★今日は体力勝負だったりして！

今日も”夏”と言えるくらい暑い日である。マイユニフォームのツナギも当然の如く既に半袖だ。

さて今日は昨日予備検査できたてホヤホヤのトーラスの引渡しの日である。

お客様とはメール、電話、ＦＡＸと色々コンタクトを取らせて頂いている。今回も信用できる方にお譲

りできることが決まって本当に良かったと思っている。


手際良く仮ナンバー持参で仲の良さそうなお二人でお出でになられた。早速現車確認をして頂く。

試乗も是非と勧めるが「大丈夫です。」と信じて頂けるのは本当に嬉しい。でも契約前にできるだけ

試乗した方がよいので遠慮は不要です。

お引渡しをして完了だ。本当にありがとうございました。爽やかなお取引に感謝している。

独特なスタイルのトーラス、決してアメリカンな感じではなく高級感ある作りがお気に入りであった。

所々、日本車と少し違う装備や仕様が新鮮な感じを受ける車でもあった。。


次は在庫車をピカピカにすることにした。

水垢がついたホワイトは少し気になる。でもこの炎天下での作業は大変そうだ。ポリッシャーで一気に

やることにした。細かいところはどうしても手作業が必要である。

水分補給をしながらせっせとがんばる。水をかぶったように汗がでるデル出る。溢れ出る。

いい感じの純白に輝いて満足だ。体力は全て使い果たした感じだ。


今日はかなりのグロッキー状態、これで後はゆっくり休息しようと思っていたところへ携帯が鳴る。

車検依頼の検討をして頂いていたお客様からだ。夜間お預かりに行くことになった。

戻ってから書類を作成して急いで向かう。年式以上に程度はかなり良い。お預かりしてやっと帰還で

ある。ふっ～！疲れたぞ。でも意外に元気かも。


明日もがんばろーっと！

★トーラスに車検をプレゼントしよう！

今日は朝から真夏のような天気！ここ数年ハッキリとした梅雨はないような気がする。

個人的に雨は嫌いなので特に困ることはないが農作物の育ち具合と水不足が心配なくらいかな。

でも神奈川県は水がめ（ダム）が多いので今まで断水を経験したことがないので大丈夫だろう。油断は

してはいけないが･･･。


さて今日は先日ご成約を頂いたトーラスの予備検査を受けに行ってきた。車輛整備、書類はとっくに

準備済みであったが運輸支局へ行く時間がなかなか取れず、やっと今日行くことができた。

久しぶりのゆったり空間と皮シートにもたれての運転はやはり気分がいい！エアコンも良く効いて凉し

過ぎるくらいだ。


今日の運輸支局は空いている。もちろん予約もしてある。手続き完了後ライン検査に挑む。

とその前にアルミホイールに付いているキャップを外さなければ。「おっ、ややっ、ぐぐっ硬い」一個

しか外れない。渾身の握力を持ってしても緩まない。専用の治工具を忘れてきてしまった。

俺としたことが･･･。工具箱を漁って考える。じゃこれを使って「えいっ！」緩んだ～。ホッとする。


ライン検査をサクサクとこなす。ヘッドライトで×が出た。何で？おかしい、そんなことはないはず。

何かいつもより下の方に機械があったような気がする。まーいい！調整して再検査すればいいし。


ラインを抜けて車両を再度チェックする。原因判明、トーラスのスモールはクリアレンズのため検査機

がライトと勘違いして測定していたようだ。目隠しして再度受験する。今度はＯＫだ。

あはははっ！我ながら恥ずかしい。


書類を提出して予備検査証が発行された。これで面倒な車輛検査は不要。３ヶ月の有効期限内にお客様

の都合に合わせ登録手続きのみでその日から２年車検有効となる。

帰り道もトーラスで快適ドライブを楽しむ。

元気に走るトーラスくん、引渡しまで秒読み態勢に入った。近々新しいオーナー様により公道デビュ

ーとなることだろう。


在庫車がほとんど無くなってしまった。仕入れに力を入れなくては！でも焦りは禁物だ。

何気に楽しかった。またがんばろー！

★２台納車しよう！

今日は２台納車を予定している。

まずは無限フィットからだ。本日車庫証明が出来上がるとのことでご自宅を訪問する。

必要な書類一式が揃ったところで管轄の運輸支局へそのまま直行する。


久しぶりに来た今日の運輸支局は山並みが綺麗な場所に位置している。いつの間にか検査ラインも新し

