K4Mカングー シフトワイヤートラブル

昼間、嫁さんから車が動かないとの連絡が・・・

帰ってみるとシフトレバーがスッコスコ・・・

手ごたえからすると、レバーの真下で外れてるっぽい？？(((^^;)

で、開けてみるとやはり・・・

シフトワイヤーそのものではなく、その先端とシフトレバーの下端の連結部が破損してました(*_*;

硬質シリコンか何かで出来ていたと思われる、半透明のブッシュが粉々でリンケージが外れてしまっています。

これではギヤ入りませんね～

しかし、もし出先でこのような状態になった場合、サイドブレーキを強く引き、誰かいればブレーキを踏んでいてもらい、エンジンルーム内のリンクアームを手で動かしてニュートラルかパーキングでエンジン始動、Dレンジに入れればとりあえず走行は出来ます。

つうか、ここってリコールだったような？

さっそくルノーに問い合わせると～

対象車ではないと・・・

なにそれ(-_-#)

んじゃあ、とりあえずブッシュだけ～って注文しようとしたのですが・・・

なんとシフトワイヤーとエンジン側のアーム一式でないと部品出ないというではないか！

なにそれ(-_-#)

で、しかも国内在庫無しで、フランス本国取り寄せで納期一か月とか！！

なにそれ(-_-#)

さらに、部品代なんと！！！

４万！！

なにそれ～～～(〃ω〃)

仕方ないから作った(^^)d

砕けたブッシュを取り外すとこーなってまして～

そこへさっきのアルミブッシュをネジで固定。

グリス塗ったリンクとカラーをはめたらＥリングを差し込んでおわり！

というわけで～

納期一か月　→　三日

４万プラス工賃　→　タダ

半ベソ　→　ぃいイエイ(^^)vです！

あ！

Ｅリングに３０円かかってた(^^;

ベスパのクラッチに悩む(*_*;

ダメです・・・

はっきり言ってダメダメ(*_*;

ベスパのクラッチ

まあ、もともと出来が悪いので仕方ないんだけど、とにかく切れが悪すぎ(((^^;)

特にシフトアップ時クラッチ切ったつもりが張り付き引きずりが0.5秒ぐらいある・・・

多分、プッシュロッドの減りかなあ？？

この日台風24号直撃の静岡ですが、屋内で快適作業～

ちょっと狭いですが・・・

さてさて～

わりとメンテナンス性に優れております(^^)d

フムフム

と、ここまであっという間にアクセスできちゃう！

あらら？プッシュロッド減ってないみたい(((^^;)

裏側、アームが当たるところが多少えぐれていますが、問題ないレベル(^^)d

むしろこのぐらいの方が落ち着いてていい！

社外品の新品と比べても長さ一緒・・・

てことは、やっぱクラッチだわー

どーしよーかなー

現在、4枚クラッチ＆ノーマルスプリングだけど、試しに3枚にしてみようか？

でも、これで滑りが出たら困るな～

102ccとはいえ、ノーマルキャブであまりパワーを出していないというのと、一次減速を3.7に変更してあるから滑りは出にくいはずだし～

切れが悪いとなったらもう4枚は問題外、しかし強化スプリングは他への負担があるから出来れば使いたくない・・・

手持ちのクソ硬いスプリングは縮めた時に斜めになっちゃう粗悪品なので(*_*;

これじゃあダメだわなあ(((^^;)

おっと、ここも減ってないし・・・

まあええわ、とりあえず3枚にしてのノーマルスプリングで組んでみて、滑りが出たらまた開ければいいわ！

・・・・・(-_-#)

てか、ここの油漏れの方がヤベエ(--;)

大停電です！発電機の出番です( ﾉ^ω^)ﾉ

来たよ来たよー！

デッカイ台風が(〃艸〃)

今度の24号は相当な破壊力らしいじゃないか！

これはひょっとしてあれですかね？？

停電するんじゃないかしら(〃艸〃)

でも、発電機があるから超よゆーですね～(^^)d

先日メンテしておいた　ホンダＥＵ１６i 　が頼もしいわ～

で、台風が最接近したころから、ＳＮＳ等であちこちで停電しているとの書き込みが！

これはいよいよ本番ですよ～










次はオイラの番ですよ～
＼(^^)／







えへへ(〃艸〃)

で、深夜０時半。





おっかしいーなー

なかなか停電しないですね～(((^^;)

もはや停電するのを待ってるというおかしな状態になっていますが・・・(*_*;

