★マーク?オイル交換しておくか！




フルエアロマーク?のオイルが汚れていたのがちょい気になっていたのでオイル交換をすることにした。

オイルエレメントも一緒に交換だ。

オイルパンから美味しそうなチョコレート色のオイルが出てくる。オイルエレメントも外して交換してあ

げる。オイルエレメントはパッキンにオイルを湿らせ手締めできつくなる程度で十分である。工具で無闇

にガンガンに締めるのは実はあまりよくない。トヨタ車は精度が高い作りのため長期間緩めていないとこ

ろは全く緩まないことも多い。昔、全く外れずエレメント自体を変形させてしまったこともある。それほ

どまでのがっちり締め込まれていたようだ。最終的には無理やり外すことができたが締め過ぎは百害あっ

て一利なしである。


交換後、幾分滑らか＆一層静かなエンジン音になったようだ。オイルは潤滑の役目以外に冷却の役目も

担っている。定期的に交換してあげることでいつまでも元気なエンジンでいられる。ターボ車は３０００

ｋｍ、その他は５０００ｋｍ毎で十分だ。高級オイルを入れたからずっと安心なんて考えずに純正オイル

程度のもので定期交換をしていればＯＫだ。昔乗っていたＮＳＸさえホンダ純正の３０００円程度のオイ

ルしか使っていなかった。ホンダの整備士がそれで十分との情報も得ていたしね。もちろん不具合なんて

無縁で絶好調だった。


ガソリンは頻繁に入れるのにオイル交換は後回しなんてユーザも多いかもしれないが、長く故障知らずで

乗りたいのならガソリン１回分の金額でたまにオイル交換してあげることの方が結果的にいいことが多い

。燃費にも少なからず影響ある訳だしね。


さらに今日は徹底的にポリッシュもすることにした。元々綺麗なボディなので磨きも楽だ。しかし半日

以上汗だくでの作業になる。ケーッ！ピッカピカじゃん！パールホワイトはやはり輝きが美しい。

内装も掃除機掛けて拭き掃除も行う。１００円みっけ！ラッキー。ジュースで水分補給しよう。

疲れた～、ダイエットなどしたくはないが不要な洗車ダイエットしてしまった。雨、風とは無縁の車庫に

大切に保管して今日はこれで終わりとする。今日も完全燃焼だ。


疲れたけど楽しかった。

またがんばろー！

★リピート車検＆ＡＡ参戦しよう！




今日は車検のお仕事が入っている。丁度２年前に弊社へ車検依頼されたお客様だ。

リピートでまた車検依頼を頂き本当に感謝している。どのお客様も車も意外にハッキリ覚えている。


２年振りにお客様との再会、大変程度の良いファンカーゴ、２年前とさほど変わっていない。

トヨタ車は本当頑丈だと思う。エアロがカッコいいブラックファンカーゴだ。大変綺麗にお乗りのようで

車も喜んでいるだろうと思う。１３００ｃｃとは思えないほど軽やかな走りが気持ちいい。２０年前の

高級車より静かな走りではないだろうか。車検より買取したいくらいだ。


一度見ている車だし走行上全く違和感はない。やはり調整上も大きな狂いも無い。ベスト状態にして運輸

支局へ向かう。今日は金曜日、混雑を予想していたがやはり混んでいる。予約もやっと取れたくらいだし。

サクサク手続きしてから長蛇の車列を待ってライン検査に挑む。もちろん一発合格だ。新しい車検証を発

行して貰い２年継続完了だ。まだまだずっと長く乗れる車である。誠にありがとうございました。


少し早めに返却することができたのでそのまま本日開催のＡＡ会場へ移動する。

一仕事終えた後の遅めのランチで満腹になる。満足～！モータープールへ移動して下見をしていく。

曇り空でも今日は蒸し暑い。出品車輛の中は蒸し風呂状態に近い。夏本番だと無料でサウナに入れること

になるかな。３０秒でドバッと汗が出るくらいだね。


エンジンを掛けてエアコン全快、ボディチェックから１台１台始める。う～んどうだろう？って車両がほ

とんどな感じ。期待薄な金額勝負的な車輛しかない感じだ。次回に期待した方がよさそうだ。


またがんばろー！

★純正フルエアロ１００系マーク?に乗ろう！




先日仕入れた１００系マーク?、純正フルエアロ付きのお気に入りの１台である。

現在販売中のチェイサーと同等の内外装美車である。フロントリップ、サイドステップ、リアアンダー

スポイラー、リアスポイラー（ウィング）付きのフルエアロ仕様である。

一見ツアラー系にも見えるが珍しい２０００ｃｃのグランデレガリアである。ＡＡ会場で競り合ってやっ

とのこと仕入れた車輛である。マーク?も今までピンからキリまで数百台は下見したが今回のマーク?は

見逃せないくらい状態、コンディションともに程度がかなり良い１台だ。


どんな車種も個人的にはエアロ付きが好きである。スーパーカー世代の超ミーハーな自分はエンジン軽自

動車で外装カウンタックでも十分なくらいである。

誰か作ってくれないかな～。ある意味すごいお宝と言えるかも？


特に純正エアロはボディとのマッチング及び色がピッタリで固定もしっかりしている。