くなっている。ライン数も増えたようだ。だけどガラガラ状態！横浜の運輸支局もこのくらい空いてい

いると嬉しいが登録台数が多いので期待するだけ無理があるだろう。


登録も２分待って新しい車検証が発行された。納税の切換えをしてナンバー購入する。封印して終了で

ある。

この瞬間からお客様の所有車となる。帰りは一層慎重に運転しなくては。


お客様宅へ戻ってからナビの乗せ換え作業を開始する。元の車からの外しの方が苦労する。

フィット側は車速とバック信号の引き回しは既に済ませてある。ＧＰＳとマイクの配線の取り回しで

時間が掛かったが綺麗にインストール完了だ。お車を無事納車して任務完了である。

ありがとうございました。

フィットとはこれで本当にお別れだ。燃費良し走り良しカッコ良しの満足度の高い車であった。また

いいのがあったら是非仕入れたい１台である。


急いで戻って今度は先日ご成約を頂いたアルトの納車である。急遽本日引取りに来ることになった。

何とか明るいうちに戻ることができた。忘れ物や書類不備はないかチェックする。

お客様がお出でになり現車確認、試乗にて確認して頂く。契約書にサインをもらい車輛を引渡して完了

だ。スパッと気持ちの良いお取引をさせて頂いた。お客様に感謝である。


今日も色々とあった。いい汗かいた１日である。

明日もがんばろーっと！

★プレマシーを名義変更しよう！

今日は天気が大幅にずれ、晴れの空模様となった。

ＡＡ参戦予定であったが急遽変更、プレマシーの名義変更を済ませることにした。

車庫証明の申請に管轄の警察署へまずは向かう。通常は絶対有りえない当日申請即時発行してもらう。


ある条件、３つほど満たせば発行してくれる。別に違法な申請でも業者だからでもなく誰でも可能だ。

たまたま今回は条件を満たしていたのでそうしただけである。悪用や小細工する人がいるといけないので

ここでは詳細は差し控えることにする。申し訳ないが質問されても回答はできない。


そのままいつもの運輸支局へ直行する。今日は週末、予想通りかなりの混雑振りだ。

用意済みの書類一式を提出から始めてサクサクと終わらせる。新しい横浜ナンバーが付いて市民権を

得た。これで安心である。前オーナー様に迷惑を掛ける心配がなくなった。


今日開催のＡＡへ向かおうか否か迷うが最近特別目ぼしい車輛もないので今日は止めることにした。

ＡＡ会場からは先日久しぶりに電話を頂いた。出品集めに苦労しているようだ。確かに色々と手を変え

品を変えイベントを開催しているが満足できるほどの出品台数の確保までは達していない感じである。


最近は提携のディーラー数社と海外業者がメインな感じも強くなっているような？気さえする。

個人的にはとても好きなＡＡ会場だから他社ＡＡに負けない特色を出した会場になってもらいたいと

いつも応援している。


戻ってからプレマシーのグリルを外してお掃除してあげる。手の届かないところも綺麗にしてあげると

一層気持ちよいものだ。単なる暇つぶし作業でしかないけど･･･。


明日は最近、マイブームの安心の良質車選びができるＡＡ会場の開催日。楽しみである。

これからネットにて下見に精を出すことにしよう。

何買おうかな～？いいのあるかな～？昼飯何食べようかな～？

まー参戦してみれば良かれ悪かれ何かが起こるだろう！そこがまたＡＡ参戦の奥の深さでもある。

がんばろー！

★プレマシーに乗ろう！

先日ＡＡ会場でキャッチに成功したマツダ プレマシー Ｇパッケージがある。

ずっと欲しかった車両だ。５ナンバーサイズながら、３列シート７人乗りのコンパクトミニバンである。

３列目はさすがに１マイルシート（４ｋｍ／マイル乗る程度ならＯＫ）という感じでエマジェンシー的

存在ではあるが子供には喜ばれる座席だ。狭いところは何気に子供は好きだし逆に安全でもある。


助手席はドア方向に左９０度回転するのでお年寄りやベビーカーからチャイルドシートへの子供の乗り

降りに重宝する装備付きだ。コラムシフト採用で足元広々、前後、左右へのウォークスルーも可能なの

が便利だ。

マツダの明るいグレー系の室内空間が結構好きである。またセンターコンソールの纏まったデザインが

マツダ車の特徴。操作性も良く一目で認識し易い表示も便利である。

