★攻めまくりのＡＡ参戦！


「今日もちょいと車買ってくるね～！」とショッピング気分と何ら変わりない感覚で？今週のオーラス

もＡＡ参戦にベストを尽くすことにする。


最近全体的に相場が上がっているためなかなかゲットが難しい。しかし変な妥協でお客様の満足度を

下げてまで車を仕入れるのだけは避けたい。まめな調査と死守すべきボーダーラインの基、日々車探し

の旅？に出るのだ。


今日は朝からいや違う、昨夜から気合十分でのＡＡ参戦である。モーニングもそこそこに下見エリアに

移動する。見たい車両が今日は多い、テキパキと１台１台チェックしていく。応札＆下見を繰り返す。

強気での応札をするがなかなか売ってくれないことがしばしばである。う～ん厳しいねー！


競りの合間に即効で無料ランチを済ます。トンカツどんぶりみたいなので満腹～にしてから再び応札。

高けーよ！と今日は何回つぶやいたことだろう。まーいつものことだから気にしても仕方がない。


そんな中、数台手応え有り！超美車な１台に思いを乗せて応札。少し多めの予算でポス押ししていく。

簡単にゲットできるとは思っていない。それほどまでに美車なのだ。数回のポス押しの中で瞬時にパタ

ーンを変えて応札する。結局予想＋１ポス（３０００円）でゲット成功だ。ＯＫ！ＯＫである。


さらにもう１台攻める。これも結構競り上がりそうと判断、サシでの勝負！負ける気がしない。

見事勝利を収める。ＯＫ！おーけー！である。

いいと思ったら自分を信じてゲットすることが大切である。特に中古車は同じものは存在しないのだか

ら尚更である。「逃がした魚はデカイ」じゃツマラナイしね。

後で競り結果を見て「やっぱ仕入れておけば良かったな～」って思うこともある。人のモノになると

何となく欲しくなるのは○○と同じで不思議だ。


計算書と出庫票を出力してまずは１台お持ち帰りすることにした。車は絶好調で気分良く試乗も兼ねて

乗って帰ってきた。今日から仲間入りである。


日も暮れ掛けてきたが早速洗車してピカピカにしてあげた。

今日の任務はこれで終了とする。ふ～っ疲れた。今日もほぼ燃焼しきった感じかな。

楽しかった。

またがんばろーっと！

★プレサージュを名変しよう！



今日は梅雨の晴れ間、いい天気である。

プレサージュの名義変更を済ませることにした。ＡＡ会場からの書類到着に時間が掛かり今日やっと

名義変更ができる。


ついでにもう１台自分用の車輛も一緒に正式所有者にしてあげることにする。警察署に寄って車庫証明を

受取り運輸支局へ直行する。

準備済みの書類２台分バンバンと提出、納税切替えしてナンバー購入、封印してお終い！

「ハイッ２丁あがり！」である。


戻ってから日差しが弱まる夕方を狙って洗車してあげることにした。雨の日が続いていたので多少汚れて

いたので綺麗にする。また雨が降るだろうがワックスが汚れをはじいてくれるので次回洗車も楽だ。

散々汚れてから磨くのは実は非効率的でボディにも良くない。一般の人なら最低でも月１回は洗車するよ

う心掛けておけば数年後も綺麗な状態をキープできるはずだ。


ついでにシートもクリーナーでさっぱりしてあげる。フレッシュフレッシュである。

これで「いつでもどうぞ！」的状態、直ぐに引渡しても問題ない。


綺麗な車に気持ち良く乗りたいのは誰でも一緒だ。

今日もいい汗かいた。

明日もがんばろー！

★プレサージュＣ?に乗ろう！




先日念願叶って仕入れた在庫車プレサージュがある。

ＡＡ会場での出品台数も少なめで程度の良いプレサージュを探すのに苦労していたがやっと縁あって

ゲットすることができた１台である。


外装であるが右リアバンパーにキズがあるくらいでそれ以外は大変美しい輝くボディである。

純正キセノンライト付きで夜間の視界が開ける。前後左右にはコーナーセンサーも完備しているが

左フロントのセンサーがイマイチ調子が良くない。ずっとピーと鳴りっぱなしなのでスイッチＯＦＦに

してある。センサー自体をコンコンと叩くと正常になることがあるので接触不良かもしれない。

まー個人的には有っても無くてもあまり気にならない装備だ。


室内はやはりこのクラスとなると大変広～い。３列８人乗りの余裕のキャビンスペースに不満が出る

ことはないだろう。シートアレンジも多彩で最前席はくるっと回転、セカンドシートの背もたれを

テーブルにして３列目シートと対面式で食事をすることも可能だ。多人数乗車でのキャンプや帰省、

長距離ドライブなどどんなシチュエーションでも活躍できるミニバンだと思う。

