進捗

S15

ブローオフがここの位置だと、
車両火災のもとなのでインタークーラー後へ移設。

特殊サイズのゴムキャップがサーキットでひび割れすると、
誰にも貸してもらえないから、万一走行できない懸念がひとつ増える。
だから溶接でふさぎます。

インターセプターが造る車は、
ランニングファイトでの稼働率を飛躍的に上げる対策がされています。



覚書
4.10 3.38 C
32R WGC34-010601


エスティマ
O2エラー　信号が不安定でした。



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進捗

進捗とEX TYPE Bアップ




マニをかっこよく見せるのもアリだが、
ランファイでは熱害予防で遮熱を推奨。


クラセンも壊れにくい。

水路近くに熱源がなくなるので、
昔流行った社外チューブも要らない。

ブローバイホースもヒーターホースも痛みにくい、
200度まで耐えれるホースだとしても、
120度で10年持つものなら
180度で使われたら半年一年でだめになる。





ATR2
なかなか良いらしい。

Sタイヤを奮発して
2013年1回しか走れないなら、
ATRで5回でも6回でも走ったほうが、
良いかもしれない。


999に乗らなければ永遠の命は手に入らない、
人間はいつお迎えが来るかわからない、
だから無理せずいっぱい走ろう^-^。





20130602 EXTRA RACE TYPE B 動画
http://www.youtube.com/watch?v=ST01SMaoTS4

現時点でアップロード40%進捗





EXTRA RACE TYPE Aはこれから作ります。

TYPE Bは
素材の画質が悪かったのでHDであげませんでした。




1コーナー斜行は、
後続車のブレーキングにも気を使ってくださいね^-^。


後続車がいるときの
ストレートでの車線変更は1回のみが基本です^-^。



みんなスピードになれちゃってますが、
230km/hでハンドルきらさっているときに、
急ブレーキ踏んだら、
アベシです。






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スキッシュ　それぞれのやり方

スキッシュINナメは保険


こんな申し訳程度の加工で、
吸入流速が早まった時のノッキング(デト)、
に対して点火3度ほどの保険になります。


エンジンが絶好調で個体によっては、
9度しか入らない、
ところがこれをやると不安無く12度入る。




ランファイベースで物事書いていますが、

燃費やレスポンスを犠牲にしても、
ビッグパワーがほしい人は、
機械加工でざっくり排除でしょうね。




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札幌で車の磨き　おすすめ

RB26　慣らし
360kmまですみたがやりました、
以後

500km 2000～3500rpm -0.5～0.0k
600km 3000～4000rpm -0.5～0.1k
700km 3000～4500rpm -0.5～0.2k
800km 3000～5000rpm -0.5～0.3k
900km 3000～5500rpm -0.5～0.4k
1000km 3000～6000rpm(たまに6500) -0.5～0.4k

目安でよろしくお願いいたします。

2速3速2速3速2速3速や
4速5速4速5速4速5速のように
ゆっくり丁寧に加減速を繰り返してください。





BNR34 ニーパッドがついている
走る車でも、こぎれいで程度が良い。
こんな車のオーナーがやってる
http://www11.ocn.ne.jp/~cbp_spd/
https://twitter.com/cbp_sapporodome
http://www.facebook.com/cbpsapporodome
磨き屋さんを知っておいて損はないと思います、
是非クリックしてみてくださいね^-^。





S15
タービンポート加工。

ノーマルタービンですら、
鋳物の仕様変更で、
ポートが狭いものもあります、
つけちゃう前に要チェックです。



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進捗

進捗


バリオス2納車整備

プラグエアクリなど消耗品交換。
一般道交差点でのブレーキングにてフロントフォークがすぐどんつきしてしまうので
リアのプリを3ノッチ弱める方向にしました。
純正でトライドンつかっていたので、
ホース延命に浸透潤滑剤塗布。

トライドン廃止すれば、
ホースのトラブル激減するのに。



ガンダムみたくなったインプ

のECUデータ吸出し
純正なのにやれること多すぎ、
もっとシンプルに作ってほしい。



RB26
クラッチ点検
ハードに走りこんで青く焼けてないのは、ドライバーがうまいんだと思います。
ベアリングあたり面に良質なグリスを使うと磨耗が抑えられます、
当社ではそうします^-^。

別のRB26
補記類装着中



Class 1動画　エンコード39% アップロード0%
本日中にあげれるかなぁぁぁぁぁぁぁ
動画観てmini買いたくなったりチューニングしたくなったら是非ご相談ください。




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日曜日ランファイGOPRO設定例

日曜日ランファイGOPRO設定例


1080p30fpt
wideレンズモード
車載のときは、露出計をON。


強く推奨
スマホを使って撮影位置確認をする、
位置確認が終わったらWifiをOFF。






R35クラッチ調整は油圧計をみながら、
やりすぎはシールパンク懸念、
やらなすぎは6速クラッチすべりでフェールセーフモード突入懸念。

クリアランスは1.85ぐらいでも良いのかなと?。

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進捗

進捗



バギー

すみた的にまだ納得できないけど、
ユーザー希望でとりあえず足が巻き込まれにくくなるプレート追加。

子供の足がチェーンとかタイヤに巻き込まれにくくなる、
もっとしっかりしたプレートが欲しいところ。



カロちゃん

アームガタ修理、
これで日曜日の1コーナー、
ライフをベットして突っ込めるぜ(ｳｿ)。



FD3S

フレーム千切れ修理、
相手が2.5mm厚で腐食気味なので、
今回は2.0mm板で補強(予定、今買いにいっている)。

相手に腐食が無ければ、
2.5mmを使用したと思う。




v proからエンジンOHから、
一般修理までなんでもご相談ください^-^。

一番やりたいのは、
ランファイ用コンプリート製作^-^。



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日曜日は、車で遊ぼう。

次の日曜日、
車でワクワクする遊びしませんか^-^。

初めての方でも楽しめるサーキットイベントのお誘いです。


参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=U0hgQ3c3E2w


詳細
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20130602.htm
グループ分けして練習走行します。
初めての方でも楽しみながら運転がうまくなります。
自信のない方は、
スタッフがアドバイスいたします。


車両の準備は、
ハイオク満タン、
オイル/冷却水の残量確認プラスアルファぐらい。




11:00と13:00のそれぞれの時間までに受付をしていただければ、
サーキットを500円で体験走行できる時間もあります。

お手伝いさんは7:00集合m(_ _)m、
参戦者の方は8:00集合、

観戦の方は13:30-15:00頃が見所です、
ツーリング途中にふらっと寄るのもありありです。


当日は白老牛祭りのため、
道中くれぐれも安全運転を心がけてくださいね。

たとえば、
レンタカーで向かうペーパードライバーが居るかもしれませんし、
酔っ払って車道に飛び出てくる人がいるかもしれませんし、
親が目を離した子供が信号無視してくるかもしれません、
普通常用車に見えるエアロアンテナ付の銀色の公用車で公務と称してハンティングを楽しんでいる方も居るかもしれません(冗)。
常に危険予測と模範となる運転です。





入賞記念品の一部説明

グリッシーニは、
レバーペーストの載せて食べてもらうイメージ。

タイの海老せんは、
グレープシードオイルであげてもらうイメージ、
ごま油であげたほうがおいしかったらごめんなさい。

ウエハースは、
赤井川山中牧場のソフトクリームを載せて食べてもらうイメージ。

などなど



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