メルセデスAMGのCEOであるニック・フライがインタビューに応じ、その中でミハエル・シューマッハーが契約をチームと更新しなかった場合、後任の第一候補は現在フォース・インディアのレギュラードライバーとつとめているポール・ディ・レスタであると語っている。

ディ・レスタはドイツ人ではないがメルセデスとの関係が非常に深いドライバーである。

ユーロF3のチャンピオンをとったときのエンジンはメルセデスであった。

その後参戦したDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)においてもメルセデスからワークス体制として参戦し、2010年にはメルセデスでDTMのチャンピオンにも輝いた。

そして現在所属しているフォース・インディアでも使用しているのはメルセデスエンジンである。

メルセデスのシューマッハーの後任にはマクラーレンのルイス・ハミルトンなどいろいろな名前が挙がっているが、今回のディ・レスタというのが一番信憑性が高いように思われる。

ロズベルグとディ・レスタであれば、同年代であるし、お互いに高めあって更なる速さをチームにもたらすのではないだろうか??

まあミハエル・シューマッハーとチームの契約がどうなるかがこの問題のすべてなのだが。

今シーズンのシューマッハーの成績を見る限りでは今シーズンでシューマッハーは引退するのではないかと私は思っている。

勝てないマシンに何時までも乗っているのは7度もタイトルを取ったシューマッハーには我慢できまい。
前戦のスペインGPでバスター・マルドナードが劇的な勝利を飾った2時間後にファクトリー火災に見舞われたウィリアムズ。

この火災でウィリアムズはIT機材のほとんどを失っていた。

今後が心配されたのであるが、火災の影響を受けたのではないかと言われていたブルーノ・セナのマシンのモノコックは無事。

機材に関してもウィリアムズの懸命の努力と他チームのサポートにより無事にモナコGPには出走できることになったようだ。

すばらしい出来事である。

F1のスポーツマンシップを表すすばらしい出来事になったのではないだろうか。

さて、今週は伝統のモナコGP。

レースのほうでは激しく面白いレースを見せていただきたいものだ。

とにかくウィリアムズが無事にモナコに登場できてよかった。

前戦優勝チームがレースに出場できないなど寂しい以外のなにものでもないからな。
昨日決勝戦が行われたコッパ・イタリア。

カードはナポリvsユベントス。

会場は両者の中立地であるローマのスタディオ・オリンピコで開催された。

無敗でスクデットを獲得したユベントスはカップ戦も制覇しての2冠狙い。

一方のナポリはコッパ・イタリア25年ぶりの優勝を目指した。

結果は2-0でナポリが勝利。

ユベントスはシーズン最後で痛恨の今シーズン初黒星を喫してしまった。

ナポリはマラドーナが所属していたとき以来のコッパ・イタリア優勝ということで、昨日はナポリの街は大騒ぎになったであろうことは容易に想像がつく。

さてシーズンを6位で終えて来シーズンは欧州のカップ戦に出場権はなかったインテルであるが、インテルより上位でシーズンを終えて、すでに欧州カップ戦への出場権を持っているナポリが優勝したことでインテルが繰り上がる形で来シーズンのヨーロッパリーグに出場できることになりそうである。

ユベントスが優勝した場合は繰り上がりにならなかったのでナポリに感謝というところか。