最近、激務続きでブログの更新もできない日々を過ごしている。早朝から深夜帰宅も珍しくない。
ＡＡ会場で数台車集めもやっているのでてんてこ舞である。２人で５倍くらいの仕事をしている感じだ。
寒い夜間ＡＡ会場へ車輛搬出してそのまま洗車＆クリーニング、そして搬入なんてことも普通にやって
いる。日々のスケジュールはいつもいっぱいだ。そこへ車検依頼がさらに入っても可能と思いきややり遂
げることにしている。それでも全く疲れを感じないのはやはりこの仕事が好きだからだろう。
体調を崩す気配すらしない。健康の秘訣は？→仕事をやり続けることかなと思う。でも健康には用心だ！
そして先日苦労の末、復旧して引き取ってきた車両にちょいトラブル発生である。
引取り当初から走行時かすかな異音がしている感じだ。普通の人はたぶん気付かないか気にならないレベ
ルの音である。走行中少し振ら付く感じもしていたので何か問題ある予感がしていた。相棒のＮ君と散々
各所確認してやっと原因が分かった。
ジャッキアップして確認、後輪片側がなぜかグラグラしている。ホイールナットが緩んでいる？
いや違う！もっと奥の方に原因があるようだ。タイヤを外してセンターナットを大きなトルクレンチで
グイッと緩める。ドラム自体がグラグラしている。車軸から抜くとベアリングの玉がバラバラと落ちる。
あらま大変！交換必須となる。ベアリングの玉を押さえるガイドが割れている。
このまま放置はできないのでかなり格闘して上手くベアリングを並べて元に戻す。
早速関連部品の注文を入れ翌日入手する。サクサクと交換という訳にはいかない。ベアリングだけの部品
供給はなく円柱状の丸ごとアッシー部品である。プレス機で圧入して組み込むようだ。なのでアッシー
部品を分解してベアリングとその他関係部品のみを取り出す。そして苦労の末、交換完了だ。
う～んいい感じ！バッチリ修理完了である。走りも快適となる。
またスキルアップして満足である。
車の修理って本当面白いと思う。作業中多くの壁にぶち当たるが２人で作業しているとポンポンとアイデ
ィアが出てくるから不思議だ。やばっ！ってことがあっても「こうしよう！ああしよう！」と意見交換で
直ぐに解決してしまう。
今回も楽しんでしまった。
またがんばろー！