ここでは、
アイデアや問題の解決策を書いていきたいと思います。
専門家では無いので、
テーマはネタが尽きないように
政治経済から趣味娯楽(数独)まで広く扱います。
今回は「騎射場から野間半島へ、加世田で中断、折り返して（前半）」についてです。
昨日(６日)の散策は、薩摩半島の西側、吹上浜に行って来ました。
今回のルートは、
薩摩半島の南西の野間半島までという事で、
国道３号線から県道３７号線で吹上町では無く、
県道２４号線、県道２１０号線、県道２９１号線、県道２９６号線、
国道２７０号線と繋いで、ショートカットで吹上町へ、
その後、サイクリングロードで南下して、加世田へ、
そこから国道２２６号線で、野間半島を目指すと言う予定でしたが、
撮影に時間を取られて、加世田に着いたのが、既に１４時３０分でした。
無理して、
本末転倒な事態になるのは、避けたいので、
加世田で、折り返して騎射場へ帰ることにしました。（とほほ）
先日、サイクロメーター(速度計)を装備したので、
サイクリングロード、県道３７号線、国道３号線と繋いで、
騎射場の距離を測ってみたくなり、遠回りルートで帰って来ました。
ちなみに、
往路：走行距離は、 ５３.１８㎞、平均速度は、１５.８㎞/ｈ、
復路：走行距離は、 ６２.７６㎞、平均速度は、１８.５㎞/ｈ、
復路の平均速度の方が、
速いのは、ルート写真撮影の為の停車が殆ど無い為だと思われます。
そして、
今回：走行距離は、１１５.９４㎞、平均速度は、１７.２㎞/ｈでした。
※県道２４号線、武岡トンネルは自転車通行禁止、迂回して進みます。
※ちなみに、鹿児島市街地はＪＲ線が不通になるぐらい、火山灰が降っていました。
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※高速の架橋の下を潜る、朝なので下りの車は少ないです。
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※右から県道２１０号線が合流してきます。
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※暫らく進むと、左へ県道２１０号線が分岐しています。
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※県道２１０号線から県道２９１号線へと進みます。
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※県道２９１号線には、センターラインが無いけど、大型トラックがやって来ます。
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※県道２９１号線から県道２９６号線へ進みます。
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※そして、永吉ダムに着きました。
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※橋の上から下流側（ダム本堤）、水位が低いのが判ります。
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※橋の上から上流側を撮影、
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※水位が低いので、岸の岩が露出して美しい景観になっています。
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※県道２９６号線でダム本堤へ、途中に（鹿児島市と日置市の）市境が有ります。
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※永吉ダム本堤に着きました。
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※めちゃくちゃ、水位が低いのが判ります。
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※藻が発生して、綺麗なマーブル模様を描いていました。
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※ダム本堤からダム湖を撮影、
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※県道と反対側からダム湖と管理塔を撮影、
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※ダム本堤から下流側を撮影、
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※まだまだ先は長い、県道２９６号線で吹上浜を目指します。
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※左折して進めば、国道２７０号線へ合流できそうです。
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※国道２７０号線に合流、正面にサイクリングロードの案内がありました。
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※左を向くと、サイクリングロードとかめまる館の案内、
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※かめまる館、自転車の無料レンタルを行なっています。
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※何時もは通過地点ですが、今回は海岸まで行ってみました。
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※マウンテンバイクでも砂丘を走行するのは無理です。
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※南の方を見ています。
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※河口を撮影、出口で不自然なほど蛇行しています。
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※西の方（東シナ海）を見ています。
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※北の方を見ています。
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※西風が吹き、波頭が次々と押し寄せてきます。
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※（国道と海岸の間にある）久多島神社にやって来ました。
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※参道の左の石造、
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※参道の右の石造、
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※畑にコスモスが植えられていました。
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※とても背の低い品種のようです。
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やや言葉不足ではありますが、ここで終わりとします。