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  朝一のWEBニュースで気になった事・・・2021年からの新車は大きく変わる・・・
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  バッテリーには気を付けろ！・・・バッテリー上がり云々とは違う話・・・
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  昨日の有料メルマガでも触れた事・・・策を生かすも殺すも電気的条件次第
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  JAF公認（公式戦）モータースポーツ参戦経験が生きる事とは・・・細かな事の積み重ねを大切にする
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  MINICON-PRO Ver2セッティングの確認・・・お買い物偏
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  洗車にかかる費用はどんな感じ？あるアイテムで私は年間で半分以上の節約になりました(◎_◎;)
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  MINICON-PRO Ver2の実用領域の実走行セッティング・・・一般使用で重要な領域
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  iQの場合お客さまの車両を手掛ける前にデモカーで検証します（既に検証済みの事が多いのですが）
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  私のセッティングの基本概念・・・実車セッティング、この作業と理念をお客様に提供
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  昨日のiQ130CVT車のご相談からの考え中の事・・・ブレーキパットの特性
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  六甲山の麓からご相談に来られました♪iQ130CVTのプチジムカーナ仕様化(^_-)
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  デモカーのメンテナンスや調整・・・空気圧チェックだけでも得る事はごまんとあるのです
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  静電気、磁場、電磁誘導、オイル、空力・・・何で細かいところに注力するのか？
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  本当に必要な自動運転技術はこれ！
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  私がAir Repair iQを基としてチューニングというものに対してどのような考え方でいるか？
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  ヒューズチューニングについて・・・使う側の拡大解釈による勘違いでオカルトとされる(´;ω;｀)
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  ありがたいです❣久し振りにiQ用エレスタビヒューズのフルバージョンが売れました(⌒∇⌒)
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  エンジンオイルの交換・・・気にするところは・・・
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  マスクの事で気になる記事が・・・当社のエレスタビマスクの考えは結果的に良い方向性だった？
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  早朝オフ”Air Repairオフ”を慎ましやかに開催♪

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