今回の秩父旅行では、西武電車の４０００にも乗車してみたいなと思っておりました。
それが、秩父鉄道からの直通列車の乗車という形で叶いました。
４０００の車内。
東武電車の６０５０のように、クロスシート車です。
昔の国鉄急行型の趣です。
生い立ち、役割も東武６０５０と似ています。
廃車となった車両の部品を流用して生まれた車両（６０５０には完全新製車もありますが）であり、主に快速急行（のような行楽列車）や山岳区間のローカル区間で活躍するなど。
２枚扉は東武６０５０と同じですが、側面の窓はＪＲ東海、ＪＲ西日本の２１３を思い出します。
そして、車内の妻面はＪＲの２１１や２１５みたいです。
西武電車への直通列車は、車掌が乗務します。
三峰口からの直通列車は、影森から秩父線を離れて、西武秩父駅をめざします。
反対に長瀞方面からの直通列車は、御花畑駅で秩父線から離れ、西武秩父駅には入らず横瀬駅をめざします。
西武秩父駅で、数分停車します。
この駅では発車チャイムに「旅立ちの日に」が流れますが、車内にいると聞こえません！
参考記事（当ブログ）
旅立ちの日に―卒業ソングの定番・秩父から全国に― | ＡＫＩ―エーケーアイ― (ameblo.jp)
この列車で、どこの農産物直売所に行こうか？
さいしょは、道の駅果樹公園あしがくぼに行こうと思っておりました。
たらし焼きやすりあげは無理にしても、直売所に行きたい！
しかしながら、５６７騒ぎによる営業樹幹の短縮の心配から、ＪＡちちぶの「アグリマルシェよこぜ」に行くことにしました。
ということで、横瀬駅で降りました。