フル装備に加え純正の２ＤＩＮサイズのナビ、テレビ、ＣＤ、ＡＭ/ＦＭ付きである。走行中もＴＶ視聴

可能だ。純正品なのでＴＶ感度もなかなかである。内装はとても綺麗だ。元々全座席にシートカバーが被

せてあるのでオリジナルのシート生地が綺麗なまま維持できているのが得した気分だ。少し太めのハンド

ルが運転し易くてよい。


エンジンは４気筒ＤＯＨＣ１８００ｃｃで経済的、普通に走る分には十分な性能である。型式の排ガス

記号はＧＦで燃費も期待できそうである。異音も無く綺麗に高回転までスムーズに回る。ブレーキパッ

トも換えたばかりらしく効き具合は鋭い。タイミングベルトも交換済みある。


外装に目立つ大きなキズもなく満足レベルは高い。前後バンパーには障害物を検知するソナーが内蔵さ

れている。ソナー自体はオプション品なので後付けがなかなか難しい装備、音の長さと光で障害物の存

在を知らせてくれる。ついうっかりコツンとぶつけてしまう心配もなく女性でも安心して運転できるこ

とだろう。雨の日に便利なキーレスももちろん完備である。


車検もたっぷり平成２０年９月まで十分ある。買ってから暫くは車検の心配も不要、そのまますぐに乗

ることができる。

荷物を沢山積んだり、多人数乗車も可能なプレマシーはどんなシチュエーションでも重宝する１台だと

思う。１５７ｃｍとミニバンとしては低めの車高、走りの安定感も思っていた以上に満足だ。室内の頭上

高も結構あって開放感ある作りだ。



ちなみに機械式駐車場にも実は入ってしまう。通常機械式は高さ１５５ｃｍまでの規定がほとんどであ

るが多少余裕をもっての規定だ。車高１５８ｃｍの現行型ライフ（ＪＢ５）も入れたことがあるが

実寸１ｃｍほどまだ余裕があった。潜って実際計ったことがある。その時はルーフを潰してしまう可能

性があったが腹を決めてチャレンジしたのだ。しかし全部の機械式駐車場でＯＫということではないの

で注意が必要である。


天気が良いので撮影してみた。昨日超ピカピカにおめかししてあげたのでいい感じである。いつもより

少ない１５０枚程撮影して終了だ。

この手の車は家族や友人とワイワイ乗るのが楽しいだろう。


面白くなってきた。

がんばろー！

★ＡＡ会場へ足を運ぼう！

今日は朝から天気が良く気温もぐんぐん上昇、暑い１日である。

さほど欲しい車両もないが自然と早朝よりＡＡ会場に足を運んでいる自分がいる。

まずは出品票を眺めながら無料のモーニングで腹を満たす。気が付くとあれもこれもと出品票が真っ赤に

なっている。


とにかく文字情報だけではなんとも判断はできない。早速下見エリアへ移動する。

案の定、下見した結果ここのＡＡ会場は却下になる車両が多い。うっとりしちゃう程の車輛はほんの僅

か。出品台数が多いのは嬉しいが車輛品質の面では決して１番ではないと思う。


先週他のＡＡ会場でセリ負けた車輛が数台出品されていた。もちろん車輛状態、成約額も把握済み。

よってそれ以下では売切る可能性は低いので最初から相手にしない。結果はあららっ絶対高いって感じで

成約していた。どーするんだろ？


一般市場へ流れずＡＡ会場間や会場内でぐるぐる回される車輛はかなり多い。損する業者や得する業者が

存在することになる。一番懸念するのは結局損した業者が取り戻そうと自分の不注意と調査不足を棚に上

げて一般市場で無茶をしてしまうことだ。ＡＡ会場内では特に弱肉強食な部分もあるので新米業者は特に

注意した方がよいと思う。人のことを言えるほど偉くはないけど･･･。まだまだ日々経験＆勉強である。


結局部品取り目的で１台ゲットしただけで取引賞を貰って今日は早めに退散である。かすて～ら！


戻ってから先日仕入れた車輛をピカピカしてあげることにした。１７時から暗くなるまでいい汗をかく。

どうしたらこの車輛の素晴らしさ伝わるかな～？と考えながら磨き上げる。

内装まではさすがに時間切れである。掃除機掛けも不要なほど綺麗なので後日でＯＫだ。


今日は結構クタクタである。あっという間の１日。

カロリー消費量はどのくらいなんだろう？といつも思う。

またがんばろー！

無限フィット雨の中の商談！

朝から激しい雨が降っている。今日はフィットの現車確認にお客様がお見えになる予定である。

