セッション途中から雨（Ｆ１第２戦マレーシアＧＰ、ＦＰ２）

Ｆ１第２戦マレーシアＧＰはＦＰ２。

ＦＰ１では雨は降らなかったが、ＦＰ２では雨が来た。

１時間半あるセッションの１時間経過後に雨が来て残り３０分がウェットでのセッションとなった。

雨といっても強烈なスコールではなく、単なる雨という感じであった。

一度、雨が止んでみたり、また降ってみたりと不安定な天候のままセッションが終了した。

チームもウェットタイアを履くチームがいたり、インターミディエイトタイアを履くチームがいたりといろいろ試している感じであった。

ということでドライでのセッションが中断されたのでタイムはあまり参考にならないだろう。

ＦＰ２の結果は以下。

１位　　キミ・ライコネン（ロータスＦ１チーム）
２位　　セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
３位　　フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
４位　　フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
５位　　マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
６位　　ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
７位　　ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
８位　　ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
９位　　ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
１０位　エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１１位　セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１２位　ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１３位　ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
１４位　エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１５位　ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１６位　バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
１７位　ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１８位　ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
１９位　バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
２０位　シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
２１位　グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）
２２位　マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）

１時間ほどのドライセッションであったが、やはりチームの力関係はＦＰ１とほぼ同じ。

マクラーレンは苦戦間違いなしである。

噂されているように昨年型のマシンを引っ張りだしてくるのか、現行型を昨年同じサスペンションを採用して苦戦したフェラーリのように改善していくのか注目したい。

下位なのであまり話題にはならないが、光る走りを見せているのがルーキーのジュール・ビアンキだろうか。

開幕戦のオーストラリアでも速さを見せているし、このセッションでもウィリアムズの１台を上回る速さを見せている。

数年後にはトップチームで走っている人材かもしれない。

皆様も注目していただけたらと。

灼熱のマレーシア（Ｆ１第２戦マレーシアＧＰ、ＦＰ１）

Ｆ１第２戦マレーシアＧＰはＦＰ１。

開幕戦から２週連続の開催ということで、好調なチームは勢いそのままに、出遅れたチームは挽回が必須なＧＰとなる。

ＦＰ１は曇り。

スコールは来なかった。

しかしドライバーは暑そうで秋のオーストラリアとは全く気候が違うことを感じさせるもの。

ＦＰ１の結果は以下。

１位　　マーク・ウェーバー（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
２位　　キミ・ライコネン（ロータスＦ１チーム）
３位　　セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
４位　　フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
５位　　ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
６位　　エイドリアン・スーティル（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
７位　　フェリペ・マッサ（スクーデリア・フェラーリ）
８位　　ポール・ディ・レスタ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
９位　　ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
１０位　ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
１１位　ジェンソン・バトン（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１２位　バスター・マルドナード（ウィリアムズＦ１チーム）
１３位　セルジオ・ペレス（ボーダーフォン・マクラーレン・メルセデス）
１４位　ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバーＦ１チーム）
１５位　エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）
１６位　バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズＦ１チーム）
１７位　ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１８位　ダニエル・リチャルド（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１９位　グイード・ヴァン・デル・ガルデ（ケーターハムＦ１チーム）
２０位　ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
２１位　シャルル・ピック（ケーターハムＦ１チーム）
２２位　マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）


順位を見る限りでは力関係は開幕戦とそのままな感じ。

レッドブル、ロータス、フェラーリが三つ巴。

そのあとをメルセデスが追っている感じ。

そしてマクラーレンの出遅れ感も一緒。

私が気になるのはロータスのグロージャン。

どうも昨年のような速さがない。

クラッシュばかりを気にしてアクセルをあまり踏み込めていないのだろうか？

本来ならライコネンと大差ない速さがあるだけに、本来の力を発揮してもらいたい。

延期分の試合日程決定！！

セリエＡ第２９節が延期されたインテル。

その代替日程がレーガ・カルチョから発表された。

日程は４月３日。

週末は最初からリーグ戦の日程が組み込まれているので、ミッドウィークの開催ということになっている。

現在は１試合消化が少ないインテルは６位と微妙な順位。

チャンピオンズリーグ出場圏内の３位に入るまでには、いつの間にか勝ち点が７にまで開いてしまった。

現在の３位はインテルの永遠のライバルであるミラン。
 
イタリア代表ＦＷマリオ・バロテッリを獲得して以降、さらに勢いを増しているミランに追いつくにはなかなか困難であるが、なんとか勝利を重ねて３位以内を目指してほしいと思う。

残りのリーグ戦も１０試合。

１０連勝位はできそうなものだが。

サッカーではなかなか１０連勝というのは難しいかもしれない。

どちらにしても現在の６位は絶対にだめだ。

６位ではチャンピオンズリーグどころか、ヨーロッパリーグにさえ出場できない。

インテルが欧州のカップ戦に出場できないというのはビッグクラブとして許されない状況である。