もちろん車検上問題になる部分も存在しないので安心だ。社外の１７インチアルミが装着されている。

手入れや環境が悪いとアルミも腐食することがあるがこのアルミは本当綺麗な状態が保たれている。

ロックナット付きなので盗難の心配もないだろう。サスペンションはノーマルのようで乗り心地はマイル

ドでマーク?の品格は健在で快適だ。


タイミングベルトも既に交換済みで距離を気にせず乗ることができる。前オーナーは医者のようで整備記

録もしっかり残っている。車検はＨ２０．１２月末までたっぷり１年以上残っている点も嬉しい。


不具合個所はどこにも見当たらない。エンジン一発始動、高回転まで元気に回る。滑り出すように静かに

走るマーク?はやはりハイソカーの代表格だ。ガソリンもレギュラー仕様で経済的である。よく冷える

フルオートエアコンはこれから予想される猛暑も活躍することだろう。除湿した水滴がポタポタと地面に

したたり落ちている。

レガリアは只のグランデと違い皮ステアリング仕様である。空気清浄機も完備してある。カロッツェリア

のＣＤ・ＭＤ付きでＤＳＰ機能も搭載されている。ディスプレイ部は９色ほど好きな色を選べる。またグ

ラデーション機能もあるので見た目で楽しむことができるオーディオだ。


３ナンバーサイズの広い室内であるが２０００ｃｃなので自動車税がお得だ。定評ある１Ｇエンジンは

耐久性と信頼ある６気筒ツインカムはレスポンスも良く個人的には大好きである。


新しいオーナーが見つかるまで大いに楽しませてくれることだろう。

がんばろーっと！

★チェイサーをプチメンテしよう！



今日は雨の心配もなさそうな曇り空、時間ができたのでチェイサーくんのプチメンテをしてあげることに

した。

在庫車のほとんどに実施しているスロットル洗浄だ。エアクリーナーが新品に交換してあったので多分

それほど汚れているとは思っていない。しかしやって損になる作業ではないしブローバイガスの汚れは

確実どんな車でも付着している。


１Ｇエンジンのスロットル洗浄はもう何度もやっている別段困ることもない。サクサク分解してから洗浄

剤を噴射する。指を突っ込み拭き拭きする。真っ黒なススがタオルにたっぷり付く。

アイドリング用のポートも綺麗にする。元に戻して作業終了だ。アイドリング＆走ってコンピューターに

学習させる。綺麗なエアをスムーズにエンジンへ供給できているはずだ。燃費にも多少貢献することだろ

う。次はマーク?もやろうと思ったが嫁さんが乗って行ってしまったようだ。あらら！


元々絶好調なチェイサー、スロットル洗浄しても体感的にはほとんど変化はないがクリーニングフェチな

自分には結構好きな作業である。初期のアクセルワークに引っ掛かるような感じのある車はバタフライバ

ルブに汚れがべっとりなことも多い。スロットル洗浄で解消してあげるとウソのようにレスポンスアップ

なんてこともある。人間で言うところの”うがい”してスッキリって言ったところかな。


またがんばろー！

★車輛を引取りにＡＡ会場へＧＯ！



今日は地元ＡＡ会場の開催日、天気は太刀の悪い霧雨だ。

納得できる車輛もほとんど無さそうだし本気で欲しいと思える車輛も少ない。時間の無駄にもなり兼ね

ないので今日は休戦とする。別のＡＡ会場へ置いてきた落札車両の引取りを優先することにした。


電車に揺られ約２時間、やっと到着だ。チェックしてから搬出する。ガソリンが空っぽだったので１Ｌ

だけ貰う。純正ナビで最寄のガソリンスタンドをナビゲートする。有ったあった！ゲっ廃業している。

さらに別をナビゲート、給油完了！ホッとする。かなり走ったので結構ドキドキ状態だった。

後は帰路を目指すだけだ。快調、快調！大好物のＣＶＴは乗り心地がやはりいい。スポーティで綺麗な

皮のステアリングも手に馴染んでいい感じである。


戻ってからいつもお世話になっているパーツ屋さんで消耗部品を購入、後日交換とする。

まだまだやりたいことがいっぱいある。明日は晴れるといいな～。

ストックエリアにて純正エアロマーク?とチェイサーのパール２ショットをパチリッ！

どちらも大好きな１００系シリーズだ。クレスタも仕入れてこようかな？なんて思ったりもする。

マーク?は１００系３台、９０系１台、チェイサーは１００系２台、クレスタは９０系１台の計７台今ま

で扱っってきたがクレスタ以外は全部１Ｇ型エンジンだ。燃費が良く頑丈で静かなエンジンである。

乗ってみるとその良さが分かる。

お気に入りの車ばかり揃ってきた。いいね～。これだから中古業はやめられない。


がんばって行こーっ！

★今日も仕入れたいね〜！



ＡＡ参戦してきた。

３時に寝たのに６時に起こされる。今日は祭日、娘達の用事のため駅まで送らされた。

まーいつものことだし早起きできたので良しとしよう。


朝から天気がいい。朝飯食べてからＡＡ会場へ直行する前に先日仕入れた純正フルエアロ仕様のマーク?

