3月18日（東京－福岡－東京）

8:30に都心に入る。某企業本社のスタジオに入り、社内TV研修で生放送（？）。改定内容のレクチャーがその内容。都営地下鉄～京急で羽田空港。

時間がなく、ANAのラウンジで「銀だら弁当」を食べながらメールのチェック。ラウンジは無線LANが使える。

12:45発のANA253便で福岡。機材はB777-300（JA756A）。

（機体がなが～い。777-300）


やけに機内がスカスカだと思ったら、777-200から機材変更となった由。-200より-300は109席多いので、空いているわけである。機内で甘夏ジュースをもらったらけっこう酸っぱかった。
ANAの機内に用意されているジュースは甘夏とアップルの2種類になった。オレンジは原価が高いので甘夏に変えたと聞く。

福岡空港に着き、某企業の福岡支店へ。DPCに関するレクチャーを90分。終わって空港に戻り、19:20発のJL338で羽田にとんぼ返り。帰りは車で送っていただいたので空港に早く着いた。

空港内のマッサージ店でマッサージをしてもらう。福岡空港のマッサージはうまいと定評があり、実際にとても上手だった。

JALはラウンジ改装を行っていて使えないため、代わりに500円の喫茶券をくれる。それを使って夕食を食べる。よく行く「イースタン」という店でひれかつカレー。

その後カードラウンジでコーヒー。JALのサクララウンジがなくても、喫茶券の方が却っていいような気がした。

338便は旧JASのレインボーセブン（B777-200）。現在は「7J2」と時刻表などには表記される。
機体番号JA010Dは、旧レインボーの中でもっとも新しい機体だったか？。
777のシートの中でもっともよいのが、7J2だ。1時間10分のフライトで羽田に到着。

3月17日

今日は、自宅から車で東邦大学へ。習志野にある薬学部のキャンパスに向かう。
同大学の卒業式に出席。薬学部のある役を務めさせていただいていた関係で、招かれたもの。
とても明るいよい卒業式だった。

ついでに、TVチャンピオンに出た洋菓子の店「yokoyama」が近くにあるのでケーキを買って帰る。

午後は在宅で仕事。

明日はまた福岡。しかも日帰りである・・・。

5月20日に

SQ（シンガポール航空）のA380が日本路線に就航する。

シンガポールを基点とする同社路線のうち、シドニー、ロンドンに続く3番目の路線に東京が選ばれた。

SQのホームページ （←クリック）には以下のようにある。

News Releases Singapore Airlines A380 Flies To Tokyo From 20 May 2008
12 March 2008

Tokyo will become the fourth city in the world to receive A380 commercial flights, when Singapore Airlines starts services to the Japanese capital on 20 May 2008.

The inaugural A380 flight to Tokyo - SQ636 - will depart Singapore’s Changi Airport on Tuesday, 20 May 2008, at 0040hrs and arrive at Tokyo’s Narita Airport at 0830hrs (all times local), on a special schedule to coincide with the 30th anniversary celebrations of Narita Airport.

The return flight, SQ637, will depart Narita at 1300hrs on Tuesday, 20 May 2008. The aircraft will touch down at Changi Airport on the same day at 1905hrs.

Thereafter, the Singapore Airlines A380 will commence regular scheduled services, operating SQ638 daily on the Singapore-Tokyo sector from 20 May 2008, and on SQ637 for the return leg from 21 May 2008. A schedule of the flight times can be found in Annex 1.

Singapore Airlines is the first to fly the A380: the world’s largest commercial aircraft. Tokyo is Singapore Airlines’ third A380 destination, following the commencement of the Singapore-Sydney service on 25 October 2007 and the Singapore-London service on 18 March 2008.

3月16日（福岡－東京）

今朝はホテルソラリアでバイキングの朝食。10:15より、同ホテル内宴会場で講演。

九州・沖縄の開業医の先生方が集まったセミナー。このセミナーは3回目だが回を追うごとに参加者が多くなってきているようだ。
私のあとはメディヴァの小松さんが講演、終わって情報交換会。13:30に会場を出て、福岡空港へ。セキュリティゲートを抜けたときには14:10になっていた。

講演でのどが渇いていたので、ラウンジでダイエットコークを一気飲みしてすぐに搭乗口へ。

14:25発のNH256便（B747-400D、JA8099）で羽田。3月末が有効期限のスーパーシートプレミアムアップグレード券が1枚残っていたので、今日使ってしまう。1枚と言うか、正しくはアップグレードポイントが1ポイント残っていたということ。紙のクーポンではない。

午後の時間帯なので、サービスはお茶菓子。今日は和菓子だった。しかし、お腹が空いていたので「とびっきりおうどん」というカップうどんをもらって食べる。

久しぶりに747のスーパーシートに乗って気づいたのが、国際線の777のビジネスクラスよりシートの幅が広いことである。もちろん前後の間隔やシートの傾斜角度は及ぶべくもないが、意外に広いのだなあと思った。
私の予約した席は、通称「沖田艦長席」と呼ばれる7Eであった。

津田沼で雑誌を買い、ちょっと疲れを覚えたので（低血糖？）、スタバで抹茶クリームフラペチーノを飲んでから帰宅。

3月15日（福岡ステイ）

ホテルで朝食を食べ、頃合いをみてチェックアウト。
午後の講演開始まで時間があったので、天神のネットカフェでひと仕事。糖尿病診療に関する取材原稿を書く。
カフェにPCがあるし、googleのドキュメントに書いて、Gmailでそのまま送れるので便利なことこの上ない。

