117に続き、ボルボも車検でした。
作業内容は、基本整備・点検に加え
・光量不足のライトバルブ交換
・フロントのブレーキディスクを残量のある中古品に交換
・エンジンオイル、ブレーキオイル、エアコンフィルターといった消耗品の交換
などで、諸費用込み20万円ちょっとでした。
走行距離は124,400km、帰省時のみで月に2-4日しかならないので2年の走行距離は6,000kmでした。
前回車検後のイベントは以下。
・タイヤ交換
・給油口からタンクまでの交換(@3.4万)
・トランクリッドが開かなくなる不具合(修理せず)
また、以下の指摘を受けてます。
・エアコンのブロアはエンジンオフ後も乾燥のため数分回っているが、これがやたら長いような？
・バッテリーがだいぶん弱っているので、そろそろ交換が必要。
エンジンを始め機関は調子いいのですが、電気系の不具合を考えると寿命が近づいて来たように感じます。
とはいえ細かな不具合を修理して愛着もマシマシ、行けるとこまで行きたいな、と思ってます。(T)
暇だったので、ボディ内部やラインローラーのオーバーホールを進めました。
まぁ凄い状況。
古いグリスを全部洗ったら、ゴリゴリするんだろうなー、と思っていましたが...
ベアリングはTD系のものが合いました。
14mm×7mm×5mm
オリジナル？は半オープンタイプでした。
ギアにシマノの純正スプレーグリスを吹いて組んだら何とも軽やかな巻き心地に！
この辺でしょうね、大森製作所が評価されているの。
ラインローラーは改めてクリーニング&ピカールで磨きました。
だいぶん動く様になりました。
なんと、現代のダイワ、シマノ適合のリールスタンドが装着して出来ました。
ねじ込み式のハンドルにしても、現代ではリールの礎は大森製作所かもしれませんな。
(完成イメージ)
左ハンドル化してノブを付け替えたい。
見た目はボロのままで行こうかな。
んで、渓流やエリアにも持ち込んでみたいですねー。(T)
中古タックル屋での掘り出し物探しを一つの目的とし、土曜日は我が家から西にあたる世田谷の砧公園(デカいです)、日曜日は東にあたる東京タワー、皇居や赤坂迎賓館や青山墓地あたり。2日で50kmほどは走りました。イヤーいい運動した。
で、釣具屋ではコレッという掘り出し物には出会えませんでしたが、1970年代の大森製作所のオールドリール"ダイヤモンドno.1"というのを連れて帰りました(@880)。
大森のリールは当時はかなり評価が高かったと耳にするので興味がありまして。
まぁ、お値段どおりのボロです。
美品でも5,000円とかそんなレベルですが、それなりにファンはいる様です。
アルミの腐食が進んでます。
スプールにグルッと巻かれているはずの装飾はなくなってました。
でも、左右のネームプレートはキレイ🎵
何より巻き心地が意外にもそんなに悪くない。
全体的に古いグリスがてんこ盛りです。
ハンドルはキレイにしてオイルアップ。
逆ネジでシャフトを作れば左ハンドルにできそう？
固着していたローラーをなんとか回るようにしましたがまだまだですね。
逆プリンがひどかったので、とりあえず1mm厚のワッシャで調整しました。
ピンが劣化したグリスで固着していましたが、掃除して、キンキンって軽快なドラグ音がする様になりました。
下巻きまで済ませました。
逆プリン巻きもキレイに調整できました。
糸ヨレが酷そうなので、PEライン巻いてGWにナマズチャレンジですね。
参考)美品の写真(拾い画像)
ちなみに先週には3年前に300円で買ったダイワのオールドタックルMINI-MITEでワームを巻いて、60cmクラスの鯉をゲットしました😅
MINI-MITE、小さいけど剛性は高いし巻きも軽快です。
コレを考えると880円て意外と高いな。
まぁお値段以上には遊ばせてもらいます！(T)
3月の帰省時に主治医に車検に出して、4月の初めに引き取って来ました。
ほぼ不具合はなく、タンクユニットのパッキンとマフラーの取り付けハンガーブッシュを交換したぐらい、あとオイルと。
車検の帰り道、長年の友人のベレットGTRとしばしランデブー。
彼の同僚の方が主治医に新たにベレットを仕上げてもらうことになったとのこと。仕上がって一緒に走るのがホンマ楽しみです。
距離は54.3千km、前回が53.0千kmだったので、2年でたったの1,300kmほどでした。
車検から引き取った日は京都の実家に泊まりました。
実家の前でキャブの同調を見てると、最近少し話し難かったお隣のご主人から満面の笑みで話しかけていただきました。
30年ほど前にはそのご主人の先代も一緒に話した込んだこともありました、懐かしいなー。
翌朝、前を行く車のナンバーが1・17だったり。
＊写真撮り損ね。
その後前を走っていたのが11・77だったりと、私の車検の日あるあるでした。
購入から31年、人生の半分以上を一緒に過ごして来たこの車は、もはや私のアイデンティティなんですよね。
車検は切れません、ましてや手放せません。
今年は子供の進学など特に物入りですが、故障があまりないのでなんとか維持できてます！
免許返納までなんとか頑張りたいです。(T)