汚れもなく大変清潔感ある車内は気持ち良く乗車できる。シート生地や装備など質感も高くゆったり

気分でドライブを楽しめることだろう。


社外のＤＶＤナビはＤＶＤ再生も可能だ。６連のＣＤチェンジャーも装備してあるが再生が始まらず

おまけとして付けることにする。（電源、ディスクチェンジは動作確認済み）

オートエアコンはばっちり良く効く。後席用のスイッチが天井に埋め込まれているので個別に好みの

風量に調整できる。

ドライバーズ席はオプティトロンメーター採用で昼間でもはっきり読み取ることができる。

コラムシフトのため足元が広く前後左右へのウォークスルーもできるので便利である。木目調パネルを

あしらった車内は高級感もあり落ち着いたプライベート空間を提供してくれる。

もちろんアンサーバック付きの一体型純正キーレスもある。


オイル交換もマメにしていたようでエンジン内部のオイル焦げも見当たらず静かに回るエンジンだ。

タイミングチェーン駆動なので交換不要、距離を気にせず乗れるのが嬉しい。その他のベルト類も

早めの交換記録があるのでばっちりだ。

ＡＴＦの全交換（８Ｌ）も記録簿やステッカーから２回ほど実施済みである。スムーズな動作で安心し

て乗ることができる。


車はエンジンを掛け吹かすと大概、整備済みか否か音やレスポンスで感じとることができる。

但し同一車種で良好時の感覚を知っていることが前提だが･･･。ＡＡ会場では基本記録簿が車内にはない

ので下見で十分確認する必要がある。数十台同じ車種ばかり下見していればその違いが自然と分かって

くる。年式や距離だけで判断できないのが中古車だ。

そこがまた業者としての車選びの楽しみでもあり奥の深い部分でもある。


自分で乗りたかったがプレマシーが先日新オーナーの元へ行ってしまったばかりで、必然的に嫁さんと

娘たちに取られてしまった。ぶつけないでね！汚さないでね！と取り敢えず独り言を言う。

１週間も２週間も走らせないのは車にはあまり良いことではないので、コンディション維持には丁度

いいだろう。小さい車がいいと言っている割にはプレサージュに喜んで乗っているようだ。視界がいい

のか女性でも運転し易い車のようだ。

知り合いの奥様連中にいいわねー広くて！と言われたらしい。ついでに売ってこい！とも思うが今だに

１台も売ってはこない。１台売ることは大変なことである。主婦が販売するのはやはり難しいのかな。

まー期待など微塵もしていないが･･･。


いい車との出会いが堪らなく楽しいこの仕事！

新しいオーナーが見付かるまでに大切にかわいがってあげようと思う。

がんばろー！

★ＡＡに出品しよう！


ＡＡ参戦してきた。最近は特に楽しみにしている今日のＡＡ会場、朝から気合を入れて会場入りする。

今日は出品もしている。下見ついでに自社出品の車輛もチェックする。

トラブル防止のためいたずらや突然の不具合はないか確認するのだ。ばっちりＯＫである。


ピッカピカに磨いてから晴れの日に搬入しておいたので雨にも濡れず綺麗なままだ。

搬入したときに軽く拭き掃除してくれるＡＡ会場の人が「綺麗だね！これは売れるよ」と声を掛けて

くれたくらいだ。


ほとんどＡＡでは見掛ける機会が少ない車輛、１週間相場チェックをしていたが５台程度しか情報が

ヒットしない。走行距離、程度は断然こっちの方がいいのだが同じ条件の出品実績も無く悩む。

仕方ないので小売価格から逆算予想で決めるくらいが精一杯だ。いくらが適当なのかとギリギリまで

考える。


高めに「えいヤー！」でいってみることにした。ダメもとで！

応札の合間に出品車輛の出番が近付き価格調整に向かう。コンダクターに○○○○と指示を出す。

ドバドバと応札が入るがまだ売切らない。スコンッ！と希望額で応札あり。

ヨシ！売切りを指示し成約だ。毎度あり～！

内外装ピカピカにしてあるし程度良好な車輛なのでそのまま店頭に陳列できるだろう。


余程のことがない限りほぼ１００％売買は成立だ。ＡＡ会場が仲介しているので金銭のやり取りや

名義変更などのトラブルもなく確実スピーディで安心だ。出品、成約で高額の手数料掛かるけど･･･。

何かあれば速攻でペナルティ（数万円請求）が課せられるのでお互い真剣だ。


下見前提での応札が基本、外装や内装のキズや不具合でのクレームは一切却下である。

そう、見ないで買う買わないは業者の自由であり自己責任でもある。大概はマメに皆下見をしている

けど。


戻ってからＡＡ会場の担当営業さんから出品、成約のお礼の連絡が入る。いつも丁寧にわざわざ電話を

