ハイパーカーの基準は何か？？

スーパーカーという言葉がある。

フェラーリ、ランボルギーニなどが思い浮かぶわけだが、その上のハイパーカーという言葉もあるらしい。

スーパーカーで現在思い浮かぶのは、フェラーリ、ランボルギーニ、アウディ、ポルシェ、マクラーレンなどの高性能モデルだろうか。

４５８イタリア、Ｆ１２ベルリネッタ、ウラカン、アヴェンタドール、Ｒ８、９１１ＧＴ３、９１１ターボ、コルベットＺ０６、ＧＴ-Ｒなどが思い浮かぶ。

日本車でスーパーカーと呼べるのは現在はＧＴ-Ｒだけ。

もうすぐＨＯＮＤＡが新型ＮＳＸを発売するのでそれもスーパーカーというカテゴリーになるだろう。

価格を見てみるとスーパーカーというのはだいたい１２００万～４５００万以内の価格帯の２シータースポーツカーということになるのだろうか。

最近日本に導入されジャガーのＦタイプクーペもパワーと価格を見ればスーパーカーということになるのかもしれないが、どうもジャガーにスーパーカーという言葉は似合わない。

メルセデスのＳクラスやベントレー、ロールスロイスをはじめとして２千万円を軽くオーバーするような車であるのだがスーパーカーとはいえない。

プレミアムラグジュアリーセダンといった言葉は最適になるだろう。

スーパーカーは２シーターという条件がほぼ必須。

そういう意味ではＧＴ-Ｒは除外されてしまうことになる。

利便性を無視してでも、高性能で車を操ることに最大限の力を注いだ車がスーパーカーと言えるのではないだろうか。

ミッドシップという条件もスーパーカーには多く該当する。

４５８イタリア、ポルシェ９１１、６５０Ｓ、ウラカン、アヴェンタドール、Ｒ８などが該当するだろうか。

さてスーパーカーという基準を並べてみたがハイパーカーとはなにか？？

ハイパーカーと言われている車種をあげてみようと思う。

ラ・フェラーリ（フェラーリ）
Ｐ１（マクラーレン）
ウアイラ（パガーニ）
ヴェイロン（ブガッティ）
アゲーラＲ（ケーニグセグ）
９１８スパイダー（ポルシェ）
ヴェネーノ（ランボルギーニ）

この６車種あたりだろうか。

ハイパーカーの価格はだいたい１億円以上からスタート。

ヴェイロンになると２億を超えるのでさらに激しい。

一番高いのはわずか３台生産のヴェネーノ・ロードスター。

価格は３億以上。

もはやでたらめな価格である。

ほぼ限定車かごく少量生産の車ばかりであるが、だからこそハイパーカーとして価値がでるのだと思う。

日本代表ブラジル入り！！

日本代表がワールドっカップ本番に向けてブラジル入りをした。

本番最後の親善試合では仮想コートジボワールのザンビアに４－３で辛勝。

得点力不足を言われているチームにあって４得点を挙げたのは評価されるのだろうが、いかんせん前半からあっさりと失点するのは困りもの。

本番ではいきなり先制されるとなかなか追いつけそうなチームはないだけに守備にはかなりの修正が必要に感じられる。

攻撃陣に関しては香川の調子があがってきて久しぶりに代表に選ばれた大久保がゴールを挙げるなどあまり不安はない。

岡崎が怪我をしてしまったのが不安材料であるが、まま出場には問題ないようなので安心。

日本の対戦相手となるコロンビア、ギリシャ、コートジボワールともに親善試合で勝利してこちらもコンディションが上がってきている模様。

さて本番もいよいよ。

代表が本来の力を発揮してくれるのを祈るばかりだ。

まあ本来の力を発揮したら勝てると言えるような相手でないのが問題なのだが。

ロズベルグ２戦連続のポール！！（Ｆ１第７戦カナダＧＰ公式予選）

Ｆ１第７戦カナダＧＰ公式予選が日本時間の深夜に行われた。

ポールを獲得したのはメルセデスＡＭＧのニコ・ロズベルグでモナコに続いて２戦連続の今シーズン３回目。

通算では７回目のポール獲得となった。

２番手にはチームメイトのルイス・ハミルトンが入り、メルセデスＡＭＧは指定席のフロントローをこのＧＰでも確保。

このまま決勝でも２台の上位完走を目指す。

カナダで速さを見せたのがメルセデスのパワーユニットを搭載しているウィリアムズ。

メルセデスの次に来るかと思われたレッドブルの間に入り込むタイムをたたき出して速さを見せている。

ウィリアムズはどうもウェットには弱いので、このままドライで決勝が行われれば、面白い存在になりそうではある。

公式予選の結果は以下。

１位　　ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
２位　　ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
３位　　セバスチャン・ベッテル（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
４位　　バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
５位　　フェリペ・マッサ（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
６位　　ダニエル・リチャルド（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
７位　　フェルナンド・アロンソ（スクーデリア・フェラーリ）
８位　　ジャン・エリック・ベルニュ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
９位　　ジェンソン・バトン（マクラーレン・メルセデス）
１０位　キミ・ライコネン（スクーデリア・フェラーリ）
１１位　ニコ・ヒュルケンベルグ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１２位　ケビン・マグヌッセン（マクラーレン・メルセデス）
１３位　セルジオ・ペレス（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１４位　ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
１５位　ダニール・クビアト（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１６位　エイドリアン・スーティル（ザウバーＦ１チーム）
１７位　バスター・マルドナード（ロータスＦ１チーム）
１８位　マックス・チルトン（マルシャＦ１チーム）
１９位　ジュール・ビアンキ（マルシャＦ１チーム）
２０位　小林可夢偉（ケーターハムＦ１チーム）
２１位　マーカス・エリクソン（ケーターハムＦ１チーム）
２２位　エステバン・グティエレス（ザウバーＦ１チーム）


３番手には今シーズンはトラブル続きの４連覇王者ベッテルが入った。

ポイントランキングでもチームメイトのリチャルドに抜かれるなど屈辱のシーズンを送っている王者がここから反撃してくれるかを期待したい。


さてこのＧＰでもメルセデスが勝利して開幕からの連勝を７にまで伸ばすだろうか？

予選のタイム差を見ている限りではメルセデスＡＭＧのマッチレースになりそうなのだが。