平均速度が遅いと順位にも変化があるのか？（Ｆ１第１０戦ハンガリーＧＰ、ＦＰ２）

Ｆ１第１０戦ハンガリーＧＰはＦＰ２。

順位は以下。


１位　　ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
２位　　ダニール・クビアト（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
３位　　ダニエル・リチャルド（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
４位　　ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
５位　　キミ・ライコネン（スクーデリア・フェラーリ）
６位　　カルロス・サインツ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
７位　　セバスチャン・ベッテル（スクーデリア・フェラーリ）
８位　　フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）
９位　　バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
１０位　フェリペ・マッサ（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
１１位　マックス・フェルスタッペン（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１２位　ジェンソン・バトン（マクラーレン・ホンダ）
１３位　バスター・マルドナード（ロータスＦ１チーム）
１４位　フェリペ・ナスール（ザウバーＦ１チーム）
１５位　ロメイン・グロージャン（ロータスＦ１チーム）
１６位　マーカス・エリクソン（ザウバーＦ１チーム）
１７位　ロベルト・メリ（マノー・マルシャＦ１チーム）
１８位　ウィル・スティーブンス（マノー・マルシャＦ１チーム）
１９位　セルジオ・ペレス（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
２０位　ニコ・ヒュルケンベルグ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）


ハンガリーでも速さを見せるメルセデスＡＭＧであるが、ここではレッドブルが好調のようだ。

だが好調なレッドブルが頭が痛いのはルノーのパワーユニットの不振。

タイムは出せたもののリチャルドのパワーユニットがブローしてしまった。

新しいものを投入するとなるとレッドブルにはペナルティが課せられる可能性が高い。

マクラーレンも８番手と１２番手につけておりまずまずの結果。

壁のないモナコ開幕（Ｆ１第１０戦ハンガリーＧＰ、ＦＰ１）

ドイツＧＰがキャンセルされたために３週間のインターバルのあったＦ１。

今週からは夏休み前の最後のＧＰ。

舞台はハンガリー。

最近まで東欧唯一のＧＰであったが昨年からロシアが増え、来年からはアゼルバイジャンも増えるので東欧唯一という名前はなくなりそうだ。

さてＦＰ１は灼熱の下で行われた。

結果は以下。

１位　　ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
２位　　ニコ・ロズベルグ（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム）
３位　　キミ・ライコネン（スクーデリア・フェラーリ）
４位　　ダニエル・リチャルド（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
５位　　ダニール・クビアト（インフィニティ・レッドブル・レーシング）
６位　　セバスチャン・ベッテル（スクーデリア・フェラーリ）
７位　　カルロス・サインツ（スクーデリア・トロ・ロッソ）
８位　　セルジオ・ペレス（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
９位　　バルテッリ・ボッタス（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
１０位　マックス・フェルスタッペン（スクーデリア・トロ・ロッソ）
１１位　フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）
１２位　ジェンソン・バトン（マクラーレン・ホンダ）
１３位　ニコ・ヒュルケンベルグ（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム）
１４位　フェリペ・マッサ（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング）
１５位　フェリペ・ナスール（ザウバーＦ１チーム）
１６位　マーカス・エリクソン（ザウバーＦ１チーム）
１７位　バスター・マルドナード（ロータスＦ１チーム）
１８位　ウィル・スティーブンス（マノー・マルシャＦ１チーム）
１９位　ファビオ・ライマー（マノー・マルシャＦ１チーム）
２０位　ジョリオン・パーマー（ロータスＦ１チーム）


暑いＧＰだとフェラーリがマレーシアのように有利になるのかと予想したのであるがＦＰ１はメルセデスＡＭＧの指定席。

フェラーリの速さは今後発揮されてくるのだろうか？

アウディＱ１デビューか？？

アウディの最小のＳＵＶであるＱ１のスクープフォトが公開されている。

まだかなりカムフラージュされているのでスタイリングは不明だが、おそらくＱ１と言う名前でデビューすることは確実。

根拠はある。

アウディとライバル関係にあるＢＭＷ、メルセデスにはＱ１に相当するコンパクトＳＵＶがすでに存在するからである。

ＢＭＷはＸ１があり、メルセデスにはＧＬＡがある。

しかしこのクラスにアウディの対抗馬が存在しない。

というわけでモデルのスキマを埋めるためにＱ１と言う存在は必須ということなのだ。

エンジンはおそらくはＦＦモデルではＡ１に搭載されているものがそのまま流用されるだろう。

アウディ自慢のクワトロモデルはおそらくはＳＱ１と言う名前でＳ１に搭載されている２リッターターボが搭載されるだろう。

ＢＭＷもＸ１を近くモデルチェンジする。

メルセデスもＧＬＡを最近デビューさせた。

アウディが最後発でどのようなモデルをデビューさせるか興味は尽きない。