探索日 2009/03/23
樽見鉄道本巣駅を所管駅としていた専用線
2006年3月28日が運行最終日らしい
本巣駅
停車しているのはハイモ295-315気動車
手前のレールは貨物用側線
本巣駅構内
貨物を取り扱ったいたため広い
手前３線のレールがセメント工場と接続していた
留置されているのはオハ14形、スハフ14形客車
左のレールが住友大阪セメント線
右は樽見鉄道線
レールが残っているのは本巣駅付近だけ
プチ橋りょう跡
コンクリート橋が残る
席田用水に架かっていた橋は撤去されおり、橋台の痕跡だけが残る
奥へ続く廃線跡
バラストだけは残っている
むこうに住友大阪セメントのサイロが見える
専用線はあそこへのびる
道路間が線路跡
ここには４、５線の側線が並んでいた
工場への進入口
奥に向かって４線か５線のレールがのびていた