以下、日経net記事から。
全日空、国内線の「スーパーシートプレミアム」を刷新へ
全日本空輸の山元峯生社長は19日の記者会見で、国内線の「スーパーシートプレミアム」を年度内にもリニューアルすることを明らかにした。
座席の快適性向上や機内食の充実などで、日本航空が12月から国内線でファーストクラスを導入するのに対抗する。
現在、スーパーシートプレミアムは普通運賃より5000円高いが、価格設定や導入する路線など今後検討する。
今後ス－パーシートプレミアム（SSP）の価格設定をどうするかによるが、座席の快適性向上については、すべてよくするということよりも、機種間の格差を是正してほしいものだ。
B767のSSPは正直言って狭い。B777でも2-3-2の座席配置にしたあとは窮屈になった。B767なら国際線のclub ANA asia並みの2-1-2の5列、B777なら6列にして欲しいところだ。
食事も、以前このblogで指摘したようにコールドミールであるところがマイナスポイントだ。量や質はともかく、ホットミールを出してくれれば満足度は上がるだろう。
ところで名称はどうするのだろう。「スーパーシートスーパープレミアム」だと、なんかビールみたいだ。