くれるのはここのＡＡ会場くらいである。さすがは天下のメーカー系ＡＡ、フォローも完璧だと思う。

地道な努力にはいつも感心、脱帽である。学ぶべきことも多く勉強になるＡＡ会場だ。


次週も是非参戦させてもらうことにしよう。

面白かった。またがんばろーっと！

★陸送してからＡＡ参戦だね！




今日は先日ご成約頂いたプレマシーとのお別れの日だ。

引取りのため午前中に陸送会社の人がやってきた。珍しい女性の方であるが自走にて引取りのため電車で

来たようだ。車輛チェック後サインして引渡しをする。予定通り来週には到着する予定である。

今日でお別れとなったプレマシー、ＡＡ会場で惚れ込んで仕入れた車である。程度も装備も良く元気に

疾走してくれるいい車であった。できれば手放したくないと思う車に限って直ぐに新しいオーナーが

見付かる。商売上仕方ないことであるが喜んで乗って頂ける方がいることが何より嬉しい。


その後、即効でＡＡ会場を目指す。ＨＤＤナビをＡＡ会場にセットする。が、ほとんどいつも無視だ。

神奈川県内、特に横浜市内は脳内ナビの方が最適ルートを選択してくれる。特に渋滞回避は得意だ。

「ウソ付き、違うだろ！」とナビとケンカしならが会場に到着する。今日も「俺の勝ち！」である。


相変わらずここのＡＡ会場は海外に居るのかと思うほど外国人が多い。（ちょっと大げさ）

走行距離や目立つ大きなキズを彼らはあまり気にしない。某車種とある仕様が付いていれば日本人が

見向きもしない車両が信じられない高値で取引されていく。全部母国へ輸出するのだろう。

まー日本国にとってはゴミに近い車輛が海外で再度活躍してもらう方が嬉しいし資源を大切にもできる

訳だから良いことだ。同時に日本車の耐久性の素晴らしさを全世界にアピールできる機会でもある。


出品台数も最近低迷気味で良質車探しに苦労する。事前調査で良さそうなのが５台、下見で１台と言っ

た感じで今日は完全なる空振りだ。午後にはポス席も空席が目立つ。上手いバランスがあって活気が出

るのがＡＡ会場だと思う。来週にまた期待することにしよう。いや明日開催のＡＡ会場に期待かな。


がんばろーっと！

★軽自動車協会に行こう！



今日は昨夜お預かりしたスズキアルトの継続検査をしてきた。

先日名義変更して以来の軽自動車協会である。もう既に新オーナーへ納車済みだが。


その前に陸送会社と昨日から調整している手配を諸々済ます。こちらで出来ることは最速で処理して

できる限り早く届けてあげたいからだ。


車検の方は調整してから軽自動車協会に乗り込む。右ライトの光軸が大幅にズレていた。

いつもお世話になるところでライトの固定状態が緩く調整に難航していた。何とかピタリの位置を出し

てもらう。ナンバー灯が切れていたので昨夜既に交換しておいた。


灯火類のＮＧは絶対に車検が通らない。車幅灯、ライト、フォグ、ナンバー灯など付いているものは

全て正常な色と状態である必要がある。ナンバー灯の電球２つある車種はその全てが点灯する必要が

ある。片側だけ点灯でもＮＧである。

ユーロテールランプなどの車検上（安全上）必要な部品（機能）の無い社外品も却下されるので注意

が必要だ。ユーロテールや社外品は結構な確率で”あるモノ”が付いてない。

今回のアルトはそんな心配は無用、程度良好の車輛なのでもちろん問題なしだ。


書類チェック＆納税、予約確認をしてから検査ラインを通す。結構な車列で待つことになる。

無事ＯＫのお墨付きをもらい新しい車検証とステッカーが発行された。ホッとする。

お車を返却して任務完了！ありがとうございました。このクラスの軽自動車はやはりいいね！


楽しかった。

またがんばろー！

★プレサージュを磨こう！



先日仕入れたプレサージュＣ?、競り合い後ゲットした車輛だ。

１日じっくり時間を掛けて綺麗にすることにした。元々綺麗な車両であるがミニバンのため磨く面積が

多く結構重労働だ。今日は特に蒸し暑い、顔面からポタポタと汗が落ちる。ダイエットには絶対洗車

がいいだろう。しかし逆にもっと太りたいからありがたくない。カロリー高いもの沢山食べなくては！


水分補給しながらせっせとがんばる。今度は内装だ。掃除機を掛けてキレきれ綺麗にする。

う～んバッチリ！気持ちいいね～！でもクタクタだ。

夕方終わりに近付くあたりで、先日納車した無限フィットのお客様がちょい用事でお見えになられた。

約１週間振りのフィットとの再会である。調子も良く喜んでお乗り頂いているとのこと本当に良かった

と思う。ベストニーズのお客様にお譲りできて本当に感謝している。


