はじめに、この度の仙石線全区間復旧ならびに、仙石東北ラインの開業を謹んでお慶び申し上げます。
一昨日５月３０日、仙石線で最後まで不通となっていた高城町～陸前小野間が復旧しました。これにより、２０１１年３月１１日の東日本大震災から実に４年３箇月近くの時を経て、仙石線が完全復旧を遂げました。
これで仙台口にも石巻行き列車が、そして石巻口にも仙台（あおば通）行き列車が戻ってくることになります。
同時に、仙石線の高城町駅～東北線の松島駅間に連絡線ができ、仙石東北ラインの名称で開業することになりました。それにしても、東北の路線にも首都圏のようなネーミングがつくとは驚きました。今後、仙石線の快速列車は東北線の仙台発着となり、仙石線の仙台口からは各駅停車のみとなります。
尚、仙石東北ラインの車両は、Ｅ７２１に似ていますが「電車」ではなく「気動車（ディーゼルカー）」です。
その理由は、仙石線が直流電気１５００Ｖ、東北線が交流電気２００００Ｖとなっているためです。気動車なら架線がなくても走れるため、このようになったようです。