の撮影をすることにした。梅雨時期天気が不安定、思い立ったら吉日的に行動だ。

パチパチ１００数十枚ほど撮影して終了。そのままＡＡ会場へ向かう。


到着後早めの無料ランチを頂く。満腹～！では昼寝タイムといきたいところだが下見エリアに移動だ。

先週は６周年記念で多くの車が集まったが祭日のせいか今週はいつもより少なめである。しかし程度の良

い車輛が多いＡＡ会場なのでターゲット候補数もいつもとさほど変わらない。

サクサク手際良く１台１台下見をしていく。う～んどれも欲しい車両ばかりだ。


絞り込んで数台に応札していく。手応えはあるがゲットまでには至らない。本気モードでアタックしよう

と考えていた車輛が数台ある。しかしその内１台は下見の段階で却下となった。室内の悪臭の酷さにピッ

クリ、こんなのよく乗ってたな～と呆れるほどだ。しかしとんでもない高値がついていたからさらに驚き

である。ネットからのリアル応札かな？


さらにターゲットの出番、装備充実、メーカー特別仕様の車輛だ。絶対競り合うのは目に見えている。

ノーマル仕様なら相場相応までは追い駆けるがそれ以上になると予想する。

結果、予想通りの限度額内で落札だ。確認ボタンをプチっと押して見事成約である。全競り終了後、即効

で”いつもニコニコ現金払い”も済ませる。銀行振込手数料もバカにならないしね。

今日から俺のモノだ～！引取りは後日として会場を後にする。


ちょいと疲れたが楽しいＡＡ参戦であった。

またがんばろー！

★手に汗握るポス押し合戦！



ＡＡ参戦してきた。

昨日開催のＡＡ会場では何とか天気も持ち応えていたが、さすがに今日は台風の影響で朝から雨が降って

いる。

今日は立地的に一番近いＡＡ会場、朝から電車で颯爽と参上する。ゲットできればそのままお持ち帰りす

る予定だ。まずは無料モーニングで腹ごしらえ。


そして軽自動車から下見を開始する。新古車が多い感じでターゲットが少ないが数台メボシを付ける。

続けて普通車、ミニバンなどを下見する。競り開始時刻にポス席に付いて応札していく。

やはり軽自動車はいつも高い、高～い！素直に諦める。普通車コーナーも攻める。う～んダメね～。

自分の都合で決めた第一ピリオドは収穫無しだ。第二ピリオドに向け下見をする。


昨夜ネットで下見から「買ってこよ～！」と思っている車輛がある。現車の下見をしてから最終判断であ

る。さて現車はどんなだろう？

カーッ！綺麗、綺麗！評価通りの美車である。パール、フルエアロ、ピカピカの社外アルミ、車検は

超ロング、機関系その他も程度良好だ。気になるところも問題も見当たらない。

ＧＯサインが頭の中で点滅している。


ターゲットの大よその相場は既に調査済み。さていくらまで追い駆けるべきか色々な視点から考える。

競り合うのは必至、相場＋αは絶対だろう。

１発３０００円の弾（ポス押し）を有効に発射（応札）していく。案の定、かなり競り合ったが見事キャ

ッチ成功だ。満足満足。中古車は１台きり、いい車は誰もが狙うのは当然だ。サッと押さえることが重要

である。


さらにもう一台仕入れようと応札していくが他社成約でどれも競り負ける。予想額マイナス￥５０００に

もかかわらず他のことを一瞬考えていたがために取り逃がしてしまった車輛もある。

ほんの２秒ほど気を抜いたのがいけない。さっさと他社成約となってしまった。凡ミス、反省！


