スズキのＫｅｉターボが在庫車としてある。
ずっと探し続けてやっと仕入れた車両である。Ｋｅｉ自体はどこのＡＡ会場でも毎回出品があるのだが
どこかしら状態に満足できない車輛がほとんであった。
そして「これはっ！」と思える車両にやっと巡り逢えた。５ドアのホワイトのボディのターボ車である。
外装にキズらしいキズも無く室内もとても綺麗で清潔感あるワンオーナー車両だ。
ＡＡ会場で下見をしてから「これは絶対逃してはならない！」と思い競り合いの後見事ゲットした車輛
である。一人ニンマリ微笑んでしてしまった。
Ｋｅｉは３ドアと５ドアが存在する。５ドアの方が値段も人気も断然高いのは言うまでもない。
特に黒または白はさらにプラス加点で高くなる。リセールバリューを考えるとそれなりの人気ある仕様
の車を購入した方が結局は安く乗れたことになる。車は長期サイクルで考えて購入する方が利口だと思う
。とは言っても最終的には好みの仕様の車輛が一番満足度は高いと思うが･･･。
このＫｅｉターボであるが室内高があり窮屈感を全く感じない割には車高１５４ｃｍと普通の機械式駐車
場でも問題無く停めることができる。ワゴンタイプの軽自動車では大概は不可なのだがＫｅｉはその点の
心配無用なのも嬉しい点だ。
インタークーラー付きターボで車重も軽いため加速が鋭い（ワゴンＲより５０ｋｇ程軽い）。つい面白く
てアクセルを開け気味してしまう。軽自動車＋ターボはいい組み合わせだと思う。走りに不満も無く必要
な時にグイグイパワーを出してくれるターボはやはりあった方がいいだろう。元々６６０ｃｃのエンジン
のため燃費にさほど影響も無い。市街地走行で１２～１４ｋｍ／Ｌくらいは普通に走ってくれる感じであ
る。満タン３０００円でお釣りがくることが多い。
軽自動車は年間を通して相場が安定しており、さらにガソリン高騰が続く追い風で人気が高い。普通乗用
車を探すより仕入れに骨が折れることが多い。と言うか２ヶ月くらいでＫｅｉだけでも軽く１００台くら
いは下見したかも？そんな中の厳選した１台である。
まーとにかく満足な状態の車輛をゲットできたので良かった。予想通り調子はすこぶる良い。
内外装、機関系、駆動系全てノープロブレムだ。先日ピカピカにポリッシュも済ませておいた。不具合
個所はどこにも見当たらない。乗り降りし易い座面高と目線も高く運転がし易い。小回りのよく効く軽自
動車は女性でも楽に運転、どこでもスイスイ走れてしまう。左車線も苦も無く走れます。
自動車税、燃料費、車検どれをとっても維持費は普通車と比べ物にならないくらい全然安い。軽自動車は
所有してからの恩恵をたくさん得ることができる。軽自動車は本当重宝する車だと思う。
もう１台いや、２，３台欲しいくらいだ。
がんばろーっと！