到着予定時間に合わせて車庫から近くのストックエリアに出しておく。フィット君風邪ひかないか

ちょいと心配する。（ウソ）

電話やメール、現車確認などで複数の方々にご検討を頂いていた。

今日お見えになられたお客様も他の方同様、真剣にご検討して頂き大変感謝している。


現車の確認と試乗をして頂き問題ないか五感を使い生の状態を感じ取ってもらう。

家族４人＋私のフル乗車で上り坂での走りを体感して頂く。ＣＶＴ（無断変速）の本領発揮ができるいい

場面だ。なるべく坂道を選んで試乗してもらう。アクセルをさほど踏まなくともスイスイ登る。

１３００ｃｃのエンジンでも十分な動力性能を弾き出してくれるのだ。


気に入って頂けたようで数時間後に正式回答を頂くことになった。奥様説得の内容の濃いお時間のよう

だ。どこのご家庭も奥様の意見は重要であり権力がある。違う意味でお互いがんばりましょう！と思っ

たりもする。とても感じの良い礼儀正しいお客様で喜んで頂けるのなら是非お譲りしたいと思った。


午後より爽やかに晴れ渡る。ＡＡ会場でゲットした車輛の引取りに向かうことにした。

さて電車でぷらりと行くことにしようか？その前に実兄に電話コール！時間があればＡＡ会場まで乗っけ

てもらおうという考えだ。都合良くＯＫとのこと迎えに来てもらうことになった。

携帯が鳴る。おっ！もう来たかな？いや違う、近くまで来てパンクしたらしい。即効でヘルプに向かう。

ササッとテンパータイヤに交換して完了。色々なことが起こって面白い。そのままＡＡ会場へ直行だ。


搬出チェックをしていると携帯が鳴る。先ほどのお客様から契約するとの連絡であった。

誠にありがとうございます。いい人にお譲りすることが決まり本当に感謝である。

車庫証明のみお願いして下取りや登録手続き、オーディオの乗せ換えなどもこちらで引き受けること

になった。


満足して購入して頂くのが一番の願いである。この無限フィットもＡＡ会場で「欲しい！」と思った

自分と今日のお客様の気持ちにさほど大きな違いはないと思っている。だからその分「欲しい！」言われ

るとあれもこれもとついサービスしてしまう自分がいるのだ。（また嫁さんに怒られるがいつものこと

である。）


超お気に入りのフィット君も近々新しいオーナー様の家族の一員となることだろう。その日まで大切に

しておくことにしよう。


お客様と車とを繋ぐ自動車里親探し業はやはり楽しい！

がんばろーっと！

★メーカー系ＡＡで参戦しよう！

ＡＡ参戦してきた。

今週もご多分に漏れずＡＡ参戦三昧の１週間、週末はお気に入りのＡＡ会場で締めくくる。

良質車が多いので安心して応札できるいつもお世話になってるＡＡ会場だ。


色々なＡＡ会場へ足を運ぶが今日のＡＡ会場と他ののメーカー系ＡＡはいつも欲しい車両が多い。

評価票に忠実で状態が良い車輛が多いからだ。参戦している他業者はみなしっかりしているところばか

りのようできちんと申請、トラブルになることは滅多にない車両が多い。

どれもピカピカに磨き込んだ車両がほとんどなので、下手に汚れたままの出品は逆に目立つし完全に

不利である。現にそんな車輛は余裕でだれも応札しない。


綺麗でもホコリまみれ、バッテリー上がりの車輛は何週も再出品している車輛だ。

某ＡＡ会場だと結構多い。”一度綺麗にしてから出品すれば～”と言いたくなる。高額な出品料を毎回

無駄にしているような気がする。忙しくてそこまで手が回らないのかな？


成約額に相場上大きな違いはないが、いい車や限定車、特別な装備、エアロなどが付いているとやはり

価格は一気に跳ね上がる。これは一般市場でもそのまま反映、影響する。そんな車は単純に年式や走行

距離だけで判断はできない。元々中古車は１台１台が違うので比べること事態無理な話しであるが･･･

応札額の微妙なサジ加減は業者によりまちまち、だからオートオークション（ＡＡ）は面白いのだ。


今日は朝のエントリ時アンケートを手渡された。不満はないが「こうしたら！」って意見だけを書かせ

てもらった。こういうアンケートには普段の不満や苦情など強烈な意見ことを書く人もいると思うが、

自分的にはプラスになる意見で検討してもらった方が結局はお互いのためになると考えている。