雲ひとつない好天で暖かく、天神から会場のサンパレスまでぶらぶらと20分ほど歩く。
まだ時間があったので海を見に行く。

13:30～16:15まで弊社セミナーにて講演。
天神のホテルソラリアにチェックイン。

dinnerは、お食事会。薬院にあるフレンチ「アトリエ・オキ」へ。

メインはオマール海老。濃厚なソースが美味。ソースはパンに浸し、食べ尽くした。

本当においしいお店だった。お勧め！！（私も紹介していただいたのだが・・）。

3月14日（東京－福岡）

今日はホワイトデーで、街の中のお菓子屋さんも賑やかだ。朝9時から某企業でミーティング、その後デスクワーク。昼は自席でお弁当。
午後はweb研究会で解説をし、終って羽田空港へ。

羽田空港18:00発JL341便（B777-200、JA8985）で福岡へ。
8985は、数少なくなった「新鶴丸」カラーの777だった。尾翼に鶴が描かれている機体だが、今はJA8085、JA8087、JA601J、JA603J、JA8985の5機になってしまったという。

上の機体番号から推測すると、747-400、767-300が２機ずつで、777では8985のみということになる。

外観は古いが、座席は横10列のレカロ製シートになっていた（狭い）。1時間30分程度のフライトで福岡空港着。

中洲・であい橋脇の「鉄なべ」で友人と合流、軽く飲む。
佐賀関の関サバを使った「ゴマ鯖」、にらとじ、赤なまこ酢、そして餃子！！。

おいしく食べた。２軒目は屋台で、焼酎とラーメン。

3月13日

朝から総武線が乱れている。また人身事故だ。

始発の列に並んでいたら、やってきた電車がトラブルで窓ガラスが割れたということで、折り返しでなく、回送になってしまった。次の電車の列に並び直し・・・。はぁ～。

午前中はデスクワーク。11時に歯医者。今日は治療終了まで起きていることができた。

昨夜はCPAPを使って空気をしっかり吸っていたから。

立ち食い蕎麦を食べ、JTBでNY旅行の手続きをし、再びデスクワーク。

依頼されていた高齢者医療に関する原稿を書き上げる。

夜まで突貫工事（別の原稿）。20時に終わって「ぢどりや」に顔を出し、モモ焼きとビール、東京21時のホームライナーで帰宅。

SONYからレコードプレーヤー （←クリック）が新たに発売となる。

これはPCとUSB接続ができ、アナログレコードの音をデジタルで録音できるのだそうだ。

なかなか面白そう。触手が動くが、この前アナログプレーヤーを買ったばかりだし・・・。

ところがよく見ると私の持つオーディオテクニカのプレーヤーのOEMでUSB端子とソフトをつけただけのようでもある。PCと連携というところが目新しいだけか・・。

明日からの週末は福岡である。セミナー（15日）と講演（16日）。今日、某企業の福岡支店から、急遽研修をやって欲しいとの依頼。病院のDPC対策についてだという。それも17日か18日にと・・。

結局18日の夕方になったが、期せずして同一週に福岡２往復となった。18日は日帰りだ。まるで飛行機で通勤にしているようである。

ANAのプレミアムパス（1年間国内線のプレミアムクラス乗り放題で300万円。発売後すぐに売り切れたという。）を買っておけばよかったか？。

1年間に100回以上飛行機に乗る人は、もとがとれそうだ。

毎週2回、東京から福岡や札幌を往復していればそのくらいになるだろう。私も年間フライトが100回を越えた年もあったので、それ以上乗っている人はいくらでもいると思う。

機内食ドットコム

「機内食ドットコム 」（←クリック）というサイトがある。

なかなか美味しそうな？サイトである。

私の撮った機内食画像も紹介してもらったので、ぜひご覧あれ！。

3月12日

今日も多忙な1日。

デスクワーク後、昼に都内で打ち合わせ、その後社内ミーティング。

夕方には来客、打ち合わせ。

その後都内某所で研修打ち合わせ、そのまま品川に移動し、「つばめグリル」で、ある公衆衛生学の大学の先生と会食兼打ち合わせ。

品川発23:06の横須賀－総武快速で帰宅。

品川駅の、横須賀線のとなりにある東海道線ホームはなにやらすごい人だかりだ。

カメラを持つ人も多い。そう、今週末で廃止となる寝台急行「銀河」を見ようという人が集まっているのである。

ホームの列車案内電光表示に「大阪行　急行銀河」と示されると、その場の興奮が高まったような感じだった。

私も20年ほど前に、まだ旧型の20系客車だったころの「銀河」に何度か乗車した。

夜中に目覚めると浜松に停車中で、轟音と共に電気機関車に牽引されたコンテナ特急貨物が追い抜いていったのを記憶している。新幹線が開通したあとの東海道在来線は、ほとんど貨物線になっているのだった。

特に夜はひっきりなしに特急貨物が走っている。

「銀河」は名列車と謳われたが、晩年は何の車体更新もされず、寿命を待つような状態だった。

今は名残を惜しむ人で満席状態が続いているというが、往時の「銀河」を多少なりとも知っている自分には、いまさら乗って見たいという気が起きることはなかった・・・。

3月10、11日

多忙のピークだった2日間。

10日はデスクワーク、夜は京王プラザホテルで取材。

11日はミーティング2件、中野区、文京区で2本の取材後、池袋のメトロポリタンホテルで講演。

今週のフライトは週末の東京⇔福岡のみだ。

次男がスキーツアーから帰ってきたかと思ったら、長男が卒業旅行でバンコクに向け、出発。相変わらず「タッチアンドゴー」の日々。

昨日、中野区内で桜が咲いていた。春だなぁ。