カムイ、ザウバー残留

カムイが来年もザウバーに残留することとなりましたね。

上位チームのドライバー変更が殆どなさそうなので、ザウバー残留がベストなんでしょうね。

再来年はトップチームへ移籍できるのか？

ということで、なんとなく考えてみました。

トップチームを、レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスとします。

ルノー（ロータス）は、微妙、下手したらルノーエンジン失うかもしれないらしいので、

来年以降戦闘力大幅ダウンかもしれませんので。

すなわち、トップチームのシートは計８つ。

このトップチームのドライバーのうち、ベッテル、ハミルトン、バトン、アロンソ、ロズベルグの5人は、移籍したとしても再来年もトップチームに居る可能性が大きいでしょう。

マッサはシートを失うかも、ウェーバーとシューマッハは引退かなあ。

そうすると、残りのシートは３つ。

再来年にこの３つのシートを争うドライバーは、カムイの他に、マッサ、クピサ、ペトロフ、スーティル、ディ・レスタ、アルグエルスアリもかなあ。もしかしたら、ペレスもか？

コパライネンやグロッグだって、トップチームで走ってもおかしくないだろうし、ライコネンだって復帰しちゃうかも。

良いドライバーが多いなあ。

クピサは、復帰後の調子しだいだろうけど、速さが失われていなかったら、マッサの替わりにフェラーリだろうか。

フェラーリじゃなくても、どのチームも欲しいドライバーのはず。

クピサが順調なら、残り2シート・・・。

シューマッハの替わりはディ・レスタ？という話もあったし・・・。

ウェーバーの替わりはアルグエルスアリか？もしかしたらライコネン？

あれ？簡単に３シート埋まっちゃうよ。

再来年もカムイ厳しいなあ。

確かに日本人にとってみたら、カムイはすごく速いけど冷静になるとカムイぐらい、それ以上のドライバーは多いのが現実ですね。

まあ、Ｆ１なんだから当たり前か。

カムイがトップチームのシートを得るには、さらに飛躍、ザウバーで表彰台2,3回ぐらいが必要なのかも。

大変だなあ。でも、やってくれると期待しましょう。

今日はハンガリーの予選、がんばれ。