探索日 2015/08/10
切り替えは1967年の複線化時
浅虫駅は現在の浅虫温泉駅
浅虫川を渡るとこ
現在線の手前に旧線の橋梁が架かっていた
この左が浅虫駅方新旧線分岐点
あそこに橋台があるはずやけど草で見えへん
こっちにも橋台残ってる？
跨線橋跡
奥を現在線が走っている
左端、建物の位置が旧線跡
右が現在線
左は現在線浅虫トンネル東京駅方口
右端の建物の位置を旧線は走っていた
山沿いが廃線跡
民家の建ってるとこが旧線跡
旧線はこのへんを通過
石積み擁壁は旧線時代のもんか？
ここにも石積み擁壁
これが鉄道のもんやとすると、ここが旧線跡になる
この先は国道4号線に吸収される
旧線久栗坂トンネルは拡幅され国道トンネルに変わった
山側（左側）に旧国道トンネルが眠っている→善知鳥前隧道
道路トンネル名は善知鳥トンネル
1980年までは鉄道トンネルが残っていた？
善知鳥トンネル（旧久栗坂トンネル）青森駅方口
国道が旧線跡
左の現国道が旧線跡、右は旧国道
国道と別れ、青森県道259号線になる
架道橋の橋台跡
架道橋から続く築堤
砂利道が旧線跡
舗装道路になる
また砂利道になる
このへんは線路の雰囲気が残る
現在線（青い森鉄道）を快速〔リゾートあすなろ〕HB-E300系気動車が通過
手前が旧線路盤跡
すっきりした状態で維持されている旧線跡
この先が青森駅方新旧線合流点
