探索日 2012/12/29
むこうに見えるのが東松江駅
北島支線はここへのびてきていた
歩道になった廃線跡
土入川を渡る
レンガ橋台は鉄道時代のまま
橋脚は交換された？
加太線土入川橋りょうを7100系電車が通過
歩行者用道路となって続く廃線跡
加太線と離れていく
右の道路が支線跡
脇にはレールがそそり立つ
路地が線路跡
幅が狭すぎる気がするけど、軽便鉄道として開業したからこんなもんなんか
訪問時、民家の並びが線路跡と早とちりしてしまったけど、ちゃうわ
支線が走っていたのは道路の位置
住宅の列は当時から存在する
畑の場所が廃線跡っぽいけどちがう
線路跡は左の道路
更地部分がいかにもって感じやけど、ちゃうからな
線路があったのは左の道路の位置
左の道路が廃線跡
右の道路が支線跡
道路が線路跡
国道２６号線（当時は存在しない）を横断
SUZUKIの看板の位置に線路があった
看板の後方に道がのびてるやろ
あれが線路跡や
道路が廃線跡
道路が廃線跡
道路が支線跡
道路が廃線跡
ここに北島駅があった
北島～和歌山市間が廃止された後は、ここが終着駅になった
支線は、茶色のマンションの位置からここへのびてくる
道路が廃線跡
橋りょう跡
当時は川が流れていた？
現在は人道橋
橋台、橋げた共、鉄道時代のお下がり
和歌山市駅方の橋台は新設されたか
紀ノ川橋りょう
現在は歩行者、二輪車用橋りょう「河西橋」となっている
石積み橋台は往時のまま
中央部は架け替えられている
あずき色の建物は和歌山市駅ビル
盛り上がっている部分が新設されたとこ
オリジナル、新設部分の境目
橋の東詰はカーブしている
むこうの煙突のあるとこは新日鐵住金和歌山製鉄所（旧住友金属工業和歌山製鉄所）
あそこへの貨物輸送に対処するため、紀ノ川駅接続の松江支線が敷設されたらしい
最終的には松江線のほうがメインルートとなり、こっちは支線に落ちぶれている
写真中央の橋脚に注目していただきたい
傾いているのだ
あれがジェーン台風でぶっ壊れたとこやな
上流側から見てみた
橋りょう東詰から続く線路跡
鉄塔のむこうが和歌山市駅（旧和歌山口駅）