ブルーバード車種別考察その8

歴代ブルーバードと
ブルーバードから
派生した
ブルーバードU
シルフィ
沢山ある

さて
どれにしましょうか
これも難しい

やっぱり510ですね





私が小学生、中学生の頃の車

カクカクと角ばった車で

当時

子供にクルマの絵を

描かせたら
ブルーバードのような
車を描いただろう

当時子供だったから
カッコいいとは
思わなかった

もっとスタイリッシュな車は
沢山あったし

当時は2ドアファーストバック
クーペが全盛時代
どの車にもクーペタイプが用意されていた

それなのになぜ
角ばったブルーバード510
なのか?

やはり
世界のラリーで大活躍した車
また
当時としては珍しい
4輪独立懸架のサスペンション

非常にお金をかけた車で

スカイラインと共に
技術の日産
を知らしめる
車だったから

ずっーと昔なのに
サファリラリーに
優勝した
当時は日本車は
まだまだ2流だったから
凄い出来事だった



またグレード名の
SSS





スーパー
スポーツ
セダン

かっこよすぎ

ずっと後に
友人が
ブルーバード1400の
中古車を買った

ビックリするほど
古臭かったな

サスペンション形式をみようと
ウキペディアを見た

あまりのボディサイズの小ささに驚き
データを載せます