お楽しみ抽選会は見事当選！大好物のぷりんだ。はじめてここのＡＡで当たった。今日はいつもの倍以上

の５０名に当選だからかな？サンキュー！さらに取引賞もゲット！折りたたみチェアだ。

お土産を積んで車輛をチェックをしてから早速搬出、乗って帰ることにした。今日から俺のモノだ。

外はドシャ降り、ピカピカのパールホワイトが汚れるけど、まーまた磨けばよい。

走りも快調！気分良くプチドライブである。やっぱ静かーだね。


１３秒ほどの手に汗握るポス押し合戦！面白かった。

またがんばろー！

★仕入れ車両を返却しよう！

先日仕入れた某１台、泣く泣くキャンセルすることにした。

車検たっぷり、軽量、軽快、燃費良しの程度良好の車輛だったのだがキャンセルせざるを得ない不具合が

発生していたからだ。


下見の段階で見抜くことはまず不可能、つまり走行してはじめて分かる不具合だ。しかしミッション系や

足回り、エンジンなどではない。規約に沿った大概の不具合はクレーム対応止まりでキャンセルを認めて

くれるのは実際稀である。しかし今回はキャンセルに該当する大きな不具合と認定された。

逆手にとって悪用されることがあるのでここでは詳細は伏せておくことにするが、気に入っていた車輛だ

けにちょい残念である。しかも前回某別のＡＡでの仕入れ車両キャンセル（書類上の不備）と同じ車種だ

から余程この車には縁がないのかもしれない。


即効でＡＡ会場に連絡、引取ってもらい事実関係を明らかにしてもらう。クレーム関係の受付は基本１週

間以内がほとんど、それを過ぎるとアウトになるので注意が必要だ。だから仕入れたらじっくりチェック

する必要がある。まー単なる時間の無駄になっただけで実害はないので良しとするしかない。

今回は稀な不測の事態がたまに発生したに過ぎない。落ち着いてＡＡと交渉、対処すれば問題ない。

当然、規定内容を再度読み直してから対応を煽るのは言うまでもない。


それにしても最近ストックエリアがガラガラ状態が続く。仕入れても楽しむ間もない感じだ。

仕入れはコレクション的な要素もあるので好きな車を並べておくだけで楽しいのだ。

う～ん、もっと仕入れるしかないね。


またがんばろーっと！

★プレサージュを納車しよう！



今日は先日ご成約を頂いたプレサージュの引渡しをする日である。

先日既に来て頂き現車の確認と契約は済んでいる。本日あらためて引渡すことになっていた。

比較的お近くのお客様で腰の低い大変丁寧で安心してお取引できる方にお譲りできてこちらとしても大変

嬉しい限りだ。


梅雨空の中、最寄駅まで迎えに行く。少し世間話をしながら車の装備などについて説明させて頂く。

先日別の車について困ってることがあるとのことだったので調べた内容をアドバイスさせて頂く。

上手く解決できればと思う。


取引賞もビックリするくらいの大量のお土産まで頂いてしまった。誠に恐縮しきり、ありがたく頂くこと

にした。家族は大喜び！ありがとうざいます。

某ＡＡ会場の取引賞を納品している大手企業にお勤めのお客様。ＡＡ会場でもお会いしている可能性

もあるかもしれないとのことだ。ネットを通しての販売でも世間は広いようで狭いのだ。

次回車検の時もお世話になると思います。とありがたいお言葉も頂けたのはお金では買えない自分にとっ

ては嬉しい大きな収穫だ。これからも長いお付き合い是非宜しくお願いします。


