時給898円労働者のバッテリー事情 | こちら "伊勢小隊 情報分隊" 【 I-PAS】

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Ise-Platoon Affairs Squad
Japan Narrow Casting

連帯を求め孤立を恐れず
力及ばずして倒れることを辞さないが
力を尽くさずして挫けること拒否する

バイク用のバッテリーは

アホみたいに高い

小さいくせに

高い

 

どれぐらい高いかと言うと

バイク用のバッテリーも

車のバッテリーも

変わらん

 

というより

バイク用のバッテリーの方が高かったりする

どれぐらい高いかというと

 

なので、通販サイトでは

バイク用格安バッテリーが沢山販売されています

 

その殆どが

よくわからんメーカー

もちろん大陸の47製です

(韓国製は結構お高くなっています)

 

 

自称・通勤カブも

怪しいメーカーのバッテリーを使っていましたが

時給の898円に上がっていることを記念して

台湾ユアサのバッテリーを購入 ('ω')ノ

 

 

どうやら

届いてからバッテリーに液を注入したり

初期充電をかけたりメンドクサイようですが

背に腹を変えられません

 

 

しかし

 

 

意外と簡単だったりします

 

 

注液後30分程度で

12.45vまで上がってましたから

そのまま使ってもよさそうですが

念のために充電をかけときました

 

ちなみに、バイク用バッテリーは殆どの自治体で回収してもらえませんから、業者さんに引き取ってもらう必要がありますのでご注意ください。

 

 

 

 

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