進捗

BNR34 ゲトラグミッションオーバーホール
ベアリングやギアの強度は超高級品と言って過言ではない、
シフトフィーリングが悪くなってきたら部品代が常識的金額のうちに是非ともオーバーホールをお勧めいたします。
フロントパイプの遮熱していない車両は特にOHサイクルが短いはずです。
フォーク折れ予防の為にピン抜け対策も行います。

Zaku vproデータ
RB26のそれとは違うタイミングで1気筒づつ燃料カットで優しくオーバーレブを防ぐ設定にしてあります。MSDコイル+RB20E新パワトラでエンジン音がブーストアップRB26みたくなりました。ランファイでかなり順位を上げれる予感。あとは油圧のみ。



30日ランファイはインプエボ無料走行枠あり500円お試し走行あり、
エントリーも大好評受付中、you tube用カメラが6機になりました。


http://www.youtube.com/watch?v=od5wc-El7mE&feature=youtu.beINTERCEPTORのブログ
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進捗

RB20E パワトラお待たせしました。
点火系の純正流用パワーアップに使い勝手が良い(メーカーで)パワトラリニューアルしたみたいです。

ランファイのフラッグマン待遇改善
立ち位置を更に高いところへ移動。
レインコート上下配布、防寒にもなります。
シューズカバー長配布、靴にかぶせることにより長靴みたく使用ができますので草むらに入っても汚れないぬれない。
ゴム手袋配布、防寒になります。
30日ランファイおてつだいさん募集中、無料走行枠の他食事がつきます。

GC8 クラッチ交換
カロ2 セル交換
BNR32 ダイナモ交換
など

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疲れているあなた必見 ! ! !

◇気力か体力か


20代の時、
疲労困憊でも
「気力があれば体力はあとからついてくるもの」
と思った。

40代になって、
疲労困憊のとき気力じゃ解決できず、
「基礎体力あっての気力だな」と感じる。


運動はなかなか出来ない環境の場合、
体力(健康)は食べ物飲み物に左右される部分が大きいと思う。



ここ数年タウリン3000の栄養剤を毎日飲んでしのいでいたが、
円山ブロアムKENさまに教えて頂いた、
「美肌ジュース」を飲むようになってから全く3000に頼る事無く、
がっちり仕事が出来る。






もちろん本物にはかないませんが、
自宅でも真似事は出来ます、
そのレシピを教えちゃいましょう。


にんじん/せろり/カリフラワー/牛乳/生姜/こまつな?/蜂蜜/バナナを使用して、(ジューサーではなく)ミキサーでつくる。



※本物は材料すべてがSpcial品です。









クリスマスにはブロアムで手作りハムを沢山予約してください。
http://www9.plala.or.jp/turbo996/
勝手に宣伝失礼m(_ _)m。





お店は携帯タバコ禁止電話予約推奨、
とっておきの贅沢をしたいときなどお勧めです[m:50][m:87]。

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996 ボディ研磨　左ライトの黄ばみも取れました、当社の磨きもコストパフォーマンス高いですよ。

FD3S 点火系リニューアル続き。
イリジウムプラグはプラチナに比べて極わずかノッキング(デト)しやすい、しかしイリの方が電極磨耗が遅い。ギャップが広いと失火しやすいのを考えれば一概にイリ駄目とは言い切れない。
良いチューナー良いリーダー見極めるコツ、
ABCしか物事見えておらず、
答えは絶対Bだと言い切りAとCを否定するリーダーは不必要である。
世の中にはABCDEF----Z迄見切れていて、答えはRだと導き出し、他人が出した答えのBを否定しない素晴らしい人も居る。

なんどが書いたことがありますが、
自分のチューニングの(勝手に)先生はHKS長谷川社長と林義正先生、
持論は強くゆるぎなくしかし他の意見を否定しない。

両者の出版物にふれる事が出来たなら、
チューナーとして人間として素晴らしい機会に出会えたと思って過言ではないと思う。



BNR34 A-LSD OHパーツ製造廃止が増えてきました、まだまだ長く乗りたい方はミッションデフのOHはまだなんとかなるこのタイミングかもしれません。でもR35がかなり安くなってきていますから乗り換えもありでしょう。


BNR32/S14 リレーとヒュージブルリンクとヒューズ交換、10年10万キロに一度交換がお勧め、意外と調子よくなりますよ^-^。昭和のラブホ並みに車の電飾ピカピカな人とかVPROがECUに抱き合わさっている人なんか効果あり。


30日ランニングファイト、
スタッフさん(無料走行枠つき)大募集中です。
フラッグマンの位置はもともとコースよりも高い場所に設定してありますが、今後更に高い位置に設定したいと思います。
北海道警察よりイベントの進行をより安全に行うためのアドバイスを頂いておりますが、みなでさらにたのしく安全に行うための意見がありましたら遠慮せづ直接すみたまでお伝えください。





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FD3S Vpro

S14 Vpro

ビッツ ETC 取り付け

など

ランファイ30日エントリー受付中です^-^
Keiからインポートまでしっかりたっぷり楽しめます、
EVOインプは無料走行枠あり。

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996にも車載カメラ積んでいただきました

996にも車載カメラを積んで頂きました。

ステーが斜めってますがこの下に純正サービスホールがあるため、
ボディに穴を開けなくてすんだみたいです。

後ろの映像も前の映像もばっちり取れます。


10日ユーロカップは、
BNR34/996/FD3S/S14???で参加予定です、
インポートカーが楽しくサーキットを走れるイベントです、
そこのあなた迷っているなら一緒に行きましょう、
初めても大歓迎です。




10日店舗ではECU TUNEさん出張書換を行っています、
インポートの書換機材はなかなかありません、
是非この機会に。




30日ランニングファイトエントリー受付中。




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幸福の木ありがとうございます

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EVO / JZX100 / Zaku など
2個のプラグを1個のコイルでまかなっていたり、
パワトラやイグナイターがやたら小さいタイプ(内蔵など)は、
点火系の見直しがお勧めです。

燃費向上とパワーアップが見込めます、
やりすぎはプラグの消耗が早くなります。



純正品流用ではZ34とかR35コイルに興味心身です。







ランフラットスタッドレスもお安く出来ます、
どうぞご相談ください。




円山のポールニューマンから、
幸福を分けていただきましたm(_ _)m、
肉声でお礼しに行きますm(_ _)m。


コメ賞品にわすれてました、
次回かならずm(_ _)m。




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Z34

Z34
Z CAR ZERO マフラー装着
http://www.zcar-zero.com/
高負荷でAF 11.8-12.1のセッティング
オイルクーラーラジエター装着
ターボいらないんでないかい?ってパワー感があります、
S-mode on(ヒールトゥ以外の制御にも絡んでいるはず) でトラコンoffがお勧めです。


JZX100
LSD取り付け完了。


エスティマ
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ECU TUNE 10日追加

ECU TUNE さん
http://ecu-tune.com/
10日追加出張決定。

ECU書き換えは車台でアドレスが違う場合が多々あります、
事前にご来店もしくは車検証fax確認などをしておくとスムーズに作業がはかどります。

アイ完了しました^-^。


インポートや国産レア車の書き換え機材を持っているところはなかなかありません、年内ラストチャンスをお見逃しなく。







ちなみに当社では
e-manage Vpro power-fc の現車セッティングツールの他
Z33/Z34/R35/V35/V36/Fugaの現車セッティングツールがあります、
(希望があれば追加も検討中)
上記あわせてご検討ください。


Z34 ラジエターオイルクーラー取り付け、
こちらは当社のECU現車セッティング済み車。


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