インテルに所属するオランダ代表MFウェズレイ・スネイデルのトルコの強豪ガラタサライへの移籍が決定した。

ガラタサライがクラブの公式ページで発表した。

移籍金は750万ユーロと思っていたより安い。

契約期間は2年半で年俸は500万ユーロということ。

インテルから減俸を受け入れての契約延長を提示されたスネイデルだが、結局インテルと合意することなくクラブを去ることになってしまった。

2010年のビックイヤー獲得を含む3冠に貢献したスネイデルが去るのは本当に残念。

だが、クラブに飼殺しのように保有しておくのもまた火種になりかねない。

インテル側、スネイデル側双方が合意のうえでの決断だろうから、この決断を尊重することにしよう。

しかし私はスネイデルがガラタサライへの移籍を受け入れるとは思っていなかっただけに多少意外であったことは事実。

噂に上がっていたプレミアのクラブであれば移籍するだろうなと思っていたのだが。

スネイデルとしてはとにかくインテルを出たかったということだろうか?

だとすればインテリスタとしてはかなしい限り。
WRC開幕戦ラリー・モンテカルロはデイ4。

競技はこの日で終了。

残すは王宮前でもフィニュッシュセレモニーのみ。

ということで実質的に開幕戦は終了した。

総合優勝は9年連続世界チャンピオンのセバスチャン・ロウブ(シトロエン)。

今年はフル出場しないので10年連続のチャンピオンになることはないロウブだが、まだまだ衰えることは無く、やはり強く速い。

2位に1分30秒以上の大差をつけて圧倒の優勝でWRC通算77勝目を挙げた。

ロウブには敗れたものの、2位には初参戦のフォルクスワーゲン・ポロR・WRCを駆るセバスチャン・オジェが入り、表彰台を獲得。

フル参戦初戦で幸先のよいスタートを切った。

ロウブのいない今年はオジェがチャンピオンだと確信している私には納得の結果。

F1もWRCもやはりセバスチャンが強いのだ。

ラリー・モンテカルロの総合上位の結果は以下。

1位  セバスチャン・ロウブ(シトロエン)
2位  セバスチャン・オジェ(フォルクスワーゲン)
3位  ダニエル・ソルド(シトロエン)
4位  ミッコ・ヒルボネン(シトロエン)
5位  ブライアン・ブフィエ(シトロエン)
6位  マッズ・オストベルグ(フォード)


シトロエンとフォルクスワーゲンの2大ワークス対決がいよいよ幕を開けた。

今シーズンのWRCは本当に楽しみである。
いよいよF1は13シーズンの開幕に向けてマシン開発もピーク。

新型マシンが今月末から続々と発表されてくる。

2月5日からはテストも開始されるので、その場でどの程度の戦闘力かもある程度は測ることができるだろう。

開幕まではまだ1カ月以上あるが、これからが楽しみでならない。

今現在、発表されている新車の発表日程は以下。


1月31日(木曜日)
ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス(イギリス)
マシン:マクラーレンMP4-28

1月下旬
ロータスF1チーム(イギリス)
マシン:ロータスE21

2月1日(金曜日)
スクーデリア・フェラーリ(イタリア)
マシン:フェラーリF2013

サハラ・フォース・インディアF1チーム(インド)
マシン:フォースインディアVJM06

2月2日(土曜日)
ザウバーF1チーム(スイス)
マシン:ザウバーC32

2月3日(日曜日)
インフィニティ・レッドブル・レーシング(オーストリア)
マシン:レッドブルRB9

2月4日(月曜日)
メルセデスAMG・ペトロナスF1チーム(ドイツ)
マシン:メルセデスW04

スクーデリア・トロ・ロッソ(イタリア)
マシン:トロロッソSTR8

2月19日(火曜日)
ウィリアムズF1チーム(イギリス)
マシン:ウィリアムズFW35

未定
ケーターハムF1チーム(イギリス)
マシン:ケーターハムCT02

マルシャF1チーム(ロシア)
マシン:マルシャMR02