今日は、フィットのタイヤが届いたので、タイヤ組み替え作業を進めます。
まずはタイヤチェンジャーでホイールにタイヤを組んでいきます。
サクッと４本とも組み終われば、ホイールバランスを取っていきます。
まずはホイールバランサーの電源を入れて、ホイールのリムサイズ（今回は6j）を入力します。
あとはバランシングモードを、ホイール内側リムにウエイトを貼り付けるモードに選択して、リム径はウエイト貼り付け用のアームをホイールに当てることで、自動で設定（今回は14インチ）されます。
そしてバランシングすると、リム内径の左側に35g、右側に45gのウエイト貼り付け指示となりました。
このホイールは安物アルミホイールのため、ウエイト貼り付け量が比較的多いので、今回はアンバランス量5g以内を目安に調整していきます。
（ゼロにするのが良いのは当然ですが、サーキットを走行する訳でもなく、また時間も掛かるのでソコソコにしときます😅）
まずは左側に35g貼り付けます。
⇒いきなり貼り付けは駄目です。ガムテープでウエイトを仮固定した後、何度かバランシングして良い位置を調整します。
右側には45gを貼り付けます。
最終的には5g以内としました。
もう少し位置調整すれば、両方ゼロにできますが、時間も掛かるのでこの程度としときます。
次は２本目です。
同じく左右5g以内。
３本目
左右ゼロでオッケーです✋
貼り付けるウエイト量が少い程、バランスは取りやすいです。
最後４本目も5g以内としました。
てことで、４本とも完成です。
