探索日 2007/03/18
切り替えは1979年10月15日の複線化時
上松駅方新旧線分岐点
手前へのびてくる道路が旧線跡
383系電車が走る現在線はこの左で木曽トンネルに入る
道路になった旧線跡
鉄道時代の柵が残っていた
打ち捨てられた速度制限標識
某誌の写真に写っているやつと同じもんか
中平トンネル上松駅方口
架線柱が残る
トンネル内
つららがぶらさがっている
中平トンネル木曽福島駅方口
「列車注意」の警告が残っている
架線柱が立ったままの廃線跡
277キロポスト
自動車の往来があると思われる線路跡
梁まで残る架線柱
木曽福島駅方新旧線合流点
沢を渡っていた橋りょうの石積み橋台が残る