オーバーホールし、帰省時に地元で入魂を終えるも、まだ発展途上の10ステラ。
少しざらつきを感じます。
完璧を目指して、赴任先の夜長にカスタムと調整を繰り返してます。
まずは19ヴァンキッシュや22ステラに比べ、ドラグ音がややおとなしめなのでカスタム。
19ヴァンキッシュに着けていたIOS風のパーツを移植(19に付けても何のメリットも感じなかったので)。
ドラグディスク純正の新品を入れたところでしたが、IOS製の在庫があったので入れ替えました。
ドライブギアに0.03のワッシャを追加。
わずかなガタを少し詰めた結果、静かに滑らかになったと感じます。
グリスはIOSのギアグリスから試しましたがイマイチ合わない気がしたので、スミスのグリスに入れ替えました。
組み方やグリスにもよるのでしょうが、19ヴァンキッシュはサラサラ、22ステラはしっとり、10ステラはヌメヌメって感じです。
だいぶん仕上がってきましたが、まだ上がありそう、しばらく酒のアテとしてカスタムを楽しみます。(T)
フリクションリング問題の続報
ネット記事を参考に水道のパッキンで組んだけど、少し大きかったのは既報のとおりです。
週末に赴任先から自宅に帰り、物置に純正のフリクションリングの買い置きがないか捜索しました。
ギアやドラグのフェルト、飛ばして無くしそうな小バネや極小パーツなど様々なパーツを手元に在庫してますが、この前12ヴァンキッシュを買ってOHした時に使ったのがやはり最後の1個で、買い置きはありませんでした😢。
仕方なく08カーディフのリングと入れ替えました。5年かそれ以上前に替えたものだと思いますが、まだ行けそう。
で水道パッキンを08に装着すると...
こっちはまさにシンデレラフィットです。
ベールのオートリターンも少し重くなるぐらいで問題なし！
この12ヴァンキッシュも水道パッキンで行けるなら、交換して純正品は保管しておこうと思っています。
ちなみにこの08カーディフは、性能的に？値段的に？もっともステラ(07)に近づいたと言われるツインパワーMGがベースとなっています。
確かに巻き心地に大きな差はない様に思いますが、細かなところの作り込みで、やはり差がありますね。
ラインを巻いての身体測定。
22より2gほどだけ軽い！(T)
早速、10ステラの整備です。
ジャンクの理由の巻の重さは、フリクションリングが経年で溶けて、あちこちにひっついていたこと。
同じ系統のボディを持つ08カーディフを2台、09ツインパワーMG、12ヴァンキッシュ2台を徹底的にイジった経験から、落札前から予想してました😏。
ローター周りをバラして塩気を掃除。
ここひどいですね。
ローター側のメッキパーツと当たる部分が少し腐食してました。
ソルトで使用後は村田式どぶ漬け洗いがやはりいいのでは、と感じたところです。
スプールを掃除してフェルトは買い置きの新品に。
前オーナーさん、ドラグにオイル刺してた？ってぐらいベチョってました。
ボディはバラして、同じく塩気を洗って内部のベアリングを全交換(ラインローラーと合わせて9個)。
売却予定のリブレハンドルも、塩気を抜いて、ベアリングを脱脂、ノブがビュンビュン回るようになりました。
このハンドル、確かにいいです。
あとは生産終了？でメーカーから出ないフリクションリング(シリコンゴムの輪)で、代替品として100円ほどの水道パッキンを装着(ノウハウを公開していた方に大感謝！)
でもちょっどだけ厚いですね。
ベールのオートリターンが使えなくなります。
買い置きがなければ、一旦は引退中の08カーディフあたりから拝借しますか。
現行モデルと並べて！
釣りを再開した頃に現行機種だった刷り込みもあってか、やっぱり10こそがステラっぽい気がします。
驚いたのは22との重量の比較
10はラインなしでフリクションリング装着前の測定。軽量化されていると思ってましたが少し軽いのかもしれません。
4年目にして入念に整備した22ステラの巻ごこちが少しだけいい様な気がしますが、まさにステラの滑らかさです。12年、3世代の差は感じさせないですね！
デザインも含め、10ステラを欲しがる人が多いの、分かります。
売らずに手元に居続ける1機になりそう、本当にいい買い物した。(T)
昨年2月、バス用のTD-Z2506 TYPE-Rというお宝リールを、ソコソコ美品ながらハンドル不良のジャンク品という状態で格安で仕入れたのはこのブログにて記載のとおり。
OHして入念に調整、また最近のリールのハンドルを装着するなどいつでも実戦に使えるようにして、東京の赴任先でスタンバってましたが、こっちでは管釣りトラウトぐらいしか行けないので、出番がありません。
なので本体+パーツ代+ちょっと手間賃の価格でオークションに出品したところ、無事に落札されました(落札者さま、ありがとうございました、可愛がってやって下さい)！
これを元手に07モデル以降のステラを探していたところ、10ステラのジャンク品が目に止まり、無事予算内(@3万)で落札できました。
汚れてますが程度は悪くなさそう。
しかも、高価なダブルハンドル、また貴重な夢屋のリールスタンドが付いてます(これらはオークションで売却するつもりです)。
主なジャンクの理由は巻きが重い、しばらく巻くと軽くなるが置いといたら重くなる、とのこと。
あとスプール傷、これはピカールで磨けば使用に問題なくなるレベルです
外観では、メッキパーツやスキマには塩？が浮いてます。
あと、ボディガードにはそこそこの置き傷
とはいえ、ベースとしては程度も値段も付属品も申し分なし！
徹底したOH、ベアリング全交換はもちろん、ウッドノブ& ファンネルに交換、さぁ張り切って整備していきましょう！(T)
もう15年間、カーポートの下で、我が愛車を守ってくれているアコーディオンガレージ。
テント記事の耐久性は素晴らしいのですが、2年ほどまえからファスナーとそれを縫い付ける糸が劣化して来ました。
まぁ買い替え時期なんでしょうが、少し足掻いてみました。
アマゾンでテント用のファスナーを購入。
丈夫な糸で手縫いします。
片側に半日はかかりました💦
完成！
開け閉めスムーズで気持ち良いです。
もう少しクーペを守って下さいねー(T)