一度戻って一休みする。後はゆっくりくつろぎたいところだが深夜車検依頼の車のお預かりがある。

約束の２２時にご自宅を訪問する。車検上大きな障害となる個所はないかチェックする。

大切にお乗りのようで程度良好の軽自動車だ。お預かりして明日の車検に備える。


やっと今日の要件は全て消化した。いやいやまだまだやることがある。テンションはまだ高い。

自分にとって中古車業は覚醒作用と手を出したら止められない一種の麻薬みたいなもの。

要はいい意味での”車中毒”かな。副作用は家族に見放されることである。あららっ！

でも明日もがんばろーっと！

★３０分だけＡＡ参戦！


今日はＡＡ開催日であるがのんびりと昼頃会場入りする。

書類を提出するのがメインで来ただけである。ついでに無料ランチのうな重で腹を満たす。

どうせポス席は空いていない。下見エリアにすら行かずスポット席で１台だけ応札する。

車輛の程度の割には高いこの会場は本気で応札するのも時間の無駄になることが多い。

いいのもあるけど今日は買う気もないのですぐさま退散することにした。


戻ってからストック車輛の整備をしたいからだ。基本、現状渡しとしているとは言え可能な限りベストな

状態で提供したい。あれやってこれやってと行動しているがいつもフル稼働状態だ。

それでも楽しんでやっているので辛さは微塵も感じない。

とってもお気に入りの１台を先日仕入れたので只今準備中である。自分と同じ思いで欲しい人はきっと

いるはずだ。欲しい装備は全て付いている。きっと満足頂ける車輛だと思う。

さらにもう１台仕入れておいたがこれはとりあえず自分用かな。

明日もがんばろー！

★メーカー系ＡＡで参戦しよう！



ＡＡ参戦してきた。今日も欲しい車両が多い今日のＡＡ会場、最近は個人的落札率の高い会場だ。

車輛検査基準の厳しさが良質車を呼び集めているのかもしれない。品質がしっかり分かる車両を仕入れ

られるということは一般ユーザにも安心して提供できるということでもある。

出品側からすれば少しでも良い評価点が欲しければ某一般ＡＡ会場へ出品することになる。出品台数が

多くてもがっかりする車輛ばかりじゃあまり意味がないと思う。ＡＡ会場は出品台数に比例して利益が

出る仕組み。だからどんな車でも出品してもらいたいのが本音だろう。


しかし今日のメーカー系ＡＡは安心と信頼の基に４０年も続いてきたのだ。１００台に１台いい車が

あるより１０台に１台いい車があるメーカー系ＡＡの方が効率的に仕入れができる。

昔からの根強いファンも多いのでは？と思う。


早速下見に行きたいところだが本日最新の出品一覧に目を通してからにする。

１台１台下見に精を出す。もちろんツナギじゃないと自由な姿勢が取れない。当然の如く手は真っ黒、

土下座状態で車体下に入るだけ首を突っ込み覗き込む。下見後、やはり欲しい車輛が多い。


ご飯てんこ盛りの無料ランチで腹を満たす。完食できず申し訳ないです。

そして絶妙なポス押し攻撃で応札に励む。

昨晩から目を付けていた車輛を見事キャッチ成功だ。下見をしてプラスαの予算が必要と判断、それ程ま

でに魅力的な車輛だったからだ。もちろんそんな車輛は競り合うのは当然である。

１２，３秒の凝縮した戦いが終わりホッとする。カギ抜き車輛だったのでカギを借りて再度確認。

早く乗ってみたいが後日搬出することにしよう。


楽しかった。

またがんばろーっと！

★エスティマを継続検査しよう！



昨夜車検で預かってきたエスティマの２年継続検査を行ってきた。

年式以上に程度良好な大変調子が良いエスティマだ。

今にも泣き出しそうな空模様、やはり運輸支局に到着した時には既に雨降りとなってしまった。


納税やら書類確認やらと手続き後ライン検査を受けるため車列に並ぶ。週末はやはり混んでいるがひた

すら待つしかない。そしてライン検査を無事終える。もちろん一発合格である。ホッとする。

新しい車検証を発行してもらい２年継続完了だ。


帰り道近くの軽自動車協会に立ち寄り頼まれていた名義変更もついでに済ませる。

効率良く行動しよう！ストック用に必要な書類１０セット購入する。普通車より書類代高いんだよな～。

お車を返却して任務完了である。ありがとうございました。開放的に広いエスティマはゆったりできて

本当いい車である。


これからＡＡ参戦しようかとも思ったがこの雨では下見が十分にできそうにない。やーめた！である。

無駄足、空振りになりそうだしね。時間とガソリンの無駄にもなりそうだ。

明日のＡＡ会場に期待した方が良いだろう。


またがんばーっと！