鹿児島市、路面バスを発見!、騎射場と鴨池の間で路面電車事故 | のらプログラマの独学と数独と自転車!(仮)

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2月下旬、鹿児島市吉野町に引越、
孟宗竹と雑木でアマゾン化した畑地の間伐作業、
草刈り機とかチェーンソーとか鎌とか鉈とか使ったのら仕事の毎日です。

ここでは、
アイデアや問題の解決策を書いていきたいと思います。
専門家では無いので、
テーマはネタが尽きないように
政治経済から趣味娯楽(数独)まで広く扱います。




今回は「路面バスを発見!、騎射場と鴨池の間で路面電車事故」についてです。


本日(28日)、
食材の買い出しに出掛けたら、騎射場電停に路面バスがいました。


騎射場電停と鴨池電停の間で、
路面電車と自転車の事故が起き、不通となり、
その代車として市営バスが借り出されたという事です。


私が知る限り、鹿児島の自転車運転のマナーは最低です。
無灯火運転、スマホ運転、イヤホン運転、
傘差し運転、車道右側走行、歩道での並列走行、等など、
これ等の愚かな行為を複数兼ねている者が半数以上です。


この現状は、マウンテンバイク愛好者として情けないです。


歩行者や自動車を巻き込む事故を起こす前に、

愚か者どうしで、事故って危険行為である事を学習して貰いたいと思っています。






※騎射場電停、路面電車が路面バスに化けていました。(おいおい)

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※原因は、交通事故でした。
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※電車の片側をジャッキアップ、救出作業が行なわれていました。
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※救急車が離れていきました。
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※この横断歩道を自転車で横断中、ぶつかって、
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※前方に挟まれて、約70m先で停車、
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※左が事故った車両、右は試運転中(路面電車の運転手教習中)
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※教習者は、最悪の現場を見てしまった。
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※道路を横断して、反対側に移動しました。
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※ぶつかった自転車に罪は無い、悪いのは運転していた者です。
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※鴨池電停、次々やって来た路面電車が立ち往生していました。
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やや言葉不足ではありますが、ここで終わりとします。