探索日 2011/05/29
切り替えは1970年7月10日の複線化時
東市来駅方新旧線分岐点
旧線はこちらへのびてきていた
現在線は大田トンネルに入り、旧線は右へ曲がっていく
ここに旧線の橋りょうが架かっていた
これはどう見ても鉄道時代の橋やない
しゅん工は昭和４３年（１９６８年）になっている
新線切り替えは１９７０年やから、その前
旧線の橋は道路橋とは若干違う位置に架かっていた可能性がある
橋に続く道が旧線跡になるはずなのだが
ここが廃線跡と見てまちがいないと思う
開けた空間となって残る線路跡
砂利道が旧線跡
舗装道路に変わる
道路が旧線跡
この先の線路跡は伊集院終末処理場に取り込まれる
道路の山側沿いを旧線が走っていた
この盛り土の上に線路があった？
道路の右沿いが旧線跡
盛り土をコンクリートで覆ったか？
現在線を肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車が通過
旧線はあそこで現在線と交差し、むこう側へ出る
（旧）徳重トンネル東市来駅方口
レンガと自然石で構成されたトンネルやけど、坑門はコンクリートで補強されている
これが旧線時代からのものか、廃線後のものかは知らん
トンネル内はオリジナルのまま
退避所
埋められてるけど
トンネル内から伊集院駅方面を見る
旧徳重トンネル伊集院駅方口
こっちは当時の姿を拝める
卵型の断面がめずらしい
道路になった廃線跡
柵の右沿いが旧線跡
この先が伊集院駅方新旧線合流点になる
