INTERCEPTORのブログ -37ページ目

ロータリーエンジンのオレンジの輪ゴム

RE オレンジの輪ゴムの一部が、硬く(わかりづらい)溶けたような感じになっていたら冷却水の管理がよくない可能性が高い。

良質のワセリンを適量使ったのに、
さっきのみたくカピカピで、
なおかつFの一部が(オレンジのゴム)溶けかかっていないのなら、
燃料冷却が足りない可能性が高いです。

このエンジン(さっきのと違う)は、
確りセッティングが取れていて、
水温管理も出来ていたクランケ。

コーナーシールとサイドシールのガスの吹き抜け方で、
RE組み付け熟練度がわかります。

画像は一番悪いのを載せました、
依頼検討中の方参考にしてください。

次のランファイもシルビアバトルも萌え萌えです、
画像にチラッとうつっている彼も参戦です。

楽しいですよ、
見に来るだけでもどうですか^-^。

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進捗

5/21 TSW 十勝スピードウエイにサポートしに行きます、
走りたいかたおられませんか。

進捗

BCNR33 vpro バルタイセッティング、
カムEXの基準タイミングが早い為にノッキングが出るので、
まずは点火を落としました。
加速がそれ程鈍らずノックがたいして解消されないので、
INのバルタイを早めました。
ノックが消えたので点火を元に戻しました。

途中途中で空燃比も合わせてます。

その繰り返しをぶんぶんぶんはちがとぶ♪の用に、
繰り返し繰り返し良い所を見つけます。

減速時燃料カットのタイミングは、
重たい車ほど、
攻め込んでもガクつきません、
燃費向上に積極的に取り組みたいです。

画像の26エンジンばらしは別のものです。

今は14とfdも同時進行で工場入ってます。

6/5 スーパーDとランファイエントリー受付中。

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あなたのパワーFC　どうですか

あなたのFDはもっと乗り易くなる

POWER-FCの縦軸(ブースト)の17000と21000がない方は、
当社の現車セッティングを是非味わって頂きたい。

元データの根本から見直した乗りやすさ、
納得のアクセルフィーリングです。

具体的には、
サーキットでよく使うブースト0.7k近辺と1.0k近辺の加速ムラがなくなります。

サーキットレコーダー6/10発売予定、
http://www.hks-power.co.jp/hksmagazine/dmr/p1.html
予約していただいた方に8G-SDを2枚付属にてお渡しいたします。

間違ったら6/5のランファイに間に合うかも。

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札幌カスタムカーショー

7/16 7/17
札幌カスタムカーショー2011
http://twitter.com/customcar_show
http://www.customcar-show.com/outline

出展したい方おられませんか^-^

カーショーなので、
なにか目新しいポイントがひとつと、
エンジンルームと外装の軽い仕上げに多少の費用がかかりますが、
出店料金と装飾料金と搬入/搬出/車高調整/美装を当社が負担します[m:50][m:87]。

問い合わせは
inter@beige.plala.or.jp
http:/INTERCEPTOR.ddo.jp
Tel 0133-72-1319

6/5 ランニングファイトスーパーD
7/3 RX-7 & マツダミーティング

今日は久しぶりに梅沢さんに行ってきました。
http://www.umezawa.co.jp/

進捗

moo spec ｾｯﾃｨﾝｸﾞ完了、5日ランファイ参戦予定、
区分はSuper Racing [S/R]です。

シルビア
クラッチﾏｽﾀｰ交換。

など

アルカディア号

宇宙の海は俺の海♪

http://www.youtube.com/watch?v=aap2vwuFJs8

お客さんの要望でアンダーネオンのスイッチをドクロにして欲しいと依頼され、加工していました。

このスイッチのおかげで、
マシーンがアルカディア号になる日も近いはず。

加工しているとき、
この歌を思い出しました。

進捗

RB26 RVCS加工上がり
http://www.rising-web.jp/
なんか皆さんあったことないのにめちゃよくしてくださいます、
クラフトさんしかりガレ福さんネコさんHPIさんトラストさん(ｶｷｷﾚﾅｲ)しかり。

ポジの空気は感染しますね、
優しくされたら、
誰かに優しくしかえしたくなります。

GC8のパワーFCデータもやり応えあります、
エアフロマップをそれなり(※)にしてから、
Fマップいじるとどこからでも良い塩梅。

かけるブーストで違ってくるので、
一定のブーストのみでエアフロマップを詰めきっては、
よくない(とかんがえてやってます)。

6/5ランファイとｽｰﾊﾟｰDはシルビア(5分程度)お試し走行無料です。

http://INTERCEPTOR.ddo.jp

明日は是非ﾗﾝﾆﾝｸﾞﾌｧｲﾄへ

明日ランニングファイト観戦へ着ませんか^-^、
セブンやシルビアやスカイラインはもちろん、
あっと驚く車のレースシーンが見れます。

選手の集合は8:00です、
おてつだいさんは7:00です、
当日参加したくなった方は7:30まで、
500円お試し走行は14:00頃より走行スタート、
レース見所は13:00より。

ハリケーンクラス1台只今参戦追加です^-^v、
Racing Sports [S/S] クラス SILVIA 最速ドライバーが、
マシーン変更してスポット参戦です。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&sll=42.49284,141.260395&sspn=0.060626,0.054638&brcurrent=3,0x5f7567e02b959791:0x6aec7e9f55778212,0&ie=UTF8&ll=42.505049,141.246159&spn=0.001093,0.003259&t=k&z=19

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MR-S は SW20やAW11と全然ちがう

◆MR-S は侮れない

AW11やSW20とは比較にならないほどのフロントの設置感、
MRを敬遠していた人も抵抗無く乗れると思います。
(ノーマルでの話)

5MTの中古車相場がかなりお安くなっています、
これから夏のドライブに向けてどうでしょう。

ランファイにオススメの一台でもあります。

この車は、
マフラーとコンピューターの変更でかなり速くなります。

1ZZ(ZZW30)用、
POWER-FCの元データは、
RB26(BNR32)用などと比べて
かなりやり応えある基本データとなっています。

MR-SにパワーFCをつけても思ったほど速くなかった人、
現車セッティングお待ちしております。

耐久性をそぐ事無くかなり速くなりますので、
海外から輸送して頂いても元が取れると思います。

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ﾚｰｽしませんか

ランニングファイトシリーズランキング更新。
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110318%20prank.html
8戦中5戦のPointが有効、マシーンポテンシャルの近いものでクラス分けしたので、自分のレーサーとしての資質と賢さのバロメーターになるのではないでしょうか。

当日の様子。
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110417.html

白老カーランド2Fのレストルームモニターが29インチに変更になりました。

ランファイの賞品タイヤにインドネシア産タイヤCorsa 235/45R17新品が追加されました、インドネシア産はゴム質が良い傾向なので期待できそうです、ATRよりはコンフォート志向です。

日曜日エントリーやお試し走行の枠まだまだありますよ^-^

進捗画像のみ。

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進捗

◆進捗
ランファイに間に合わなかった方用AE86タイヤ入庫。
MRSマフラー作り。
アテンザ車高調、
ラグルス製はバンプラバー変更でかなりハンドリング変わりそうです。
他、多多多って感じです。

◆リザルトアップ
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20110417.html
スーパーDはもう少し待ってください。

日曜日ランファイとドリフ練習会まってます。

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