中古車の売買でスムーズかつ気持ちの良い取引とは何だろう？と思うことがある。車の品質表示の明確さ

は当然だが最後は人と人との繋がり、お互いの信頼が重要だと思う。販売側（自分）はいつも「買って頂

く」というスタンスに変わりはない。お客様も「売って貰う」という少しでも気持ちがある人とはお互い

譲り合いや協力性が生まれることも少なくない。そんな取引が多いのは本当にお客様に感謝である。


プレサージュを見送り任務完了だ。広くて快適、静かな走りが楽しい車であった。また良いのがあれば

是非積極的に仕入れたい１台である。


良い車と良いお客様との出会いが楽しいこの仕事！

次もがんばろー！

★１００系チェイサーに乗ろう！




大好きなパールホワイトの超美車なボディと土禁かと？思わせるほど綺麗な車内に一目惚れしてして

仕入れた１００系チェイサー、早速チェックすることにした。


同じチェイサーはこれで２台目であるが静かな室内と快適装備、ゆったりした走りが忘れられずまた仕入

れてきた１台である。

姉妹車にマーク?、クレスタもあるが精悍なフロントマスクとスポーティさではチェイサーが人気だ。

マーク?は現在マークＸに進化しているがチェイサーは１００系が現在の最新、息の長いモデルである。


トヨタ車はやはり仕入れてからも安心できる。塗装技術は世界一だろう。何年経っても定期的にワックス

掛けしてあげればいつまでも輝きを保てる。頑丈なエンジンは耐久性はもちろん、オイル漏れなども

ほとんどの車で見掛ける機会は少ない。メンテナンス性も考えて設計してあるのでちょっとした部品交換

も他車に比べ楽にできたりすることも多いのだ。


２．５Ｌも存在するが今回も狙いの６気筒２０００ｃｃツインカムエンジンだ。この車重には２Ｌで十分

機動力とパワーがある。税金、燃費も考えると２Ｌがお得だ。

左リアバンパーに点キズが僅かにあるだけで本当綺麗なチェイサーだ。日差しで輝くボディにうっとりで

ある。パールホワイトのため熱吸収も少なくこれからの季節も安心だ。


室内は清潔感ある空間に大満足である。念のため掃除機掛けをしたが砂ホコリもほとんどない。シートの

隙間にゴミも見当たらない。本当に綺麗な車内である。誰が乗っても汚いとは思わないくらいだ。


純正のカセット、ＣＤ、ＡＭ／ＦＭ付き、さらにドア上部には純正のツィーターが埋め込まれている。

クリアなサウンドを楽しむことができる。フルオートエアコンは素早く冷えるエアコンが快適だ。涼しい

車内でドライブを満喫できることだろう。木目調パネルが全体的に高級感を出していてお気に入りであ

る。運転席パワーシートは前後、リクライニング、ランバーサポート付きである。Ｗエアバックに加え

サイドエアバックの安全装置付きである。

オプティトロンメーターは明暗がハッキリしているので昼間でもよく見えるところがいい。


今年に入って早めのタイミングベルト交換済みで大掛かりなメンテナンスは暫くは不要、気にせず乗るこ

とができるのも大きなポイントである。エアクリーナーを点検してビックリ！新品に換えたばかりらし

い。ラッキーである。

エンジン、ＡＴ、足回りともに不具合はなく絶好調のチェイサーである。トヨタの優等生的車種なので

安心して長く乗れる１台だ。


新しいオーナーが見付かるまでは大いに可愛がってあげることにしよう。

がんばろー！