探索日 2010/10/09
七尾線貨物支線（七尾港線）七尾港駅から各埠頭方面へのびていた臨港線
廃止は、1984年2月1日の七尾港線廃止と同時と思われる
矢田新第一埠頭にのびていた貨物線
路面にレールを撤去した跡が残る
植林のラインが廃線跡
奥にむかってまっすぐ線路が続いていた
左の植え込みも線路跡
柵の手前沿いに貨物線があった
盛り土部分が廃線跡
植林されているスペースが線路跡
道路の両脇に埠頭線が走っていた
奥にむかってのびる臨港線跡
重機の置かれている位置に線路があった
路面の筋は踏切の跡か
矢田新第二埠頭
岸壁に沿う線路があった
雑草の生えている部分がそう
第二埠頭へむかう線の跡
踏切上にレールが残る
七尾港駅方面から見てみる
これも第二埠頭線の跡
埠頭側から踏切跡を見る
第二埠頭先端方面を見てみる
突き出た屋根のあるとこに２線の線路があった
内陸方面へのびていた線
貨物線は左へカーブしながら奥へ続いていた
古い民家の前には線路の雰囲気が残っている
線路跡脇に国鉄の境界標
砂利道が廃線跡
左へ曲がっていく鉄道用地
大谷川に架かっていた橋の跡
コンクリート橋台が残る
左岸の橋台はない
酒店のとなりに残る２線のレール
横から見てみる
踏切跡の先はピーエス三菱七尾工場の敷地に入ってしまう
ピーエス三菱（旧ピー・エス・コンクリート七尾工場）内を激写
奥にむかって線路がのびていた
旧ブログではこの工場への専用線としていたけど、専用線一覧には記載がない
この線が、同工場への貨物輸送に使われていたかはわからん