意書きが追加されていました。 pic.twitter.com/velItINxTC
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月19日 - 00:02
9月23日までは京阪北浜駅1番線の8000系ダブルデッカーは4番の乗車位置ですが、24日からの7両編成8000系では5番の乗車位置になります。 pic.twitter.com/H41w0wJk0c
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月19日 - 00:12
アメブロを更新しました。 『7両編成の京阪8000系登場直前の北浜駅1番線』
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月19日 - 00:58
⇒ ameblo.jp/itakoab/entry-…
先頭部に連結部転落防止幌取付用台座付の京阪2600系を撮影 goo.gl/qLalX3
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月19日 - 12:20
普段は京阪の7両編成に乗車することがほとんどありませんので、写真の先頭部に転落防止幌取付用台座付の2600系(0番台)がまだあるのかわかりませんが、7両編成の先頭部に付いている意味は全くありません。
(撮影日：2013年5月12日)
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板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家)@selfish_talk
9月24日から一部の京阪8000系が7両編成になりますが、北浜駅の1番線(京都方面)の1番の乗車位置(京都側)に7両編成は止まりませんので、7両編成の「快速特急」「特急」の乗車位置が無い注意書きが追加されていました。 https://t.co/velItINxTC
2016年09月19日 00:02
9月24日からの土休日ダイヤでは快速特急(京橋－七条間ノンストップ)「洛楽」は全て7両編成になっていますので、当面の間は北浜駅の1番線1番乗車位置には快速特急は止まらないことになります。
9月23日までは京阪北浜駅1番線の8000系ダブルデッカーは4番の乗車位置ですが、24日からの7両編成8000系では5番の乗車位置になります。 https://t.co/H41w0wJk0c
2016年09月19日 00:12
24日からのダイヤでも全ての2扉車(8000系)が7両編成になるのではなく、8両編成の2扉車も残ります。ただし、8000系全編成に座席指定車両(プレミアムカー)を連結することが発表されていますので、秋の行楽シーズン後もしくは正月ダイヤ後には2扉車が全て7両編成になる可能性もあります。
(撮影日：2016年9月18日)
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gooブログに「787系特急「かもめ」に諫早から乗車」の記事を掲載しました。 goo.gl/xyCr41
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 17:47
【2016年夏撮影記録】改修後の姫路城を撮影。 pic.twitter.com/wYYuLWb0xC
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:14
【2016年夏撮影記録】新幹線エヴァンゲリオンプロジェクト「500type EVA」を相生駅で撮影。 pic.twitter.com/mdgmqyDSfS
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:15
【2016年夏撮影記録】神戸六甲アイランドフェリーターミナルから神戸－大分間フェリー「さんふらわあ」に乗船。 pic.twitter.com/8cGCrB2acU
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:16
【2016年夏撮影記録】「さんふらわあ」(神戸－大分航路)で明石海峡大橋を通過。 pic.twitter.com/grPYoFm4Sx
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:16
【2016年夏撮影記録】「さんふらわあ ごーるど」1~2人用レギュラー客室。1人で使用するときは、上段の補助ベッドは立てた状態で固定されています。客室内に洗面台はありますがトイレ・シャワーはありません。 pic.twitter.com/cUn91eNI1w
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:18
【2016年夏撮影記録】神戸－大分フェリー「さんふらわあ」大分港入港。 pic.twitter.com/8nWiudnNAo
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:19
【2016年夏撮影記録】「さんふらわあ ごーるど」(神戸－大分航路)で大分に到着。 pic.twitter.com/J7PB6qyvSV
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:19
【2016年夏撮影記録】宮崎県の高千穂峡。この時期はたくさんのボートが出ています。 pic.twitter.com/IsOXZWSj8X
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:46
【2016年夏撮影記録】阿蘇のカルデラ内(北側)で360度パノラマ撮影。 pic.twitter.com/URg7sTiaZ2
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:47
【2016年夏撮影記録】阿蘇カルデラと外輪山(北側)。大観峰にて。 pic.twitter.com/HQaSgkfzGT
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:48
【2016年夏撮影記録】旧豊後森機関庫。 pic.twitter.com/Kgv7zvfG2t
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:48
【2016年夏撮影記録】883系特急「(青い)ソニック」博多行き。3号車指定席に大分から小倉まで乗車。3号車は小倉－博多間自由席。 pic.twitter.com/8Ybg7MiaQD
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年9月3日 - 18:50
帰りの「かもめ」は787系(黒い「かもめ」)になりました。
この787系は元「つばめ」用の編成ですが、車体の「TSUBAME」の文字は無くなっていました。
車内の座席部分には「TSUBAME」の文字が残っていました。
(撮影日：2013年5月2日)
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アメブロを更新しました。 『2016年夏撮影写真(ダイジェスト)』
— 板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) (@selfish_talk) 2016年8月27日 - 21:01
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