キャンドル点けて雰囲気づくりしてみたり(；^∀^)

まあ、慌てず飲んで出番を待ちましょう！

あーやべえ、寝ちゃってた(/_;)

あれ！？

台風行っちゃった？

停電してねえじゃん・・・

市内かなり広範囲で停電しているらしいが～

ここだけしてねえし・・・

発電機回したいのに回せないというこの状況も・・・

二次災害として認めてほしい(〃ω〃)

正当な理由で発電機回したいんですよ！

もうこうなったら～

空ぶかしします(〃ω〃)

万病に効くスプレー( ﾉ^ω^)ﾉ

ズバリこれ！

CRC ２-２６

コンタクトスプレー(^^)v

接点復活材です。

よく、接触不良という言葉を聞きますが～

これって実に奥が深いです。

車も新しいときは問題ないのに、だんだんと故障しますよね？

パワーウィンドウが閉まらないとか、ラジオが片方鳴らないとか、計器類の誤動作、エンジンやミッションの不調まで・・・

車というのは各種センサー類やスイッチ類からの信号をコンピューターに入力して動作信号を出力しています。

６～７年近く経つと頻繁に出てくるのがコネクターやスイッチの接触不良です。

大体はケーブル同士をつなぐコネクター部。

ハーネスやセンサー類からのリード線が端子に繋がってそれを繋げるのがコネクターです。

そのコネクターの端子同士の接触が酸化などによって絶縁されてしまうと誤動作の原因になるわけです。

オイラは見えるところにあるコネクターは全部外してこのスプレーをかけて組み直していますよ(^^)v

これを吹いておけば湿気などによる端子の酸化を防ぐとともに、導通の悪くなった端子を潤わせることができます。

これ、K４Mカングーのコンピューターですが、上にでっかいコネクターあるでしょ？

これを外してスプレーを吹き、数回抜き差しします。

これだけでトラブルが解消したり、今後発生するかもしれないトラブルを防ぐことができます。

こちらはオートマチックトランスミッションのコンピューター。

このシーメンスと書かれた箱に付いている大きなコネクターも外して吹き付けるといいでしょう。

外すときは紫の部分をスライドさせれば外れます。

ちなみにハーネスからコネクターの端子への接続は圧着してあるだけなので、黒いカバーも外してそこへも吹き付けるとバッチリです！

まあ、車に限らずどんな物にも寿命はありますが、故障なく長く使いたいですよね？

さっきまで気に入っていた物も、ちょっとの故障で気分悪くなって買い替えたくなったり・・・

故障には原因があって症状が出ているわけで、その原因の中にこの接触不良というのがかなりの割合であるということ。

パソコンや家電などで、古くてダメになったと思っているものでも、単純なコネクターの不良が原因かもしれないです。

有線LANが時々切れるとか、スマホの充電がうまくいかないとかそんなのもこれで解消です。

車屋さんがこういったスプレーでの修理をしないで部品交換するのは、スプレーなんかで直っちゃったら修理代取れないからです・・・

ホントはこんな５００円もしないスプレー一本で直ってしまうトラブルなのに、もうこの車いらないとかいうパターンがとても多いから悲しいですね～

むかーし、映らなくなったテレビをぶったたいて直ったり(；^∀^)

って、それも衝撃で導通回復してるだけです(((^^;)

ショック療法とかやるんじゃねえ(-_-#)

最近は原付ばかりです(((^^;)

実は最近原付ばかり乗っています(((^^;)

なんていうかねー

安全な速度で楽しく走れるというか、近場を走っても景色がよく見えるのです。

先週は道場の常連さんと山をひとっ走り！

自転車の駅で休憩の図。

大型バイクと違って格好もラフだし、装備も軽いのでちょこちょこ停まれるのも小型バイクのいいところですね～(^^)d

途中、大畑牧場の看板を見つけて寄り道。

ソフトクリームがめっちゃ濃厚＼(^^)／

疲れたおっさんには甘いものが効くのです！

こんなの薬みたいなもんです(^_^ゞ

ペロリたいらげちゃうぞ( ﾉ^ω^)ﾉ

で、今週～

またも原チャリでスイーツツーリング！

最近流行ってる、アンティークカフェ・ロードに寄り道～

ここのアサイーボウルが死ぬほどうまいんですよー( ﾉ^ω^)ﾉ

てか、スイーツ食ってばっか(((^^;)

疲れてるんです(*_*;