今乗っている車は、お友達から譲ってもらったのですが、もう2回目の車検です。早いもので、私のところに来てから2万キロ以上は走った事になります。※車検証って、昔から走行距離って書いてあったかな？
先週、所轄の警察署に出してあった車庫証明書が出来上がってきたので、今日は陸運事務所へ行って所有者移転手続き（通称：名義変更、名変）をしてきました。
移転登録の申請書と、自動車税の申告書（これは、誰が税金を払うかを明示）を書いて、譲渡証・印鑑登録証明書（旧所有者と私）、委任状… もろもろ、窓口に提出します。
時間がかかるかと思い、ゆっくり本でも読もうと鞄から取り出した瞬間、名前呼ばれましたｗｗ
めちゃくちゃ早いです。
次に自動車税の申告書を書いて（殆ど新しい車検証の丸写し… なら、複写でいいと思いましたが、役所の管轄が違うからこうなるでしょうね、苦笑）、提出！
次の窓口へ行くと、古いナンバーを外して持ってきてください。 と、言われますので、持ってきたドライバー（大き目のマイナスドライバーが楽）で、封印をコジコジして、ナンバーを外します。
書類一式と、古いナンバーを持っていくと、新しいナンバーが手元にやってきます。
※ビスを4本と封印する丸いアルミの土台を一つ。
ボンネットを開けて、車体番号を見えるようにして、後ろのナンバーをごそごそつけていると、帽子をかぶって書類を抱えたおじさんがやってきて、ポンって封印＆新しい車検証を手渡ししてくれます。
ふ～ フロントのナンバーも取り付けて終了！
名義も変わって、ナンバーも新しくなりました。
時間にすると30分くらいでしょうか… 思ったよりも簡単でしたので、これは自分でやることをお勧めします。
最後に、例のNEXEN製のタイヤですが、フロントの空気圧が2.5Kpaとちょっと高めでした。
4輪とも2.3Kpaにしたところ、しっとり感が増し、フロントが弾むような感じはなくなりました。
いい感じです。 しばらく、この空気圧で走ってみることにします。
コンフォートタイヤとしては、出来は悪くない… というのが、個人的な感想です。