もちろん今回は業者側からの視点のアンケート回答だが、逆にＡＡ会場側からのアンケートも取ってみ

たいものだ。「些細なことでクレーム要求するな！」とか「無料メシ食って不味いとか言うな！」と

聞こえてきそうだが･･･。


いずれにしてもＡＡ会場はビジネスの場、お互い良い関係のもと商売をさせて頂いている。

これかもず～っとお世話になることには変わりはない。


今日も楽しかった。

またがんばろーっと！

★無限フィットを磨こう！

久しぶりにフィットを磨くことにした。

通常滅多に自分で乗ることはできない。と言うのも嫁さんと娘達がとても好んでたまに乗っているからだ。

女性パワーに圧倒されて乗ることができないのがなんとも寂しい。いや、悲しい。

「フロントスポイラーだけは段差で注意して！」と言うのが精一杯でありせめてもの抵抗だ。割られた日

にゃ泣くに泣けない。もちろん洗車を手伝ってくれることは皆無なのは言うまでもない。


フィットは本当に女性でも運転しやすい車のようだ。４ドア以上、燃費が良い、乗り降りし易い、大きめ

の荷物が積める。オートマ（ＣＶＴ）その他キーレスだのなんだのとさらに税金が安いなど女性側から

みるとの最低条件を満たしているようだ。万人受けしている理由がこんなところにもあるのかもしれない。


今日は晴天、気温も高い。車庫から出してボディが温まる前に即効でワックス掛けを終わらせる。

炎天下のアツアツボディにワックス掛けは絶対に避けたい作業。ムラになること必至だからだ。


室内足元の砂ホコリもあまりない。全席在庫車にはゴムの深いマットを敷いているので全部そこに靴から

の砂や泥は溜まるようにしてある。別に土禁が好きな訳ではないが汚れの広がりは全くと言っていいほど

違う。綺麗な状態を維持するにはこの方が効率的だ。紙っぺらの販売用フロアマットじゃあまりその効果

は期待できないしね。


少し近くを走ってから車庫に保管する。”やっぱいいね～フィット！”軽とは違うな～。当たり前だね。

街中で見掛けるフィットとはちょいと違う無限エアロのフィット！かなりのお気に入りの１台だ。


黒のフィット自体タマ数が極端に少ない上に、無限エアロ付きとなると滅多に出てこない稀少な存在だ。

ＡＡ会場でさえも無限エアロ付きはたまーに見掛ける程度でそれでも色は無難な色ばかり。

”これと同じのを探せ”と言われたらかなりの長期間を頂かないと正直難しいと思う。

車輛状態も色々あるし･･･。



新しいオーナー様が見つかるまでは存分に楽しめることだろう。（乗る機会が与えられれば･･･だけど）


今日は顔面から落ちる汗が気持ち良かった。

引き続きがんばろー！

★トーラスの雰囲気ってイケてます！

先日仕入れたフォードトーラス、あまりの程度の良さに思わずＡＡ会場でゲットした車輛だ。

ドアを開けて直ぐに目に飛び込んできたのは綺麗なレザーシート。とにかく座ってみたくなるソファー

と同じで、躊躇なく運転席に乗り込んだ。モケットや布製のシートとは違い適度なすべりと密着感が皮シー

トにはある。車用なのでもちろん無駄なフワフワさはない。


静かに躍動するエンジンを掛けてガンガンに冷えるエアコンが気持ち良い。ゆったりとした乗り心地が

いい感じ。このまま長距離ドライブしたくなる。シートと同色の手になじむ皮のステアリングも状態は

良い。雰囲気は決してアメリカンな感じではない。室内は高級感があって大型のセダンに乗っている

ような感じだ。もちろん外車なのでウィンカーレバーは左側、右にはレバーがないので日本車と間違え

て操作することもない。（ライトスイッチは別に付いている。）


オーディオはＡＭ／ＦＭ，カセットと６連のＣＤチェンジャーと全て純正の完動品だ。

内外装ともに満足できる綺麗な状態、気になる個所も見当たらない。最近は軽自動車に乗る機会が多い

自分にとってはギャップの大きい車輛に乗るのが何気に楽しかったりする。

まーこの手の車はやはりファーストカー的存在、家族４人程度なら余裕の広さである。

”動くリビング感覚”とは言い過ぎだが雰囲気はそれなりにあるかもしれない。

運転がし難いことは全く無く誰でも普通に乗れちゃうトーラスって日本人の感性に合っていると思う。


がんばろーっと！