ユーラシア大陸バイク旅 2019
-スーパーカブプロ改造-
今回の旅の相棒となるスーパーカブプロ(SuperCub Pro)を旅仕様に改造しました
今回の旅のルート(予定)
①ロシア→ ②モンゴル→ ③ロシア→ ④カザフスタン→ (船)→ ⑤アゼルバイジャン→ ⑥ジョージア→ ⑦アルメニア→ ⑧ジョージア→ (船)→ ⑨ウクライナ→ (飛行機)→ ⑩モロッコ
※⑨ウクライナに一時的にバイクを置いて、後日ロシア経由で日本まで自走予定です。
出発日と旅の期間(予定)
2019年7月6日より4~5カ月
≪バイクのスペック≫
●排気量:125CC(110CCからボアアップしました)
2人乗りに改造しても法律に触れないのか??
ネットで調べてみると、スーパーカブプロ110は1人乗りで申請されているから駄目だという意見が多数。
しかし、陸運局に確認すると、1人乗りと言うのはHONDAが1人乗り用として申請しているだけであるので、下記の要件を満たしていれば問題ないとの事でした。
≪必要要件≫
●タンデムシートが付いている事。
●タンデムステップが付いている事。
●タンデムグリップ(タンデムバー)が付いている事。
①タンデム仕様に改造(ステップ取付)
②タンデム仕様に改造(シート取付)
③リアボックス取付
実はモンゴルの過酷なダートでリアキャリアが落ちそうになり、ウランバートルの日本人オーナー味戸さんが経営する『FORTEC GARAGE with Relax House』で、メンテナンスをしてもらいました。
その時の記事はこちらです。
【モンゴル】ボルノール→ウランバートル(ユーラシア大陸バイク旅 2019)④サイドにボックス取付
ここに飲み物のペットボトルやテントを収納する予定です。
ブリヂストンのバスケットはこれだよ。
クリックでAmazonに飛びます。
⑤サイドにガソリンタンク取付
⑥ベトキャリ(ベトナムキャリア)取付
ベトキャリ(ベトナムキャリア)ってこんなやつ。
同じやつか分からないけど写真をクリックで商品ページに飛ぶよ。
スーパーカブプロ用のベトキャリが売っていないので、オカキンが上手いことはめれるように工作してくれています。
このベトキャリに100均で買ったアルミラックの棚2枚を結束バンドで固定して、荷物を置く時の安定感を出しました。
⑦フロントキャリアに台の取付
次はいよいよ日本から出る為、鳥取県・境港市へ出発。
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