会社に架装クレーン付きトラックがあるのですが、大分くたびれています。
まずあおりがボロボロ。
残材を積んで降ろす際、ブルドーザーでガーッと落してくれるのですが、
反対側のあおりに寄りかかってしまいます。
そこを無理やり逆方向にハンドルを切って逃げるように脱出。
傷は気にしないものの、中は木で出来ているため、2年ほど前に折れてしまいました。
そこのお店の人が気にしてくれて針金などで補強して修理工場へ。
あおりは専門外だからとあおり専門の業者を紹介されたものの、
一枚板なのでメーカーへ行ってくれ。メーカーでは20万はするとか言われて。
クーラーも弱く、マフラーから偶に白い排ガス。
そろそろ買い替え時期だからと、昨年4月に見積りを取るも、
オリンピック需要で納車は10月。
9月車検に間に合わず1年もたせることに。
車検の時に来年替える予定だと言うと、タイヤもギリギリ、オイルなどもギリギリ。
凄く安くやってくれたのですが1年不安で。
で、今年の年始に契約して、延びつつも今日、納車となりました。
3社見積もった結果、今と同じ、三菱で決定。値段が100万。違いすぎます。
今回変わった点はオートマ。マニュアルですとクラッチ版が5年程でダメになるのですが、
それを考えるとオートマの方が安いし、楽。
人を雇うことを考えるとオートマ限定でも雇えますし。
各社、荷台のボロボロ状況を見て３ｔを薦めるので3トンに。鉄板も少し厚くしました。
1時に納車。営業の人が先についてしまったと、無意味に30分程話して、やっと到着。
凄く綺麗過ぎてしばらく使い辛そうです。サインして早速試乗。
一周しましたが静か。
…それ位ですかね。特に変わりません。
助手席の鍵穴がないのに驚きました。数年前から当たり前な位なそうで。
さて。次は旧車の引取り。
夕方との事で待っていると、電話が来て、停めていられないので通りまで来てほしい。と言います。
？
と通りに出ると大型のショベルカー積むようなでっかい積載車。20ｔです。
人がいなくて一人で回収することになってこれ出来ましたとか。いや、電車で来いよ。
一人を見張りにつけてサインして乗って行きました。
荷台に乗っている写真を撮りたかったですが、電話とかあっていけなかったのが悔やまれます。
平成15年9月納車。
当時も私が見積り選定して、忙しくて休めないので、引取りは夜に来てもらってとバタバタだったのを憶えています。
乗換え理由は排ガス規制で次の車検が通らないと言う理由で、この車も、現行で9年までは乗れると言っていました。
排ガス規制は一体どうなってしまったのかわかりませんが。
クレーンが折れたりとかもありましたが、14年も事故も怪我もなくよく働いてくれました。
車は人生を振り返る上でも登場してくる、重要なパートナーだとしみじみ思います。