秋田は朝18度しかない。涼しいというか寒いくらいだ。
10時過ぎ、秋田空港に戻る。
11：15発のANA874で羽田に向かう。shipは昨日と同じA320-200で、機体番号はJA8386.
左側の窓側の席に座る。
羽田が近づくと積乱雲が増えてきた。まさにもくもくと湧き出している状態。
滑走路が変更になったというアナウンスがあり、羽田空港を左に見て、左旋回して滑走路に向かう。
これは「羽田カーブ」と呼ばれている、東京湾を千葉側から左旋回を続けて進入、京浜島などの倉庫群の上をかすめるように通過、羽田の滑走路16Lに着陸するルート。倉庫の上を通過するさまはかつての香港啓徳空港（カイタク空港。現在は閉鎖）に降りるときのようなスリルが味わえる。
左手前方に先行機が下りていくのが見える。
しかし、タッチダウンせずに滑走路を上をパスして行った。Go aroundだ。
私の乗る機もすぐそのあとの着陸だったが、滑走路目前でエンジン音が高くなった。
やはりGo Around！。急上昇に入る。
機長からアナウンスがあり、２機前の先行機が着陸の際、鳥をエンジンに吸い込み（「バードストライク」という）、滑走路が点検のため、閉鎖されたという。
房総半島上を旋回し、再度アプローチ。
15分後、点検を終えたさきほどの滑走路に無事着陸。
先日も高松でGo Aroundをしたばかりだったが、また同じ体験をした。