ストーリーミッションとファクションミッションのふたつだ。
そのなかでファクションミッションには、ボーナスファクションというものがある。
THE CREWには５タイプのファクションが存在し、それぞれ自分で好きなファクションを選ぶ事が出来る。その自分で選んだファクションが何らかの形で勝利を収めると、月末に２日間だけプレイが可能になる。
ミッドウエスト、イーストコースト、サウス、マウンテンステート、ウエストコースト、それぞれひとつずつ出現する。
いずれも山の様に積まれたプラスチックの様な箱を車で跳ね飛ばす、というミッションだ。
(これらの動画は、ドライバー視点でプレイしてます。実際に運転してる感覚でお楽しみ下さい)
〈ミッドウエストボーナスは、スタート地点から箱を跳ね飛ばしながらシカゴを目指し、最終的にはシカゴ空港(実際にはオヘア空港？)まで辿り着き、箱の群れを次々と跳ね飛ばすのが目的だ。マシンはスカイラインGT-R BNR34のストリートスペックだ。途中、狭い路地に入っていくので、そこがちょっと難しい〉
〈イーストコーストボーナスは、スタート地点から山道を走りながらクラウンオブメインをめざしていく。マシンはスカイランGT-R BNR34のダートスペックだ〉
〈サウスボーナスは、スタート地点からハイウェイを走りながら箱を跳ね飛ばしつつ、セブリングインターナショナルスピードウェイまで走るというミッションだ。マシンは僕のお気に入りのアヴェンタドール(パフォーマンススペック)だ。最後のサーキット上に箱の山がいっぱいなのが意外に面白い。ミッションが終わった後の、アヴェンタのフロントボンネットがグチャグチャになっているのが痛々しい〉
〈マウンテンステートボーナスは、スタート地点の野っぱらからひたすら砂漠の地帯を走りぬけて、軍用機の廃機場(俗には飛行機の墓場とも言われる。ツーソンなので、実際にはデイビスモンサン空軍基地か？)まで行くミッションだ。マシンはカマロSS RSのレイドスペックだ。これは飛行機の残骸のなかに箱の山があるのがちょっと厄介だ〉
〈ウエストコーストボーナスは、スタート地点からハイウェイを走りながら箱を跳ね飛ばしつつ、ゴールデンゲートブリッジを渡ってサンフランシスコまで行くというミッションだ。マシンは、マクラーレンMP4 12C GT3(サーキットスペック)だ。サンフランシスコの街中をレースマシンでグルグル廻りながら箱をぶっ飛ばすのは何とも言えない。何か、ケン・ブロックのジムカーナみたいだ〉
因みに、僕はTHE CREWを始めてもう約２カ月が経とうとしている。
このTHE CREW、やり始めたら止まらない。
全てではないが、一部のマシンは最高レベルの1,299まで行っている(アヴェンタドールとムルシエラゴ、MP4 12C GT3だ〉。
アヴェンタドールはマシンの性能のバランスが取れいていい感じである。癖がない。
逆にムルシエラゴは結構クセがある。
MP4 12Cはアヴェンタドールと同じ感じでクセがない。但し、サーキットスペックだとグリップが他の項目(他はアクセル、スピード、ブレーキ)に負けて劣る事があるので、グリップは強化しておいた。そうすると良く曲がってくれる。
で、これ以外のTHE CREWに関する動画を楽しみたい方は、こちらをご覧下さい↓
https://www.youtube.com/user/isabella8358
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