ベスパ電圧計取り付け位置 ベスパET3はご存知のように12V化してありまして~ なんかそうなると電圧計を付けたくなるんですよね~ で、こんなとこ付けた! めっちゃかっこいい( ノ^ω^)ノ てか、ベスパってオシャレアイテム的要素が強い乗り物だから、変なものを見えるところに付けたくないんですよね~(^^; あーかっこいいわー 見せたいけどあえて見せない、普段見えないけど開けたときさりげなく光ってる! どうよこのセンス\(^^)/ 開けっ放しで走ります(〃艸〃)
バッテリーに投薬 なんかさー いつも3~4年しかもたないカングーのバッテリーですが、今回のは5年近く経ってるけど大丈夫なんだよね~ いつもメンテナンスフリーの密閉型を買っていたんだけど、どれもイマイチで(;^∀^) 試しにキャップが外せる開放型にしたんだけど、これのいいところは、比重測ったり薬入れたりできるから(^^)v で、これこれ! サルフェーションを起こした電極板の洗浄剤です。 半年毎に入れるものですが、二年前に入れったきりで今回が二回目。 バッテリーは6700円のアトラスBX(((^^;)ヤスモン 通販で300円しないぐらいの物ですが、これが効いてるのかな? 名前は電撃ネットワークみたいでウソっぽいけど(〃艸〃) バッテリーは♪ビンビンだぜ! そーいえばそんな歌あったなあ(((^^;) 歌ってた人亡くなったなあ(*_*;
ベスパミッションオイル交換 茶いないベスパのクラッチがどうも切れずらい(-_-#) まあ、意味もなく4枚クラッチにしてあるし・・・ オイル換えてみようかなあ? 多分原因は銅製のプッシュロッドの摩耗ですが、こういったギリギリの時にオイル換えてみると、その症状に対する影響がよくわかっていいのです(^^)d ベスパは湿式クラッチなので、車用を入れると、減摩剤などの影響で滑りが出ると言われておりますが~ このベスパは先日一次減速を3.7に変更してありますので、滑りは出にくいはず。 さてさて~ オイルは4ストロークバイク用、もちろん湿式クラッチ対応~ さて、どーでしょーかー 何も変わんない... むしろ悪くなった(-_-#)
なんのツーリングでしょうか(((^^;) さてさてぺスパET3もだいぶ落ち着いてきて、もうどこまで走っても大丈夫な感じです(^^)v というわけで、県外までのロングツーリングに行ってみましょう! バッグには一応沢山の工具、パーツ、牽引用のロープまで(^^)d あっちゅー間に愛知県です! 茶臼山高原に到着です(^-^)/ ベスパとヤギ 天気サイコー! バイクサイコー!! ぃいイエイ(^^)vです! あらら?? なんでしょうか? 大きなお酒の瓶です! 緊急停車です! あぶねえあぶねえ、うっかり通り過ぎるところだったぜ(((^^;) フムフム 潤滑油の量り売りですねえ(〃艸〃) さあ、酒買ったでもう帰りましょう! 走りとかどーでもええで(^3^)/ キキーッ! また酒蔵です 急停車です あたりまえです(〃艸〃) やむをえず急停車する場合がございますのでご注意ください(〃艸〃)
ベスパサイレンサー加工 ズバリ、ベスパの排気音がショボい(〃ω〃) KS-1のサイレンサーを短くつめただけだし、音がまさにKS-1(((^^;) 取っちゃった(〃艸〃) パイプに穴沢山開けて~ って・・・超不規則な穴(^^; できた! すんげー太い(((^^;) ワオ!爆音じゃん(((^^;) ヤベエかも(*_*;