ＪＲグループでは毎年１２月に、来春のダイヤ改正の内容を発表しています。
尚、今回は改正日がかなり早く、３月４日になるそうです。
今年のＪＲ東日本はどうかな、と思いながら確認してみたところ
武蔵野線がまた、夕刻に増発する(；゜∀゜)
とうとうＪＲ東日本もやる気になったか！
さらに驚いたことには
京葉線の１０両を充てる(；゜∀゜)
これはすごい！ついに市川塩浜～西船橋間にもＥ２３３が走るのか！これでとうとう、二俣新町付近のデルタ線すべてにＥ２３３が走ることになります。
西船橋口は毎日とても混むので、８両は無理がある。
西船橋～新習志野方面へは従来からありましたが、西船橋～東京間だけでも１０両ではどうか？そう思うようになってきたところ、それが実現してしまいました。
尚、この列車は西船橋止まりです。西船橋から先は８両までしか入れません。
ＪＲ東日本、神ってるぜ(；゜∀゜)
信じられません。奇跡です。
さて、その増発される列車を考察してみます。
この列車は東京駅１８：３２発です。
東京１８：３２→新木場１８：４２→舞浜１８：４９→新浦安１８：５８→西船橋１９：０６というダイヤになります。
西船橋では、現行のダイヤでいくと海浜幕張始発の１９：１１発、府中本町行きに乗り換えができます。東松戸には１９：２０着です。
東松戸では１９：３３発、北総線の急行印旛日本医大行きに余裕で間に合います。
が、５分も待つのか・・・（‐‐;）
参考（ＪＲ東日本千葉支社）：
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1612_daikai.pdf
今回の増発に当たっては、武蔵野線の列車に大きな時刻変更はないようです。
新木場駅発の場合、以下の通りです。
１６：１６ ３６ ５１
１７：０６ ２９ ４２ ５８
１８：１５ ３２ ４２ ５６
西船橋止まりというだけならまだしも、京葉線のＥ２３３の１０両ですので、
この電車は西船橋へは行かないのでは(；゜∀゜)
と勘違いする方も多く出ることでしょう。ここは十分な告知が必要と思われます。
参考（ＪＲ東日本全体）：
少しずつではありますが、本数の増発は希望が持てます。
ゆくゆくは夕刻の武蔵野線を１時間６本に！
こんどは休日にも、増発を拡大だ！